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Obras de duplicação do Viaduto Kanebo

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A Prefeitura de São José dos Campos assinará nesta quarta-feira (27), às 17h, o contrato com a empresa que fará as obras de duplicação do viaduto Kanebo no sentido do Parque Industrial para o centro e região norte da cidade, com início previsto para o mês de julho. A cerimônia será no auditório do Centro da Juventude (Rua Aurora Pinto da Cunha – 131), no Jardim América.

Atualmente, com duas faixas, uma delas utilizada para acessar a rodovia, o trânsito no viaduto fica carregado, apresentando filas nos horários de pico. Com o alargamento, serão quatro faixas de rolamento, uma delas para o acesso à alça da Via Dutra, além de calçada e adequação da avenida e dos acessos para melhorar a fluidez no trânsito.

Prefeitura duplica o Viaduto Kanebo no sentido bairro-centro

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A Prefeitura de São José dos Campos vai duplicar a pista do viaduto Kanebo no sentido do Parque Industrial para o centro e região norte. Trata-se de uma das mais importantes obras viárias para a cidade, para garantir segurança e fluidez no tráfego de veículos. Cerca de 20 mil veículos trafegam pelo trecho diariamente.

O edital de licitação para contratar a empresa que fará as obras foi lançado na quinta-feira (12) e está disponível no site da Prefeitura. As empresas terão até o dia 28 de abril para apresentar suas propostas. A vencedora deve executar a obra no prazo de 365 dias. Serão investidos cerca de R$ 12 milhões nesta etapa de alargamento do viaduto.

Com a obtenção de recursos e aprovação do projeto de duplicação, a administração municipal garante que os motoristas da zona sul que trafegam no outro sentido da pista também sejam beneficiados.

Atualmente, com duas faixas, uma delas sendo utilizada pelo motorista que quer acessar a rodovia, o trânsito no viaduto fica carregado, apresentando filas nos horários de pico. Com o alargamento, serão quatro faixas de rolamento, uma delas só para o acesso a alça da Via Dutra, além de calçada e adequação da avenida e dos acessos para melhorar a fluidez no trânsito.

“Quando entregamos a duplicação no sentido bairro havia uma expectativa que se resolvesse o gargalo no sentido centro. A Prefeitura conseguiu os recursos para essa obra e com isso viabiliza um viaduto que deve melhorar o acesso à região sul nos próximos anos passando de duas para quatro faixas”, afirmou o secretário de Transportes.

Desde abril do ano passado os motoristas contam com mais faixas de rolamento no sentido bairro. A Prefeitura investiu cerca de R$ 10 milhões naquela obra.

Novo projeto causa menos impacto ambiental na Tamoios

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A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), responsável pela duplicação da Rodovia dos Tamoios, finalizou o estudo de aprimoramento de impacto para a construção dos contornos norte e sul, entre São Sebastião e Caraguatatuba. Com o projeto do novo traçado do contorno encaminhado à Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental), agora a Dersa aguarda a liberação da licença de instalação das obras. As obras são estimadas em R$ 1, 940 bilhão. O novo estudo foi apresentado ontem pelo presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, com exclusividade a O VALE.

Segundo ele, o novo traçado causará menos impacto ao meio ambiente e diminuirá o número de imóveis que deverão ser desapropriados e famílias que precisarão ser reassentadas. “O que estamos fazendo hoje é dando uma resposta à população, pois havia uma preocupação em relação à desapropriação. O novo traçado diminui as desapropriações e causa menos impacto à Serra do Mar”, disse. Com as mudanças no traçado, o contorno total da Tamoios foi reduzido de 36,950 km para 34,500 km. A área que deverá ser desmatada também foi reduzida em 33%, segundo Lourenço.

“Reduzimos a expectativa de desmatamento de 52 hectares para 35 de mata nativa, uma redução significativa no que diz respeito a impacto ambiental. Para isso, aumentamos em 900 metros a extensão de túneis”, disse. Ao todo serão seis túneis em uma extensão de 6,450 km nos trechos entre São Sebastião e Caraguá. Com isso 263 imóveis serão reassentados (será avaliado o valor da construção para indenização) e 132 desapropriados. “Os túneis são os elementos da engenharia que menos causam impactos ambientais”, disse. A partir de hoje moradores de São Sebastião receberão um guia de desapropriação e reassentamento.

Obras da Tamoios recebe sua ultima aprovação

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O Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) aprovou ontem o Licenciamento Prévio da obra de duplicação do trecho de serra da rodovia dos Tamoios. A autorização prévia foi aprovada por 26 conselheiros. Os representantes do Ministério Público e da Universidade de São Paulo se abstiveram de votar. O trecho de serra que será duplicado tem 22 km de extensão. O governo estima que serão necessários cerca de R$ 2,1 bilhões. A expectativa de início da obra é para novembro deste ano.

O presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), Laurence Casagrande Lourenço, informou que, a partir de agora, o projeto será conduzido pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). “A agência reguladora vai elaborar estudos para definir o custo do empreendimento, com todas as recomendações ambientais do Consema”, afirmou o executivo.
A Artesp também será a responsável pela elaboração do projeto da PPP (Parceria Público-Privada) para a execução do empreendimento.

Já a construção dos contornos de Caraguatatuba e São Sebastião dependem do aval do Ibama (Instituto Brasileiro de Meio Ambiente). Ele lembrou que a autorização do Consema para o empreendimento do trecho de serra da Tamoios foi um grande avanço, pois, a última tentativa de aprovação de projeto rodoviário na Serra do Mar aconteceu em 1989. À ocasião, o Consema barrou a proposta do governo do Estado de construção de uma nova estrada, a rodovia do Sol, entre o Vale do Paraíba e o Litoral Norte.

A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) programou para o dia 26 deste mês a entrega de mais um trecho de 6,5km da obra de duplicação da Tamoios no planalto. De acordo com o cronograma da empresa, serão liberados 2 km entre os km 15 e 16, 2,5 km entre os km 29 e 31, e 2 km entre os km 46 e 48. A Dersa já liberou ao público um trecho de 3,7 km. No total, os motoristas poderão utilizar 10,2 km da rodovia totalmente duplicados.

Segundo o presidente da Dersa, o ritmo e o cronograma de execução das obras do empreendimento de planalto da duplicação da Tamoios estão dentro do previsto. “Mantemos a previsão de entregar todo o trecho de planalto (49 km) duplicado no dia 16 de dezembro deste ano”, disse Laurence Casagrande Lourenço, presidente da Dersa.

Governador realiza visitas nas obras da Tamoios

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O governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou ontem que pretende iniciar em novembro as obras de duplicação do trecho de serra da Rodovia dos Tamoios. O cronograma, no entanto, depende de aval do Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente), que ainda não liberou a licença ambiental para o serviço. Alckmin disse ontem que espera que a licença seja concedida na próxima reunião do Consema, programada para a próxima terça-feira.

“Esta questão está bem adiantada e nossa expectativa é de que nesta próxima reunião do Consema a licença ambiental já seja liberada. Confirmando essa expectativa, acredito que poderemos começar a obra em novembro”, afirmou o governador, durante visita ontem às obras de duplicação do trecho de planalto. Segundo ele, o cronograma traçado pelo Estado prevê obtenção da licença prévia em abril, assinatura do decreto da PPP (Parceria Público-Privada) e realização da consulta pública em maio, lançamento do edital em junho e assinatura do contrato em outubro.

Na serra serão duplicados 22 quilômetros, sendo que 12 serão em túneis e 2,5 em viadutos. O custo estimado é de R$ 2,4 bilhões (já com as desapropriações). “Nosso objetivo é ainda este ano, possivelmente em novembro, ter obras no planalto, na serra e nos contornos viários. Estamos trabalhando em ritmo forte para que toda a Nova Tamoios esteja concluída em 2017.”

A ambientalista Sueleide Prado, da ONG (Organização Não-Governamental) Vale Verde, de São José, demonstrou preocupação com o impacto ambiental da duplicação no trecho de serra. “O impacto ambiental na serra é muito grande, já que há muita vida animal e vegetal neste trecho da Tamoios. No planalto, em que a duplicação é menos complexa, já está havendo vários acidentes e problemas para remoção dos animais. Vamos acompanhar de perto o trabalho na serra.”

O deputado estadual Marco Aurélio de Souza (PT), de Jacareí, disse que a bancada de oposição na Assembleia Legislativa vai intensificar a fiscalização dos cronogramas e da qualidade das obras. “Temos visto um esforço do governo do Estado para acelerar as obras, até para recuperar o atraso, já que a duplicação da Tamoios foi prometida em 2002 e já deveria ter sido concluída há pelo menos cinco anos”,afirmou o parlamentar.

Ontem, o governador Geraldo Alckmin esteve nas obras de duplicação do planalto, em Paraibuna, quando instalou a primeira viga que dará suporte às novas pontes. No total, serão 270 vigas para 23 ‘obras de arte’, entre pontes, viadutos e passagens. Durante a visita, o governador anunciou que serão instalados um polo industrial e um centro de agronegócios às margens da Tamoios no trecho de Paraibuna, além da construção de uma ciclovia com 6 quilômetros de extensão.

O Vale

Publicado em: 22/03/2013

Obras da Tamoios enfrenta novas etapas para conclusão

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O governador Geraldo Alckmin (PSDB) lança hoje a primeira viga de concreto da nova ponte que está sendo construída no km 51,75 da Rodovia dos Tamoios. O ato simbólico, programado para as 10h30, contará ainda com as presenças do secretário de Estado de Logística e Transportes, Saulo de Castro Abreu Filho, e do presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), Laurence Casagrande Lourenço.

A partir das 14h, o governador estará em São Sebastião para conferir os estragos causados pelas enchentes dos últimos dias, que já atingiram pelo menos 2.355 pessoas (leia mais no caderno Brasil &). Com 40 metros de comprimento, a viga de concreto que será lançada hoje faz parte da estrutura da obra de arte especial que terá 204 metros de extensão e duas faixas de rolamento.

A nova ponte sobrepõe um dos braços do Reservatório de Paraibuna. Quando concluída, será utilizada pelos veículos que trafegam no sentido São José dos Campos, enquanto a ponte já existente será mantida para o tráfego no sentido Caraguatatuba. As obras de duplicação do trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios começaram em maio do ano passado.

Elas abrangem 48,98 quilômetros de pista, ao custo de R$ 880 milhões (incluindo as desapropriações). O governo do Estado marcou para o dia 16 de dezembro a entrega do serviço. Neste mês, as obras no trecho de planalto foram aceleradas, com o número de funcionários aumentando de 1.500 para 2.200. Segundo o Estado, dos 48,98 quilômetros de extensão do trecho, 39,8 quilômetros passam atualmente por terraplenagem e 5 quilômetros já foram pavimentados.

“O lançamento da viga é um processo importante da Nova Tamoios e deixará as obras mais visíveis para os usuários da rodovia”, afirmou o presidente da Dersa. As obras no trecho de planalto da Tamoios começaram em maio de 2012 para duplicação de 48,98 quilômetros com custo de R$ 880milhões (já comas desapropriações). O Estado marcou a entrega do serviço para 16dedezembropróximo. Segundo o Estado, a partir de maio já estarão liberados para os usuários os primeiros quilômetros duplicados.

A construção dos contornos viários de Caraguatatuba e São Sebastião será dividida em quatro lotes que somam 36,9 quilômetros de extensão e terão custo de R$ 1,8 bilhão (já com as desapropriações). A previsão é de que as obras comecem até o mês que vem. Segundo o governo do Estado, as novas pistas serão construídas já com espaço para futuras duplicações.

A duplicação do trecho de serra depende do licenciamento ambiental, que deve ser aprovado pelo Conselho Estadual de Meio Ambiente até maio. São22 quilômetros de extensão com custo estimado de R$2,4 bilhões (já com as desapropriações).A expectativa é de que as obras comecem até o fim deste ano, com prazo de 48 meses para serem concluídas.

O Vale

Publicado em: 21/03/2013

Duplicação da Tamoios recebe desconto do Governo

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O governo estadual terá um desconto de R$ 600 milhões na construção dos contornos entre São Sebastião e Caraguatatuba na obra de duplicação da Rodovia dos Tamoios. Ontem, em São Paulo, foram abertas as propostas financeiras das 22 empresas que disputam os quatro lotes da obra, que tem 36,9 quilômetros de extensão no total.

O valor de referência para os quatro lotes, de R$ 1,871 bilhão, terá um desconto de 32% conforme a avaliação das propostas. A vantagem foi comemorada pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB). “Foi um processo bem sucedido que ainda gerou uma grande economia para o Estado”, disse ele.

“É um momento extremamente importante e vamos agilizar a construção da nova Tamoios”, afirmou o governador. A expectativa do governo é que, no prazo de 30 dias, no máximo, mesmo se tiver recursos jurídicos, a obra dos contornos seja iniciada. “A expectativa é que, até o final do ano, as três obras da Tamoios estejam sendo feitas paralelamente”, disse Alckmin, se referindo à duplicação do trecho de planalto, a construção dos contornos e a obra do trecho de serra da Tamoios.

Segundo Laurence Casagrande Lourenço, presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), nenhuma das ofertas das 22 empresas atingiu o preço de referência dado pelo Estado. O desconto obtido nos contornos é o mesmo conseguido pelo governo na obra do trecho de planalto.

“Se juntar esses descontos todos, acabamos conseguindo um trecho inteiro saindo pelo valor economizado. Quem ganha é o contribuinte”, disse. A documentação das empresas concorrentes será analisada pela Dersa e, na semana que vem, a empresa publica a lista das vencedoras.

Em seguida, abre-se prazo para contestação. A expectativa do governo é assinar o contrato em até o final de março e começar a obra em abril. A Dersa inicia na próxima quarta-feira a intensificação nas obras do trecho de planalto, entre São José dos Campos e Paraibuna.

O número de trabalhadores nos canteiros subirá de 1.500 para 2.200, o que levará a Dersa a reduzir a velocidade máxima na rodovia. O trecho de serra da rodovia está atualmente em processo de obter o licenciamento ambiental, que deve sair até maio. As obras podem começar ainda neste ano.

A Rodovia dos Tamoios terá uma redução de 25% no limite máximo de velocidade permitido na estrada a partir de 6 de março, em razão da intensificação das obras. Os motoristas serão obrigados a trafegar no limite de 60 km/h nos quase 50 quilômetros do trecho de planalto, entre os kms 11,5 e 60,48, entre São José e Paraibuna, até 16 de dezembro deste ano, data prevista para o término da obras.

Hoje, a velocidade máxima permitida no trecho é de 80 km/h. Quem não respeitar o limite será multado. Também as faixas adicionais na rodovia serão eliminadas em vários pontos, com exceção das áreas de subida. A partir de 6 de março, as faixas funcionarão como acostamento para emergência e suporte nas operações das obras.

A justificativa da Dersa para adotar as medidas é a segurança na rodovia. As mudanças começam a ser divulgadas na rodovia em faixa de orientação. O volume de obras será ampliado e vai gerar 700 empregos com a implantação do terceiro turno. Os atuais 1.500 trabalhadores saltarão para 2.200. Os canteiros serão ampliados porque as áreas desapropriadas estão disponíveis.

O Vale

Publicado em: 01/03/2013

Viaduto da Kanebo tem inicios a obras dia (15)

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A Prefeitura de São José dos Campos começa no próximo dia 15 as obras de duplicação do Viaduto Kanebo, que liga o Anel Viário a Estrava Velha Rio-São Paulo, na zona sul da cidade. A expectativa é que os serviços durem quatro meses e sejam concluídos em abril de 2013.

Até lá, os motoristas terão que ter paciência. De acordo com o secretário de Transportes, Anderson Farias Ferreira, as obras vão exigir a interdição da Dutra e até de trechos da Estrada-Velha. “Mas serão interdições pontuais, normalmente, durante a madrugada para gerar o menor impacto possível no trânsito”, disse ao G1.

Ao lado do atual viaduto será construído um novo que será sustentado por vigas de concreto, de acordo com o projeto. Após a obra, o viaduto passará a ter quatro faixas de rolamento sentido a zona sul da cidade. No sentido contrário, saindo da zona sul e indo para o centro, o viaduto continuará com duas pistas.

“Mas a proposta é trabalhar com essas pistas de forma reversível. Ou seja, no horário de pico de manhã podemos usar quatro pistas sentido o centro da cidade. No horário de pico a tarde, o contrário. Atendendo a demanda”, afirmou.

Ele disse que o motorista que chegar da alça da Benedito Matarazzo e pretende acessar o viaduto não terá mais que esperar um ‘fôlego’ na pista. “Uma das pistas será somente para a aceleração dos carros que entram pela alça de acesso”, explicou Ferriera.

Prefeitura Municipal de São José

Publicado em: 03/12/2012

Sindicato afirma fim da greve dos Trabalhadores da Tamoios

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O Sindicato dos Trabalhadores da Construção Civil informou na manhã desta quinta-feira (25) que terminou a greve dos trabalhadores da obra de duplicação da Rodovia dos Tamoios (SP-99). A decisão ocorreu após assembleia.  A greve dos trabalhadores durou 18 dias. As partes chegaram a um acordo para pôr fim à greve após audiência de negociações no Tribunal Regional do Trabalho em Campinas. Cerca de 1.200 trabalhadores paralisaram as obras no último dia 8 de outubro.

De acordo com o Sindicato, o acordo propõe o pagamento de R$ 1.069 de participação nos lucros e resultados e R$ 125 de ajuda de custo até abril. O banco de horas será extinto, os trabalhadores receberão melhores condições de trabalho e a garantia de 60 dias de estabilidade no emprego. O último item pode ser prorrogado por mais 30 dias. Além disso, os 17 dias de paralisação serão abonados.

Duplicação
O trecho de planalto a ser duplicado corresponde a quase 50 km, divididos em dois lotes: o primeiro vai do km 11,5 ao km 35,8 e o segundo, do km 35,8 ao km 60,5, abrangendo os municípios de São José dos Campos, Jacareí, Jambeiro e Paraibuna. O custo da obra totaliza R$ 557,4 milhões, o que representa um deságio de 32% na conclusão da licitação, de acordo com Alckmin. O valor previsto inicialmente no processo licitatório pelo Estado era de R$ 821 milhões.

G1 (Vnews)

Publicado em: 26/10/2012

Com a obra de duplicação da Tamoios gera empregos novos

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A obra de duplicação da rodovia dos Tamoios no trecho de serra, que deve começar no primeiro semestre de 2013, vai gerar 2.500 empregos, 70% deles preenchidos por trabalhadores da RMVale (Região Metropolitana do Vale do Paraíba).

A previsão de geração de postos de trabalho está no Eia/ Rima (Estudo de Impacto Ambiental/ Relatório de Impacto Ambiental), elaborados pela Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A). Até a conclusão da duplicação da rodovia, prevista para dezembro de 2013, 6.000 postos de trabalhos deverão ser preenchidos.

As obras na Tamoios começaram em maio pelo trecho de planalto. A previsão é iniciar entre março e abril do ano que vem os contornos norte e sul em Caraguatatuba e São Sebastião, para depois fazer o trecho de serra. Paralisadas desde o último dia 8, as obras no trecho de planalto devem ser retomadas hoje pelos operários. Eles estavam em greve, mas entraram em acordo ontem com as empresas.

O cadastro de trabalhadores interessados em trabalhar nas obras do trecho de serra deverá ser aberto em 2013 pela empresa que vencer a licitação. Segundo o secretário de Relações do Trabalho de São José dos Campos, José Luís Nunes do Couto, os interessados já podem começar a se inscrever no PAT (Posto de Atendimento ao Trabalhador).

“Quando as empresas solicitam um empregado, nosso sistema automaticamente já procura o perfil que se encaixa naquela vaga e ele é chamado.” O cadastramento pode ser feito também via internet, no portal Mais Emprego (www.maisemprego.mte.gov.br).

Nas obras do trecho de planalto na Tamoios, foram chamados 800 trabalhadores na área da construção civil, como operador de máquinas, pedreiro, armador, entre outros.  O Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) deve marcar até o final deste ano as audiências públicas para apresentar o traçado do trecho de serra.

Serão ao menos dois encontros, que devem ocorrer em Caraguatatuba e Paraibuna. As datas não foram definidas. “Acho o traçado bom, com impacto ambiental apenas temporário para instalação de pontes. Só o impacto visual será definitivo”, disse o ambientalista Beto Francine, presidente do Instituto Goudwana.

O Vale

Publicado em: 25/10/2012