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Fiscalização da Lei Seca suspende mais de 20 motoristas

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Vinte e dois motoristas de São José dos Campos terão suspenso por um ano o direito de dirigir e ainda pagarão multa de R$ 1.915,40. Do total, seis condutores foram detidos e tiveram que pagar fiança para não permanecerem na cadeia. Todos eles foram flagrados dirigindo com quantidade de álcool no organismo acima do permitido pelas regras da Lei Seca.

Eles foram autuados durante megaoperação comandada pelo Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo) na última terça-feira, em São José. Foi a primeira ação do programa ‘Direção Segura’, lançado em fevereiro último pelo governo estadual, deflagrada na região. Cerca de 60 agentes do Detran e das polícias Civil e Militar, com quase 30 viaturas, realizaram duas blitze em dois pontos da cidade: no Satélite, zona sul, e no Jardim Aquarius, na zona oeste.

Ao todo, os fiscais fizeram 426 testes de detecção de álcool no organismo. Em 16 deles, os motoristas apresentaram índice de até 0,33 miligrama de álcool por litro de ar expelido no etilômetro, punível com multa, suspensão da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) por um ano e sete pontos na carteira (infração gravíssima). mOutros seis motoristas foram flagrados com índice acima de 0,34 miligrama. Além da multa e da perda do direito de dirigir, eles infringiram o limite penal e foram detidos. Só não ficou preso quem pagou fiança, estabelecida por um delegado da Polícia Civil.

Um dos detidos foi um aposentado de 54 anos morador da região sul de São José. Ele estava com o filho no carro e havia bebido em casa antes de dirigir. “Bebi um pouco e vim buscar meu filho no trabalho. Nem imaginava que seria preso”, afirmou. “Mas acho que a lei está certa em ser rígida”. Para o diretor do Deinter-1 (Departamento de Polícia Judiciária do Interior), João Barbosa Filho, a operação é válida pelo caráter preventivo e educativo dela.

“As pessoas até se assustam um pouco com a quantidade de pessoas e viaturas, e isso acaba tendo um caráter educativo. Se beber, não pode dirigir de jeito nenhum”, disse. Com 3.119 testes feitos desde fevereiro deste ano, o diretor-presidente do Detran-SP, Daniel Annenberg, considerou positiva a operação em São José e disse que ela será expandida. “Além disso, a fiscalização continua a ser feita pela Polícia Militar na região”.

O Vale

Publicado em: 03/05/2013

Segundo Pesquisa, cidade tem a gasolina mais barata

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São José tem a gasolina mais barata do Estado de São Paulo. É o que mostra pesquisa de dezembro, quando o combustível na cidade foi cotado a R$ 2,61 em média, segundo o IPTC (Índice de Preços Ticket Car). Taubaté ficou em quarto lugar entre as mais baratas, empatada com Sorocaba, e marcou R$ 2,65 o litro.

Os números não surpreenderam o métri Adriano Lorenzetti, 28 anos. Segundo ele, em cidades vizinhas e em outros Estados, o valor da gasolina é bem maior. “Estou de férias e de malas arrumadas para Santa Catarina. Lá é muito caro, sei porque morei lá. Dá vontade de encher vários galões e levar. Só de pensar, entro em desespero”, afirmou.

Mas o ranking surpreendeu quem trabalha na área. “Não imaginava isso. Só quando saímos de São José que dá para perceber isso. Que bom para a gente”, disse o frentista João Paulo de Moura, 30 anos. O motorista de Franca está desembolsando mais pelos dois combustíveis: o derivado do petróleo em média R$ 2,78 e o da cana de açúcar em média R$ 1,94.

Entre as 15 cidades pesquisadas, São José ficou atrás de Taubaté em 1 centavo, mas as duas cidades estão longe de terem o etanol mais barato de São Paulo. De acordo com o levantamento, a média do etanol em Taubaté ficou em R$ 1,88 e em São José em R$ 1,89, atrás de Americana, Araçatuba, Jundiaí, Limeira, Bauru, Sorocaba, Mogi das Cruzes, Piracicaba, Presidente Prudente, São José do Rio Preto e Santa Bárbara do Oeste.

“Não acho barato mesmo. Nem sempre dá para colocar etanol. Hoje, carro flex nem é tão lucrativo assim”, disse o fisioterapeuta Thomaz Nogueira, 31 anos. Para quem tem veículo flex, a dica é fazer uma conta simples na hora de abastecer. Divida o preço do etanol pelo da gasolina. Resultados inferiores ou até 70% dão vantagem para o combustível vegetal, mais que isso o derivado do petróleo é a melhor opção.

“É importante que o consumidor fique atento faça a conta. O resultado você vê no bolso”, disse Jair Capatti Júnior, delegado do Corecon (Conselho Regional de Economia). “Mas vale a pena lembrar que mesmo nos casos de vantagem econômica para a gasolina, o etanol é sempre ecologicamente mais indicado”, afirmou Eduardo Lopes, coordenador de produto Ticket Car.

A pesquisa também revela que em São José a média do diesel ficou em R$ 2,15, biodiesel em R$ 2,19 e GNV, R$ 1,84. Em Taubaté, na mesma ordem, diesel R$ 2,13, biodiesel R$ 2,25 e GNV em R$ 1,79. Quem vai viajar deve ficar atento. Segundo os dados, o motorista das outras regiões do Estado deverão encontrar as seguintes médias por litro: gasolina R$ 2,68, etanol R$ 1,86, diesel R$ 2,13, biodiesel R$ 2,17 e GNV R$ 1,63/m³.

Na capital, os motoristas enfrentam estabilidade no preço da gasolina, cotado a R$ 2,64 o litro, e aumento de 1,6% no valor do etanol, cotado em média a R$ 1,83 o litro. “Quando meus parentes vêm do Sul do país, acham aqui mais barato mesmo. Mas infelizmente quando você opta em andar de carro, tem que pagar o preço”, disse a empresária Larissa Lessa, 33 anos.

O Vale

Publicado em: 16/01/2013

Rotina dos moradores do Jardim Aquarius muda na cidade

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A transferência do Fórum de São José dos Campos para o Jardim Aquarius, na zona oeste, mudou a rotina de moradores e comerciantes locais. Acostumados ao clima tranquilo da região, eles agora convivem com um cenário totalmente oposto.

Desde a abertura do prédio na última segunda-feira, ruas antes quase desertas agora ficam lotadas de pessoas e veículos circulando durante todo o dia. Em uma semana, já aconteceu quase tudo: carros rodando na contra-mão e estacionando em local proibido, roubo de moto, briga entre advogados em via pública, entre outras situações relatadas por moradores.

Eles demonstram preocupação com a situação e pedem ações da prefeitura. Como é proibido parar o veículo no estacionamento dentro do Fórum exclusivo para funcionários, juízes e promotores, advogados e público em geral disputam ‘à tapa’ as poucas vagas nas ruas próximas ao prédio. Na última quinta-feira, quase houve briga real. Segundo comerciantes da rua Adalbert Bogsan a única com vagas disponíveis ao redor do Fórum, dois advogados tentavam estacionar numa das 27 vagas da via, sendo que um deles estava com o carro na contra-mão.

“O motorista entrou no sentido contrário já embicando para estacionar, quando veio o outro e obstruiu a passagem. Um deles saiu do carro e quase foi atropelado duas vezes pelo outro motorista”, disse o comerciante Vitor Júnior, 30 anos. “Se você ficar aqui na rua vai ver os carros entrando na contra-mão toda hora e em alta velocidade. Um marronzinho aqui iria aplicar umas 20 multas por dia”, disse Miguel Ângelo, 37 anos, sócio de Júnior em um salão de beleza.

Além das 27 vagas de carros, sendo 3 para idosos e 2 para deficientes, a rua Adalbert Bogsan conta com 20 espaços reservados para motos. O problema é a demanda. Estima-se que circulem diariamente pelo Fórum de São José cerca de 4.000 pessoas. Resultado: ruas lotadas e alvo potencial de criminosos. Na terça-feira, um dia após a abertura, uma moto foi furtada em frente ao prédio.

O crime ocorreu na avenida Salmão. “Parei a moto na rua e quando voltei, 20 minutos depois, ela não estava mais lá. Se não pode parar nem dentro do Fórum nem na porta, podiam pelo menos criar estacionamentos privados aqui”, disse o auxiliar administrativa Ronaldo de Souza, 47 anos.

No entorno do Fórum a parada de veículos é proibida por ser considerada ‘área de segurança’. Faltam estacionamentos privados na região. Devido à reclamação de moradores, a Secretaria de Transportes de São José informou que vai intensificar a fiscalização no entorno do Fórum.

Segundo a assessoria da pasta, os agentes de trânsito que fazem ronda no Jardim Aquarius ficarão atentos à movimentação naquela região, em especial na rua Adalbert Bogsan. Desde quinta-feira, os agentes deixaram de ficar de prontidão em frente ao Fórum.

O Vale

Publicado em: 14/01/2013

Radares da Dutra faz um ano sem dar multas na cidade

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Os radares instalados no trecho paulista da via Dutra, a estrada mais movimentada do país, completaram um ano neste mês de janeiro sem entrar em operação definitiva. Em resumo, eles flagram, mas não multam.  A instalação dos novos equipamentos começou em setembro de 2011 e foi concluída em janeiro de 2012. O trecho da Dutra que corta o Vale do Paraíba já contava com quatro radares.

O problema havia sido apontado por O VALE em agosto de 2012. Desde esse período, a justificativa da PRF (Polícia Rodoviária Federal), órgão habilitado em multar os motoristas, continua a mesma: problemas no convênio com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

A documentação é exigência para viabilizar a operação dos equipamentos por parte da NovaDutra, concessionária que administra a rodovia federal. O VALE também apurou que houve necessidade de ajustes no software que gera as multas no sistema em Brasília, na central de operações da PRF. Nenhum outro órgão pode gerar as autuações, em razão de ser a Dutra uma rodovia federal sob concessão.

Os radares operam normalmente na rodovia, fazendo imagens em tempo real dos motoristas apressadinhos. Os dados são criptografados e enviados para a PRF, que faz uma triagem das informações. Daí em diante, quando o sistema deveria gerar as multas e encaminhá-las aos condutores, o processo emperra.

Com essa situação, apenas quatro radares fixos estão em operação no trecho paulista em São José dos Campos (dois), Caçapava e Lavrinhas. A previsão do comando da Polícia Rodoviária Federal é que os 11 radares estejam em operação completa até o final da temporada de verão, pelo menos antes do mês de março. Na região, inspetores da PRF minimizaram o problema alegando que os radares já cumprem a sua função.

“A arrecadação de dinheiro não é a primeira preocupação da polícia. Os radares, onde foram instalados, já provocaram uma diminuição no número de acidentes. Eles têm uma importante função educativa e preventiva”, disse o inspetor Waldiwilson dos Santos, da PRF de Taubaté.

No entanto, especialistas em trânsito e acidentes criticaram o atraso na operação completa dos radares. Eles acham que vidas podem ter sido perdidas nesse período sem as multas. Na estrada, motoristas fazem piada com os radares inoperantes. “É bem típico do Brasil. Gasta-se uma grana para colocar os radares e em campanhas na TV e, na hora de funcionar, eles não cumprem o papel”, disse o projetista Ramon Castrillo, 39 anos.

O Vale

Publicado em: 11/01/2013

IPVA 2013 começa a ser pago nas cidades

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Começa amanhã o período de pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) 2013. No mesmo dia, vence também o prazo de pagamento da cota única para quem vai quitar o imposto à vista, com desconto de 3%. As datas de vencimento variam conforme o final da placa do veículo.

Para economista ouvido por O VALE, compensa pagar o imposto à vista, com o desconto. Já alguns motoristas preferem parcelar o tributo. “Se compararmos o valor de desconto com outros rendimentos, veremos que compensa pagar à vista”, disse Jair Capatti Junior, delegado regional do Corecon (Conselho Regional de Economia).

Hoje, a poupança rende cerca de 6% ao ano, uma média de 0,5% ao mês. Mas Capatti faz uma ressalva. “Ser beneficiado com o desconto compensa quando o proprietário tem uma reserva.” Para os proprietários de carros de placa final 1, que preferirem parcelar o tributo em três vezes (janeiro, fevereiro e março), o prazo final para o pagamento da primeira parcela também é amanhã.

O calendário continua na próxima segunda-feira, com veículos de placa final 2 e sucessivamente até o dia 24 de janeiro, para os veículos com placa final 0, desconsiderando os finais de semana. E ainda é possível quitar o imposto no mês de fevereiro, com cota única sem desconto. “Nesse caso, se for para aliviar o orçamento, compensa parcelar. O importante é não deixar a data passar em razão dos juros”, disse Capatti.

O pagamento pode ser feito em uma agência bancária credenciada, com o número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor), ou nos terminais de autoatendimento, pela internet, débito agendado ou outros canais oferecidos pelo banco.

Os contribuintes que não receberem o comunicado devem acessar o site da Fazenda (www.fazenda.sp.gov.br) para obter informações sobre o IPVA. Mesmos sem o recebimento do aviso, o imposto é devido e deve ser pago no vencimento, conforme o calendário deste ano.

Segundo a Secretaria da Fazenda do Estado, todos os bancos estão habilitados para receber o pagamento. São Paulo tem aproximadamente 16 milhões de veículos que recolhem o IPVA. A Fazenda prevê arrecadar R$ 12,2 bilhões com o IPVA em 2013. Descontadas as destinações constitucionais, metade desse valor é destinada aos municípios de registro dos veículos e a outra metade ao Estado.

“Prefiro parcelar o IPVA, achei pouco o valor do desconto”, disse o comerciante Leonardo Henrique Mellon Miranda, 29 anos. Ele ainda não recebeu a cobrança, mas já sabe que o vencimento da sua parcela será dia 15 de janeiro.

A base de cálculo do IPVA a ser pago no Estado de São Paulo, em 2013, é 8,56% menor, em média, do que a do ano passado. Quem deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e a juros com base na taxa Selic.

Passados 60 dias, o percentual da multa se fixa em 20% do valor do imposto. Além disso, o contribuinte fica impedido de efetivar seu licenciamento e sujeito à apreensão do carro. Segundo a secretaria, o cálculo do IPVA considera o tipo de veículo e o combustível. A consulta aos valores do IPVA 2013 está disponível no site da Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo: http://www3.fazenda.sp.gov.br/ipvanet/.

O Vale

Publicado em: 10/01/2013

Com IPI baixo, concessionárias tem saldão na cidade

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O desconto total no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros 0 km terminou, mas em São José dos Campos, muitas concessionárias estão oferecendo os descontos, que variam entre 2 e 4% dependendo do veículo. Os carros oferecidos com o desconto são aqueles que já estavam no estoque. Carro novo com preço antigo. Foram seis meses para Geraldo e Bernadete decidirem o modelo. Eles escolheram um carro completo e o vão aproveitar o desconto de quase R$ 2 mil, já que o modelo está com a isenção do IPI.

O gerente da concessionária disse que ainda existem cerca de duzentos carros no estoque com a isenção do imposto. “Modelo 2013, porque a fábrica só começa a ter 13/13 no início do ano, quando começa produzir novamente em janeiro. O que vale é modelo, então você está comprando o carro do ano”, explica Carlos Alberto Soares.

Nos próximos meses, o IPI irá aumentar gradativamente. Então a dica é fazer as contas e, se couber no bolso, ainda dá tempo de comprar um carro com o desconto do IPI. “A diferença pode chegar em R$ 2 ou 3 mil, dependendo do modelo. É realmente um momento de muita vantagem para o consumidor porque tem muito carro no estoque, carro que foi produzido no ano passado então chegaram com isenção de IPI. Então, vale super a pena”, afirma a gerente Viviane Batista.

O desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros vai diminuir aos poucos até a alíquota normal ser retomada, em julho. Desde o início do ano, o desconto já está menor. De janeiro a março, para carros com motor 1.0, o IPI, que estava zerado, passa a ser de 2%, e sobe para 3,5% em abril. Em julho, volta à alíquota normal, de 7%.

Para carros com motor 1.0 a 2.0 flex, o IPI estava em 5,5%, com o desconto. Entre janeiro e março, o imposto será de 7%; de abril a junho, aumenta para 9%. E em julho retoma a alíquota normal, de 11%. Para carros com essa faixa de motorização, porém movidos apenas a gasolina, o IPI, que estava em 6,5%, passa para 8%. Em abril, já será de 10%. E retomará a alíquota normal, de 13%, em julho.

G1 (Vnews)

Publicado em: 07/01/2013

Motoristas podem recorrer sobre multas na cidade

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E tem gente que além de pagar o IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), Seguro Obrigatório e Licenciamento em janeiro ainda tem ‘aquela’ multa que sobrou de 2012. O motorista pode e deve recorrer da infração. Muitos condutores, no entanto, deixam o recurso de lado porque temem perder tempo e principalmente dinheiro, mas o procedimento é simples e pode ser feito inclusive por outra pessoa.

Em São José dos Campos, por exemplo, o motorista deve apresentar na Secretaria de Transportes RG e CPF ou CNH ou  ainda documento de identidade de conselhos ou ordens de classes (OAB, CREA, etc) ou documento de identidade de militares ou polícias do estado ou RNE (Registro Nacional Estrangeiro).

Quem trabalha no horário comercial pode enviar os documentos por terceiros. Quem entrar com a multa não pode esquecer de apresentar em anexo aos documentos uma cópia simples do documento de identificação de quem recorre da multa.

Em 2012 a prefeitura de São José arrecadou menos com multa em relação à 2011. Foram R$ 10,6 milhões recolhidos no ano passado, valor 15% menor que no mesmo período de 2011, quando R$ 12,5 milhões foram para o caixa do governo. Foram 17,44% menos multas.

Mas, infelizmente, isso não significa que o motorista estava mais prudente. A queda nos índices de infração pode ser facilmente explicada pelos dois meses que a cidade ficou sem fiscalização eletrônica para a troca dos radares. Informações sobre recursos de multa também podem ser obtidas pelo telefone: 3925-2000

Publicado em: 04/01/2013

Poupatempo fica lotado no primeiro dia do ano na cidade

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O primeiro dia útil do ano foi movimentado na unidade do Poupatempo de São José dos Campos. A maior fila era a do banco, pois além do pagamento das taxas necessárias para fazer os documentos pessoais e do veículo no órgão, muita gente foi pagar o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2013, que começa a vencer em janeiro.

“Janeiro é o mês que se pode fazer um pagamento de cota única com desconto ou parcelar o pagamento do IPVA em três vezes. Caso ela perca a data desse pagamento, ela perde esses direitos também”, explicou a coordenadora da unidade joseense do Poupatempo, Claudia Cepinho.

Os proprietários de veículos registrados em São Paulo também já podem realizar o pagamento antecipado do imposto. Todos os bancos credenciados estão habilitados a efetuar o recolhimento à vista, com desconto de 3%, ou receber a primeira das três parcelas do imposto.

Surpresa    

O técnico em manutenção, José Carlos Rosa, foi pego de surpresa. “Pensei que ia ser bem mais fácil. Pensei que o pessoal ia estar curtindo ainda lá em baixo [no litoral], deixei para a última hora e estamos correndo aqui agora”, disse ele.

A comerciária Kelly Cristina de Almeida mora em Campos do Jordão e foi ao Poupatempo tirar o RG da filha e atualizar documentos. “Aproveitar, fazer documentos novos, escola pede o RG, ela ainda não tem. Eu que me casei há 5 anos também ainda não renovei o meu RG, então, hoje é o dia, é o momento”, contou.

Tabela de vencimento do IPVA 2013 para Automóveis, Caminhonetes, Vans, Ônibus, Micro-ônibus, Motos e similares

– Final da placa: 1
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 11/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 14/02/2013
Março (3ª parcela): 13/03/2013

– Final da placa: 2
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 14/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 15/02/2013
Março (3ª parcela):14/03/2013

– Final da placa: 3
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 15/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 18/02/2013
Março (3ª parcela): 15/03/2013

– Final da placa: 4
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 16/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 19/02/2013
Março (3ª parcela): 18/03/2013

– Final da placa: 5
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 17/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 20/02/2013
Março (3ª parcela): 19/03/2013

– Final da placa: 6
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 18/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 21/02/2013
Março (3ª parcela): 20/03/2013

– Final da placa: 7
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 21/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 22/02/2013
Março (3ª parcela): 21/03/2013

– Final da placa: 8
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 22/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 25/02/2013
Março (3ª parcela): 22/03/2013

– Final da placa: 9
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 23/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 26/02/2013
Março (3ª parcela): 25/03/2013

– Final da placa: 0
Janeiro (pagamento total com desconto ou 1ª parcela): 24/01/2013
Fevereiro (pagamento total sem desconto ou 2ª parcela): 27/02/2013
Março (3ª parcela): 26/03/2013

G1 (Vnews)

Publicado em: 03/01/2013

Número de carros aumenta significativamente na cidade

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São José dos Campos ganhou 113 mil veículos em cinco anos.  De acordo com dados divulgados pelo Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito), a frota da cidade cresceu 44,3%, passando de 255 mil veículos em 2007 para 368 mil até outubro do ano passado.

Durante este período, as motos tiveram o maior aumento. Passaram de 38 mil para 58 mil, alta de 52,63%.  O número de carros de passeio pulou de 182 mil para 256 mil, um crescimento de 40,6%. A cada dia, em média, 55 veículos são adicionados à frota joseense.

Para absorver essa demanda crescente, um dos caminhos apontados por especialistas é a descentralização do fluxo de veículos através da maior oferta de bens e serviços nos bairros, de modo a diminuir os deslocamentos até a região central. “Retirar os veículos de passagem das vias locais, ‘humaniza’ os bairros e preserva sua qualidade de vida, reduzindo a interferência dos carros com pedestres e ciclistas. Um sistema viário hierarquizado beneficia o crescimento harmônico da cidade”, disse o engenheiro e especialista em trânsito, Ronaldo Garcia.

Segundo Garcia, a construção do Anel Viário foi um importante avanço para o trânsito de São José. Pelo menos 30% da frota da cidade circula por suas vias. O corredor expresso é formado pelas avenidas Teotônio Vilela (Fundo do Vale) e Florestan Fernandes e ligações com as avenidas Jorge Zarur (marginal do Vidoca) e Sebastião Gualberto, com 5,9 km. “Foi o maior projeto viário até hoje implantado. Ele é da década de 70.

Participei da sua elaboração. Ele visava justamente abrigar a frota que já despontava com alta taxa de crescimento anual naquela oportunidade.” Apesar do aumento na frota em 8,8% ao ano, São José está longe de ser uma das campeãs paulistas no quesito. Com 643 mil habitantes, a cidade tem uma relação de 1,74 morador por veículo.

São José do Rio Preto é a campeã estadual no quesito, com índice de 1,31.  Ribeirão Preto, município do mesmo porte de São José, é a segunda do Estado no ranking, com taxa de 1,33. Taubaté, tem um carro para cada 1,57 morador.

Segundo o Detran, a frota de veículos muda constantemente nas cidades por conta dos veículos zero quilômetro ou vindos de outras localidades e que são incorporados, além dos transferidos de municípios ou estados para outras regiões. Outros são definitivamente excluídos do banco e dados, nos casos de perda total após acidentes ou impossibilidade de circulação.

O Vale

Publicado em: 02/01/2013

Festas de Fim de ano lotam trânsito no centro da cidade

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O início da temporada de compras de Natal e de festas de fim de ano tem gerado tumulto no trânsito da região central de São José. Diante da dificuldade para conseguir vagas de estacionamento e do excesso de carros, muitas pessoas têm optado por deixar seus veículos em casa, indo a pé ou de ônibus para o centro.

É o caso da confeiteira Fatima Camilotti, 52 anos, moradora do Jardim Santa Inês, na zona leste. “Penso duas vezes antes de vir de carro. Na maioria das vezes, peço para o meu marido me deixar aqui e me buscar depois. Quando ele não pode e eu não quero pegar trânsito, prefiro vir de ônibus”.

Ontem, O VALE percorreu as ruas centrais da cidade e constatou que algumas pessoas demoraram até 15 minutos para encontrar uma vaga para estacionar. “Dei cinco voltas entre as ruas Sebastião Humel e Coronel Monteiro. Perdi uns 15 minutos. E o pior é que fui pagar conta, o que levou menos de 10 minutos. Passei mais tempo rodando em busca de vaga do que fazendo o que precisava fazer no centro”, afirmou a dona de casa Lucimara Amaral, 44 anos.

O trabalhador rural Romildo Augusto Angelo, 32 anos, teve mais sorte. Assim que chegou no centro, viu uma vaga sendo desocupada. “Hoje foi rápido, mas geralmente levo 10 minutos passeando entre as ruas.” A comerciante Mari Sampaio, 60 anos, que trabalha em uma loja na Coronel Monteiro, disse que as ruas começam a ser ocupadas por volta das 9h30. “Quando chego aqui, não encontro mais vagas. Uma vez desisti, entrei em um estacionamento e, no final do dia, paguei R$15”.

A escolha de Mari é a mesma de muitos consumidores. O fluxo de carros nos estacionamentos chega a aumentar 50% nesta época do ano. “Temos acompanhado os horários do comércio para atender a crescente demanda desta época do ano”, afirmou Helena Farias, gerente de um estacionamento do centro.

“Acredito que o trânsito caótico pode atrapalhar o comércio. Para amenizar isto, os pedestres devem ser privilegiados sempre”, afirmou Felipe Cury, presidente da Associação Comercial e Industrial. Segundo ele, nesta época do ano as vendas das lojas aumentam até 50%.

O Vale

Publicado em: 07/12/2012