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Governo faz parcerias para novo Aeroporto na cidade

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A Avibras Aeroespacial tem interesse em ser parceira do governo federal para a expansão do aeroporto de São José dos Campos, cuja estrutura está defasada. Em razão da importância regional do aeródromo, o aeroporto foi incluído no programa de investimentos para o setor anunciado pela presidente Dilma Rousseff (PT) no final do ano passado.

Na semana passada, uma comissão da Prefeitura de São José, incluindo o prefeito Carlinhos Almeida (PT), esteve em Brasília e propôs o uso de uma área de 90 mil metros quadrados, pertencente à Avibras, para a expansão do aeródromo. Sami Hassuani, presidente da empresa, disse ontem que a Avibras tem interesse em fazer uma parceria com o governo federal para concretizar o projeto. Mais do que apenas vender a área, ressaltou o executivo, a empresa estaria de olho nos novos negócios que o aeroporto poderia gerar.

“Temos muito interesse em nos associar para a expansão do aeroporto. Nossa ideia não é de vender aquela área, mas de investir em projetos no setor aeronáutico”, afirmou. A área, que fica ao lado da cabeceira da pista de pouso do aeroporto, perto da região do Putim, na zona leste da cidade, já não tem mais nenhuma atividade de produção da Avibras.

Toda a produção da empresa daquele local, conhecido como Fábrica 1, foi transferida para a unidade que fica na rodovia dos Tamoios. A Avibras aluga imóveis para empresas que prestam serviço para o setor aéreo, como na manutenção de aeronaves.

Segundo Hassuani, o plano de negócios da empresa prevê o uso da área em projetos do setor aeronáutico, o que inclui, eventualmente, a exploração de um aeroporto. “A proposta do uso daquela área partiu da prefeitura, mas conta com a nossa aprovação. Trata-se de uma expansão com baixo impacto”, disse. A proposta da prefeitura está em análise na SAC (Secretaria de Aviação Civil), órgão da Presidência da República.

A pasta informou que ainda não há prazo para a conclusão dos estudos. Além da avaliação da documentação entregue pela prefeitura, como fotos e plantas, o local deverá passar por uma avaliação presencial de técnicos da secretaria. A visita também não está marcada. Para Hassuani, a proposta entra como uma alternativa entre dois projetos que estão em estudo para a expansão do aeroporto de São José.

Um deles, avaliado pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), prevê um aumento do atual terminal por meio de um MOP (Módulo Operacional de Passageiros) de até 5.000 m². O outro, encabeçado pelo DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), é mais ousado e caro e contempla a construção de um novo terminal do lado oposto da atual estrutura, que exigiria uma segunda pista. “A proposta da prefeitura não exclui nenhuma das duas e tem baixo impacto”, afirmou.

O Vale

Publicado em: 05/03/2013

Duplicação da Tamoios recebe desconto do Governo

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O governo estadual terá um desconto de R$ 600 milhões na construção dos contornos entre São Sebastião e Caraguatatuba na obra de duplicação da Rodovia dos Tamoios. Ontem, em São Paulo, foram abertas as propostas financeiras das 22 empresas que disputam os quatro lotes da obra, que tem 36,9 quilômetros de extensão no total.

O valor de referência para os quatro lotes, de R$ 1,871 bilhão, terá um desconto de 32% conforme a avaliação das propostas. A vantagem foi comemorada pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB). “Foi um processo bem sucedido que ainda gerou uma grande economia para o Estado”, disse ele.

“É um momento extremamente importante e vamos agilizar a construção da nova Tamoios”, afirmou o governador. A expectativa do governo é que, no prazo de 30 dias, no máximo, mesmo se tiver recursos jurídicos, a obra dos contornos seja iniciada. “A expectativa é que, até o final do ano, as três obras da Tamoios estejam sendo feitas paralelamente”, disse Alckmin, se referindo à duplicação do trecho de planalto, a construção dos contornos e a obra do trecho de serra da Tamoios.

Segundo Laurence Casagrande Lourenço, presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), nenhuma das ofertas das 22 empresas atingiu o preço de referência dado pelo Estado. O desconto obtido nos contornos é o mesmo conseguido pelo governo na obra do trecho de planalto.

“Se juntar esses descontos todos, acabamos conseguindo um trecho inteiro saindo pelo valor economizado. Quem ganha é o contribuinte”, disse. A documentação das empresas concorrentes será analisada pela Dersa e, na semana que vem, a empresa publica a lista das vencedoras.

Em seguida, abre-se prazo para contestação. A expectativa do governo é assinar o contrato em até o final de março e começar a obra em abril. A Dersa inicia na próxima quarta-feira a intensificação nas obras do trecho de planalto, entre São José dos Campos e Paraibuna.

O número de trabalhadores nos canteiros subirá de 1.500 para 2.200, o que levará a Dersa a reduzir a velocidade máxima na rodovia. O trecho de serra da rodovia está atualmente em processo de obter o licenciamento ambiental, que deve sair até maio. As obras podem começar ainda neste ano.

A Rodovia dos Tamoios terá uma redução de 25% no limite máximo de velocidade permitido na estrada a partir de 6 de março, em razão da intensificação das obras. Os motoristas serão obrigados a trafegar no limite de 60 km/h nos quase 50 quilômetros do trecho de planalto, entre os kms 11,5 e 60,48, entre São José e Paraibuna, até 16 de dezembro deste ano, data prevista para o término da obras.

Hoje, a velocidade máxima permitida no trecho é de 80 km/h. Quem não respeitar o limite será multado. Também as faixas adicionais na rodovia serão eliminadas em vários pontos, com exceção das áreas de subida. A partir de 6 de março, as faixas funcionarão como acostamento para emergência e suporte nas operações das obras.

A justificativa da Dersa para adotar as medidas é a segurança na rodovia. As mudanças começam a ser divulgadas na rodovia em faixa de orientação. O volume de obras será ampliado e vai gerar 700 empregos com a implantação do terceiro turno. Os atuais 1.500 trabalhadores saltarão para 2.200. Os canteiros serão ampliados porque as áreas desapropriadas estão disponíveis.

O Vale

Publicado em: 01/03/2013

Rodovias do Tamoios terá pedágio de cobrança

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A Rodovia dos Tamoios deverá ser concedida à iniciativa privada e ganhar cobrança de pedágio, como ocorreu com o sistema Ayrton Senna/Carvalho Pinto. O modelo da concessão está ligado ao término das obras de duplicação da rodovia, especialmente ao trecho de serra, cujo projeto está em fase de licenciamento ambiental. O custo é avaliado em R$ 2 bilhões.

Caso o governo estadual opte por manter a obra pública, licitando a construção da serra, como vem sendo feito no trecho de planalto e nos contornos de São Sebastião e Caraguatatuba, a concessão seria feita após o términos das obras, até 2018. Mas se o Estado resolver fazer a obra da serra em uma PPP (Parceria Público-Privada), a concessão poderia entrar no pacote antes disso.

A empresa ou o consórcio vencedor da PPP construiria os 22 quilômetros do trecho de serra e, em contrapartida, administraria toda a rodovia, podendo cobrar pedágio dos usuários. “Entendo que a rodovia será concedida. Se houver PPP para a serra, deverá ser concedida nesse processo. Senão, mais para a frente. E teremos a cobrança de pedágio”, disse Laurence Casagrande Lourenço, presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A).

A decisão pela PPP ou não dependerá do custo total da obra, que só será conhecido após a fase de licenciamento ambiental do trecho de serra, que deve terminar até maio deste ano. A previsão da Dersa é que as obras comecem ainda em 2013.

O modelo de pedágio a ser adotado na Tamoios, segundo Lourenço, seria o mesmo que está em fase de testes em duas rodovias estaduais, a Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), entre Itatiba e Jundiaí, e a Santos Dumont (SP-75), que liga Sorocaba a Campinas.

Trata-se do sistema ‘Ponto a Ponto’, parecido com o ‘Sem Parar’ adotado na via Dutra. Nele, todos os usuários que trafegam pela rodovia pagam pelo trecho rodado, e não mais em praças de pedágio. Paga-se pela quantidade de quilômetros rodados na estrada. O controle é feito em pórticos fixos colocados em pontos definidos da rodovia que “contam” os quilômetros rodados de cada veículo, que deverão ter um equipamento instalado.

O pagamento por ser feito por créditos ou pela internet. “A tarifa é por quilômetro e é menor. Paga-se o trecho que for usar, e todos pagam”, disse Lourenço.  Motoristas dividem-se quanto à cobrança de pedágio na Tamoios. Quem mora na região, não gostou da medida. Já turistas elogiaram o sistema por causa da segurança e da manutenção da via. “A gente convive com esse tráfego há anos e nunca tivemos nenhum benefício”, disse o aposentado Antônio Castro, 60 anos, de Paraibuna.

O Vale

Publicado em: 28/02/2013

DCTA terá mais de 800 novas vagas de empregos

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O Ministério do Planejamento criou 880 vagas para o DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), em São José dos Campos, que corre o risco de ter projetos paralisados por falta de funcionários. Mas o anúncio, que foi feito anteontem pelo ministro da Defesa, Celso Amorim, em visita a São José, pode não resolver o problema imediato de falta de pessoal, cujo déficit é estimado em 1.500 servidores.

Há um concurso aberto neste ano para contratar 241 servidores em cargos de carreira de ciência e tecnologia. Em razão do prazo de vigência do concurso, de dois anos, as 880 novas vagas só poderão ser preenchidas após setembro de 2015, o que não resolve o problema de pessoal no DCTA. O Sindicato dos Servidores Públicos de Ciência e Tecnologia e a SBPC (Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência) criticaram a demora do governo federal em promover as contratações.

O problema é tão preocupante que a direção do DCTA estuda uma medida emergencial para evitar o desfalque. Pretende pedir autorização para contratar, além dos 241 candidatos aprovados no concurso, cujas provas serão aplicadas em 9 de junho deste ano, mais 120 pessoas melhor classificadas na seleção. O pedido, porém, depende de aprovação.

“Essa manobra do DCTA, porém, não é garantia: no último concurso, em 2010, já houve este pedido e foi negado”, informou a direção do órgão, por meio de nota. Atualmente com cerca de 3.200 servidores, o DCTA pode terminar o ano sem conseguir repor as perdas de vagas por aposentadoria. A avaliação do sindicato é que 250 pessoas deixem o trabalho por causa da idade. E o problema se estende a outra instituição de ensino e pesquisa em São José. O Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), com 1.100 funcionários, precisa de 800 até 2014 para não sucumbir.

O Vale

Publicado: 27/02/2013

Conta de água terá reajuste de 13% e Sabesp se defende

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A presidente da Sabesp, Dilma Pena, defendeu ontem em São José dos Campos um reajuste de 13,01% na tarifa de água e esgoto. De acordo com Dilma Pena, o reajuste de 1,94% proposto pela Arsesp (Agência Reguladora de Saneamento e Energia do Estado de São Paulo) é insuficiente diante dos investimentos realizados na área de saneamento básico. “O valor definitivamente não é satisfatório. Pedimos mais para fazer frente ao nosso programa de investimento, que em 2012 e 2013 foi de R$ 2,4 bilhões por ano.

Além disso, esta é a quarta menor tarifa do país e respondemos por 30% do investimento que está sendo feito em saneamento. No entanto, essa é uma decisão legal e técnica da Arsesp. É ela que consolidará o valor do reajuste”, afirmou a presidente durante coletiva de imprensa de prestação de conta dos anos 2011 a 2014.

Uma audiência pública foi realizada entre dezembro e janeiro sobre os novos valores da tarifa. O resultado, que deveria sair no dia 8 deste mês, foi prorrogado para a próxima sexta. Por meio de nota, a Arsesp informou que a extensão do prazo foi necessária para finalizar o relatório circunstanciado, que responderá a todas as contribuições recebidas. A meta da Sabesp é chegar a 100% de cobertura da rede de abastecimento de água e de esgoto no Estado até o fim da década.

Para tanto, o plano prevê investimentos de R$ 7,9 bilhões entre 2012 e 2015. A Sabesp atende 24 cidades no Vale. Em São José, dois problemas foram abordados na coletiva: a falta d’água na zona sul da cidade e a as obras do Sistema de Esgotamento Sanitário da Bacia do Pararangaba, na zona leste.

“Tínhamos um problema com a capacidade de um bomba que levava água à zona sul. Então trocamos por uma com mais capacidade. Já na zona leste, tivemos problemas com o cronograma, já que para dar continuidade, tivemos de desapropriar 250 moradores. E isso é um processo que leva tempo. Agora, a previsão de término é para dezembro de 2014”, afirmou Oto Elias Pinto, superintendente da Sabesp do Vale do Paraíba.

O VALE esteve ontem nos bairros dom Pedro 1º e Residencial Emha, ambos na zona sul da cidade, e constatou que moradores da região ainda convivem com problema da falta de água. “No sábado ficamos sem água antes do meio-dia e só voltou por volta das 18h. É complicado, tenho criança pequena e não consigo nem cozinhar”, afirmou a dona de casa Ana Lúcia da Conceição, 26 anos, moradora do dom Pedro.

A água ‘sumiu’ das torneiras do Residencial Ema também no sábado, mas à noite. “A falta de água é constante. Na última vez ela acabou às 17h e só foi voltar às 2h. Já aconteceu de ficarmos um dia sem tomar banho ou mesmo de termos de comprar água para beber. Acho absurdo quererem aumentar a conta”, afirmou a dona de casa Regiane da Silva, 36 anos.

O Vale

Publicado em: 19/02/2013

Foi anunciado que cidade terá estação para Trem Bala

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A Prefeitura e a Empresa de Planejamento e Logística (EPL), do Governo Federal, anunciaram nesta quarta-feira (23) a inclusão de uma estação em São José dos Campos no projeto do Trem de Alta Velocidade (TAV). Na avaliação da equipe técnica da Prefeitura, o ideal é que essa estação seja mais próxima possível do aeroporto, permitindo a integração com o transporte aéreo e a estrutura viária da região.

Os novos estudos para avaliar os locais disponíveis e propor alternativas viáveis serão feitos pelas secretarias de Transportes e Planejamento. Segundo o presidente da EPL, Bernardo Figueiredo, ainda este mês será publicado o edital para a contratação de uma empresa para gerenciar o projeto de engenharia, o que deve ocorrer até março.

De acordo com o projeto, o TAV terá 511 quilômetros de extensão, ligando os municípios de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. O trem terá velocidade máxima de cerca de 300 km/h. Além da estação em São José, também já está confirmada uma estação em Aparecida.

A primeira etapa do projeto compreende a implantação dos sistemas de sinalização, eletrificação e comunicação, proteção acústica, operação e manutenção do sistema.  A licitação para a contratação das empresas que farão as obras de infraestrutura será aberta no primeiro semestre do ano que vem, para que as obras sejam concluídas até 2019 e o trem entre em operação em 2020.

Prefeitura Municipal de São José

Publicado em: 25/01/2013

Tamoios terá tunel Rodoviário considerado o maior

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Principal rodovia de acesso ao litoral norte de São Paulo, a Rodovia dos Tamoios (SP-99) terá o maior túnel rodoviário do país com 6,7 km de extensão. O megatúnel está previsto na obra do novo trecho de serra da rodovia, prevista para iniciar no final deste ano com duração de 48 meses, até 2017.

O presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, afirmou nesta quarta-feira (23) ao G1 que o novo trecho contará com cinco túneis que juntos somam 13 km de extensão,  sendo que quatro deles terão entre dois a três quilômetros de extensão. A maior passagem subterrânea de veículos do país ficará bem no meio da Serra do Mar – entre Paraibuna e Caraguatatuba.

A Dersa informou que o início da obra da futura pista estimada em R$ 2,1 bilhões está condicionada a definição de como a obra será custeada se somente pelos cofres públicos ou em parceria com a iniciativa privada. Ou seja, a previsão de início do serviço pode sofrer alterações e podem ser iniciadas apenas em 2014.

A nova pista, que terá 21 km de extensão e um traçado totalmente diferente da atual, será utilizada apenas pelos motoristas que estão saindo do litoral norte sentido ao Vale do Paraíba, no interior de São Paulo. Já a pista atual ficará para os motoristas que estão descendo a serra sentido à praia.

“Como a pista atual tem muitas curvas sinuosas, que não tem como serem modificadas, a difuculdade maior do motorista hoje é para subir a serra, por isso fizemos essa separação”,  afirmou Laurence ao G1. Ele disse ainda que o Estado deve definir até junho se a construção da nova pista, será feito somente pelo poder publico ou em parceria com a iniciativa privada.

“O Estado vai analisar o que é melhor para os cofres públicos. Se for somente o Estado, podemos adiantar um pouco o processo e abrir a licitação logo depois de abril, quando deve sair a licença ambiental. Se for por meio de parceria público-privada, o processo demora mais um pouco”, disse Laurence.

Planalto
As obras e duplicação do trecho de planalto foram iniciadas em maio de 2012. Ao todo, dois quilômetros de pista foram criados durante os seis meses da obra. A duplicação vai custar  cerca de R$ 560 milhões aos cofres do Estado.

G1 (Vnews)

Publicado em: 24/01/2013

Prefeito requer verba extra para o munícipio com o Governo

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O prefeito de São José, Carlinhos Almeida (PT), vai colocar à prova a partir desta semana seu bom relacionamento com o governo Dilma Rousseff (PT) em busca de parcerias com o governo federal e verbas extras para o município.

Amanhã, Carlinhos se reúne com dois ministros para discutir investimentos nas áreas de Esportes e Turismo. O primeiro encontro será com o ministro dos Esportes, Aldo Rebelo (PCdoB) que estará em São José para conhecer e vistoriar o estádio Martins Pereira, que consta na lista da Fifa como possível subsede da Copa de 2014.

Durante a visita, o prefeito e o secretário de Esportes, João Bosco da Silva (PCdoB), irão pedir recursos para a reforma e modernização do estádio. No mesmo dia, Carlinhos vai a São Paulo se reunir com a ministra do Turismo, Marta Suplicy (PT), em busca de verbas para o restauro de prédios históricos da cidade. A reunião está agendada para às 19h.

Na lista de pedidos, verbas para o restauro das estações ferroviárias, da casa da família Olivo Gomes no Parque da Cidade, em Santana, do cine teatro Benedito Alves e do Parque Vicentina Aranha. A aproximação com os ministros da presidente Dilma faz parte da força-tarefa do petista em busca de recursos federais. Carlinhos determinou à sua equipe de primeiro escalão o levantamento do potencial de cada pasta em formatar projetos que possam ser feitos com o governo federal para a ampliar a captação de recursos do município.

“O governo federal e o estadual liberam recursos mediante a apresentação de projetos, então eu já orientei toda a minha equipe a apresentar projetos”, disse Carlinhos Almeida. Carlinhos também afirmou que trabalha na formatação de um grupo de gestores intersecretarias para cuidar da elaboração de projetos e da relação com o governo federal e com o governo do Estado.

“O prefeito nos orientou a não nos limitar ao nosso estreito orçamento. Se não há recurso, nós devemos procurar parcerias”, disse o secretário de Esportes, João Bosco da Silva, que intermediou o contato com o ministro dos Esportes.

“Nós solicitamos uma audiência para discutir investimentos para a Copa do Mundo, mas ele preferiu visitar São José. Vai passar no gabinete do prefeito e depois visitar o estádio Martins Pereira. Nós queremos que São José tenha um centro de treinamento de seleções dentro dos padrões da Fifa”, disse Bosco. Bosco quer recursos federais para remodelar o estádio.

O secretário de Transportes, Wagner Balieiro (PT), também já iniciou tratativas com o governo federal em busca de recursos. Segundo ele, é preciso criar uma sintonia com o governo federal para identificar novos convênios.

“Estamos conversando com o governo federal em várias áreas. Temos que acompanhar a abertura de convênios e inscrever projetos para a cidade. Toda vez que aparecer uma oportunidade de convênio ou para receber recursos, temos de ter projetos prontos”, disse Balieiro.

Segundo ele, outra forma de buscar recursos para a área da mobilidade são as contrapartidas viárias de novos empreendimentos. Uma das propostas petistas, a criação da via leste/sul, pode ter parte do seu traçado financiado por meio de contrapartida de empreendimentos que irão sair na região.

O Vale

Publicado em: 21/01/2013

Cargos dentro da Prefeitura são cobrado de Carlinhos

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O prefeito de São José, Carlinhos Almeida (PT), deve retomar a partir da próxima semana a política de distribuição de cargos para vereadores que integram a base aliada na Câmara, repetindo a estratégia adotada pelo PSDB nos últimos 16 anos.

Os 17 vereadores da base de apoio do petista foram orientados a enviar currículos ao governo e trabalham com a expectativa de manter a mesma cota de cargos dos anos anteriores entre 20 e 30 cargos por partido. Um total de 12 partidos apoiam Carlinhos.

Hoje, a máquina pública possui cerca de 400 cargos de livre nomeação, com salários que variam de R$ 1.200 a R$ 8.700 mensais. Na gestão tucana, os cargos foram fatiados entre os partidos aliados que garantiam sustentação ao governo na Câmara. Nesse modelo, cada partido aliado do governo controlava entre 20 e 30 cargos nas administrações direta e indireta modelo que pode se repetir na gestão do PT. O governo nega partilha política.

Segundo vereadores ouvidos ontem por O VALE, é esperada uma sinalização do petista para que os partidos encaminhem os currículos de seus quadros técnicos. Eles admitem que entre os possíveis indicados estão ex-candidatos que ajudaram a puxar votos para os partidos nas eleições de 2012.

“Estamos aguardando uma sinalização. O PV gostaria de fazer parte da nova administração. Temos pessoas competentes no quadro do partido”, disse o vereador Rogério Cyborg (PV). Segundo ele, a executiva do PV já acenou que o partido quer ser valorizado na composição política.

Para o vereador Walter Hayashi (PSB), a definição de nomes do segundo e terceiro escalões deve ser iniciada na próxima semana. “Existe uma pressão grande dos quadros técnicos do partidos, mas é precipitado fazer esta discussão agora”, disse Hayashi.

Segundo ele, os secretários precisam assumir suas pastas para avaliar necessidades. “Estamos na expectativa, mas ainda não sabemos quais serão os critérios. Temos cadastro de vários nomes que podem ser encaminhados”, completou Hayashi.

A presidente da Câmara, Amélia Naomi (PT), que é mulher de Carlinhos, disse que o governo deve definir uma estratégia em relação à distribuição dos cargos. “Eles governo irão avaliar. Eu não sei qual será a estratégia e teremos de aguardar do secretário de Governo uma decisão”.

Como o PSDB é o único partido de oposição ao governo petista, os quatro vereadores da sigla podem ficar de fora da partilha de cargos. “Não há negociação de cargos com a atual administração. Sou oposição ao governo como vereador e não tenho nenhuma ligação com a prefeitura”, disse ontem Fernando Petiti (PSDB).

O Vale

Publicado em: 04/01/2013

Governo realiza reparos nas estradas da região

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O motorista que passa pelas rodovias administradas pela Ecopistas vai precisar ter bastante atenção até o próximo sábado (1º de dezembro). Mais de 50 obras estão previstas para diversos trechos da Ayrton Senna, Carvalho Pinto, Tamoios e Hélio Smidt, que dá acesso ao aeroporto de Guarulhos.

Alguns trechos serão interditados, com bloqueio alternado das faixas de rolamento, para serviços de conservação e melhorias. No Vale do Paraíba são 20 pontos de obras, mas as demais interdições afetam também que vai para São Paulo ou para o aeroporto de Guarulhos (veja o cronograma abaixo).

Na rodovia Carvalho Pinto, que tem velocidade máxima de 120 km/h em quase toda extensão, as interdições podem fazer essa velocidade cair para 40km/h nos trechos. Não está prevista, no entanto, nenhuma interdição total. Como uma faixa será interditada por vez em cada trecho, o trânsito não ficará completamente fechado, apenas mais lento.

A concessionária informa que todas essas obras estão sinalizadas e, em caso de qualquer dúvida, o motorista pode ligar para o 0800-7770770.

Confira a programação completa:

– Rodovia Carvalho Pinto – Sentido: Interior
Serviço: Obras de fresagem, aplicação de micro revestimento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Dias 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Obras de fresagem, aplicação de micro revestimento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: No dia 30 de novembro, das 8h às 14h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até o dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Sinalização vertical
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Recuperação em túneis
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 75 ao 85 (região de Jacareí)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Recuperação de viadutos
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Recuperação de encostas
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Recuperação da vegetação
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Rodovia Carvalho Pinto – Sentido Capital
Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 8h às 17h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2, 3, 4 e acostamento, alternados
Trecho: do km 74 ao 130 (região entre Jacareí e Taubaté)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 30 de novembro, das 7h às 17h.

Serviço: sinalização vertical
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Recuperação em túneis
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 75 ao 85 (região de Jacareí)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Recuperação de viadutos
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Recuperação de encostas
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Recuperação da vegetação
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 61 ao 130 (região entre Guararema e Taubaté)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Rodovia dos Tamoios – sentido São José dos Campos
Serviço: Fresagem, recapeamento e sinalização horizontal.
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 5 ao 11
Período: Até dia 1º de dezembro, das 8h às 17h.

Rodovia dos Tamoios – sentido Litoral
Serviço: Fresagem, recapeamento e sinalização horizontal.
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 5 ao 11
Período: Até dia 29 de novembro, das 8h às 17h.

Rodovia Ayrton Senna – Sentido Interior
Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,7 ao 60 (região entre São Paulo e Guararema)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Obras de fresagem, aplicação de micro revestimento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: No dia 30 de novembro, das 8h às 14h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2, 3, 4 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,7 ao 42 (região entre São Paulo e Mogi das Cruzes)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,7 ao 32 (região entre São Paulo e Itaquaquecetuba)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Extração de corpo de prova em pavimento
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 15 ao 19 (região entre São Paulo e Guarulhos)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,6 ao 35 (região entre São Paulo e Itaquaquecetuba)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,6 ao 45 (região entre São Paulo e Mogi das Cruzes)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Acostamento
Trecho: Do km 11,6 ao 18 (região de São Paulo)
Período: Até dia 30 de novembro, das 7h às 17h.

Serviço: Sinalização vertical
Interdição: Faixa 1,2,3,4 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,6 ao 35 (região entre São Paulo e Itaquaquecetuba)
Período: Dias 27, 28, 29, 30, de novembro, das 22h às 5h. Das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Serviço: Sinalização vertical
Interdição: Faixa 1, 2, 3 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Serviço: Recuperação de viadutos
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 45 ao 60 (região entre Mogi das Cruzes e Guararema)
Período: Até dia 29 de novembro, das 7h às 17h e no dia 30 de novembro, das 7h às 14h.

Rodovia Ayrton Senna – Sentido Capital
Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 11,7 ao 60 (região entre São Paulo e Guararema)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1 e 2
Trecho: do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento
Trecho: do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 8h às 17h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2, 3, 4 e acostamento
Trecho: do km 11,7 ao 42 (região entre São Paulo e Mogi das Cruzes)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h.

Serviço: Obras de fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento
Trecho: do km 11,7 ao 32 (região entre São Paulo e Itaquaquecetuba)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,6 ao 35 (região entre São Paulo e Itaquaquecetuba)
Período: Dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Acostamento
Trecho: Do km 11,6 ao 18 (região de São Paulo)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Até dia 30 de novembro, das 7h às 17h.

Serviço: Implantação de defensas metálicas
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: Do km 11,6 ao 45 (região entre São Paulo e Mogi das Cruzes)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h

Serviço: Sinalização vertical
Interdição: Faixas 1, 2, 3, 4 e acostamento, alternados
Trecho: do km 11,6 ao 35 (região entre São Paulo e Itaquaquecetuba)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h

Serviço: Sinalização vertical
Interdição: Faixas 1, 2, 3 e acostamento, alternados
Trecho: do km 35 ao 60 (região entre Itaquaquecetuba e Guararema)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Recuperação de viadutos
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 45 ao 60 (região entre Mogi das Cruzes e Guararema)
Período: Até dia 1º de dezembro, das 7h às 17h.

Serviço: Implantação de barreiras de concreto
Interdição: Faixa 1
Trecho: do km 20 ao 25 (região de Guarulhos)
Período: Nos dias 27, 28, 29, 30 de novembro e 1º de dezembro, das 22h às 5h

Rodovia Hélio Smidt – Sentido Aeroporto
Serviço: Fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 2,2
Período: Nos dias 27, 28 e 29 de novembro, das 22h às 5h e das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Rodovia Hélio Smidt – Sentido Ayrton Senna
Serviço: Fresagem, recapeamento e sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 2,2
Período: Nos dias 27, 28 e 29 de novembro, das 22h às 5h e das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Acesso à Itaquaquecetuba – Sentido Ayrton Senna
Serviço: Recuperação de viadutos
Interdição: Faixa 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 0,8
Período: Até dia 30 de novembro, das 10h às 15h.

Serviço: Fresagem, aplicação de micro revestimento e sinalização horizontal
Interdição: Faixa 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 0,8
Período: Nos dias 27, 28 e 29 de novembro, das 22h às 5h e das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Acesso à Itaquaquecetuba – Sentido Itaquaquecetuba
Serviço: Recuperação de viadutos
Interdição: Faixas 1 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 0,8
Período: Até dia 30 de novembro, das 10h às 15h.

Serviço: Fresagem, aplicação de micro revestimento e sinalização horizontal
Interdição: Faixa 1, 2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 0,8
Período: Nos dias 27, 28 e 29 de novembro, das 22h às 5h e das 23h do dia 30 de novembro às 5h do dia 1º de dezembro.

Acesso à Guararema – sentido Dutra
Serviço: Fresagem, recapeamento e Sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 5,4
Período: Até dia 1º de dezembro, das 8h às 17h.
Acesso à Guararema – sentido Ayrton Senna

Serviço: Fresagem, recapeamento e Sinalização horizontal
Interdição: Faixas 1,2 e acostamento, alternados
Trecho: do km 0 ao 5,4
Período: Até dia 1º de dezembro, das 8h às 17h.

G1 (Vnews)

Publicado em: 28/11/2012