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Prefeitura realiza reunião com Motoristas e Cobradores

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Terminou sem acordo a reunião realizada ontem entre a Prefeitura de São José e o Sindicato dos Condutores, que discutiu a extinção do cargo de cobrador em 10% das linhas do sistema de transporte público. O encontro, que aconteceu das 15h às 16h na Secretaria de Transportes, tinha o objetivo reverter a reação do sindicato que anunciou uma paralisação no setor o que deixaria a pé cerca de 140 mil moradores da cidade.

O impasse com a prefeitura prejudica os usuários já que o sindicato ameaça novas mobilizações e protestos que podem prejudicar a circulação dos ônibus. As ações serão discutidas hoje, mas por enquanto a possibilidade de greve está suspensa.

A retirada dos cobradores começou na última sexta-feira e afeta nove linhas, como Caetê (132), Sobrado (141), ambas na zona leste, Nova República (133), zona sul, e o Paineiras (246), zona leste. Inicialmente, a prefeitura informou que as cinco linhas do Corujão, que circulam de madrugada, também iriam perder os cobradores.

A decisão obriga os motoristas a cumprirem dupla função e, segundo o sindicato, coloca em risco uma possível demissão em massa. Durante o encontro de ontem, o secretário de Transportes, Anderson Farias Ferreira, propôs ao sindicato acompanhar e avaliar a mudança por 20 dias. Nesse prazo, estaria congelada a possível retirada dos cobradores para novas linhas. A prefeitura também voltou atrás e aceitou recolocar os cobradores nas cinco linhas dos Corujão.

O sindicato recusou as propostas. “Queremos que todos os cobradores voltem. O que a prefeitura quer é ganhar tempo para retirar todos os cobradores após as eleições”, afirmou o presidente do Sindicato dos Condutores, José Roberto Gomes.

A Secretaria de Transportes informou que o período de avaliação serviria para mostrar ao sindicato que a retirada dos cobradores não prejudica os profissionais e a população. O sistema de transporte público em São José possui 389 coletivos que operam em 94 linhas de circulação. A Prefeitura de São José dos Campos informou ontem que não está prevista a demissão de cobradores ou motoristas por conta da retirada do posto de cobrador em nove linhas do sistema.

O secretário de Transportes, Anderson Farias Ferreira, afirmou, por meio de nota, que conta com a ‘compreensão’ do sindicato. Segundo ele, “a categoria não será prejudicada em sua principal preocupação, a garantia do emprego dos cobradores”, diz trecho da nota.

Hoje, às 13h, o sindicato terá uma audiência no Tribunal do Trabalho, em Campinas, em mais uma tentativa de obrigar a prefeitura a cancelar a decisão de excluir o cobrador de algumas linhas. Sem cobrador, o motorista será obrigado a receber o dinheiro e dar o troco aos usuários, mas segundo a pasta, a maioria paga hoje com cartão eletrônico.

O Vale

Motorista da região pretendem realizar greve na cidade

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Os motoristas e cobradores de ônibus de São José dos Campos pretendem entrar em greve assim que a Prefeitura retirar os cobradores de nove linhas que circulam pela cidade. Segundo a Secretaria de Transportes, a partir de hoje as linhas Caetê (132), Sobrado (141) e Nova República (133) não terão cobradores. As duas primeiras operam na região norte e a terceira, na zona sul de São José.

Além disso, a partir de hoje, cinco linhas corujão, que circulam durante a madrugada, vão operar sem cobradores. Já na segunda-feira, a linha Paineiras (246) também vai funcionar apenas com o motorista. O Sindicato dos Condutores do Vale do Paraíba realizou quatro assembleias ontem para votar a adesão à greve. Segundo José Carlos de Souza, presidente do sindicato, cerca de 450 pessoas participaram das assembleias e são favoráveis à greve.

“A medida vai piorar o transporte público. O motorista passará a ter uma dupla função e as empresas não garantem a permanência dos cobradores”, afirmou Souza.

A Secretaria de Transporte, por meio de nota, ressaltou que não haverá nenhuma demissão nas empresas. A pasta disse que “a Prefeitura não tem nenhuma intenção de tirar todos os cobradores do atual sistema de transporte público, exceto nas linhas que circulam somente nos bairros”. As linhas passaram por um estudo que apontou que a retirada não causaria prejuízo à população e aos trabalhadores. A pasta não informou quantos cobradores serão remanejados para outras linhas.

O Vale

Transporte Público programa greve na cidade

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A Secretaria de Transportes de São José dos Campos vai tirar cobradores dos ônibus que operam em três linhas da cidade: Caetê (linha 132), Sobrado (141) e Nova República (133). As duas primeiras circulam na região norte e a terceira, na sul.

A partir da próxima sexta-feira, os ônibus das três linhas não terão mais o cobrador. O motorista terá que administrar o validador de cartões magnéticos e receber a passagem dos usuários que pagarem em dinheiro, também devolvendo o troco.

A proposta é criticada pelo Sindicato dos Condutores do Vale do Paraíba, que ameaça paralisar o transporte coletivo de São José, a partir da próxima semana, em protesto à iniciativa. Para a entidade, o motorista ficará sobrecarregado.

“Vamos votar o estado de greve na quinta (amanhã) e parar tudo na próxima semana. A prefeitura está agindo com falta de bom senso”, disse José Carlos de Souza, presidente do sindicato. Anderson Farias Ferreira, secretário de Transportes, disse que a retirada dos cobradores só será feita em linhas que circulam dentro dos bairros, alimentando as linhas mais extensas.

A medida é viável, segundo ele, por haver demanda baixa de passageiros nessas linhas-tronco. “No horário de pico dessas três linhas, por exemplo, circulam seis ônibus. É uma demanda pequena.” Ferreira garantiu que o sistema continuará operando com cobradores e que não haverá demissão.

“Os cobradores que saírem dessas linhas serão remanejados para outras, alguns até serão promovidos a motoristas. Ninguém será prejudicado.”

O Vale

Depois de Cartão Eletronico, Passageiros diminuiem em Vans

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Motoristas de vans do transporte alternativo de São José afirmam ter perdido metade dos passageiros depois que o cartão eletrônico e a integração foram adotados nos ônibus e o passe de papel quase extinto, no final de 2011.

Sem integração com o sistema do cartão eletrônico, que permite ao passageiro pagar um único bilhete para usar várias linhas, as vans só recebem em dinheiro, o que afastou os usuários e impôs um prejuízo de 50% no faturamento do transporte.

Os motoristas afirmam que hoje só usa a van o passageiro ‘esporádico’, que paga em dinheiro por não ter o cartão. Por isso, há perueiros com dificuldade de pagar as prestações das vans, que custam até R$ 110 mil.

“Estou pensando seriamente em desistir do transporte alternativo na cidade. Não consigo pagar meu carro, que custou bem caro, e os usuário estão sumindo”, contou um dos transportadores, de 32 anos, que pediu para não ser identificado.

Passageiros do sistema de transporte também reclamaram. “Deixei de usar a van, que era bem útil para mim, quando passei a receber o vale-transporte no cartão”, contou a atendente Marilene Silva, 26 anos. Para resolver o problema, a Associação do Transporte Alternativo de São José está discutindo com a Secretaria de Transportes formas de integrar as vans ao sistema do cartão eletrônico.

Para Fauze Conceição, presidente da entidade, a única maneira de manter o serviço é integrá-lo ao sistema. “As pessoas andam em ônibus lotados quando as vans estão vazias por não conseguir receber no cartão. A nossa sobrevivência depende da integração.”

Em São José dos Campos, segundo a Secretaria de Transportes, 80 vans circulam em 16 linhas definidas pela pasta, atendendo por volta de 20 mil usuários por dia. Segundo o vereador Dilermando Dié (PSDB), que acompanha a negociação entre a prefeitura e os perueiros, uma nova reunião será realizada na próxima semana para discutir a possibilidade de integração.

“Serão escolhidas 10 vans para um projeto piloto do uso do cartão eletrônico no transporte alternativo. Estou otimista e satisfeito com a negociação”, afirmou Dié. Em nota, a Secretaria de Transportes informou que um software apresentado pela associação está sendo avaliado pelo setor de tecnologia do consórcio que reúne as empresas que operam o transporte público na cidade. O programa precisa ser compatível com o que é utilizado no sistema de cartão eletrônico. Sobre a integração, a pasta disse que “não há prazo para o processo ser implementado”.

O Vale

Aplicativo de Smartophone, paga zona azul na cidade

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A Prefeitura de São José dos Campos lançou um aplicativo para smartphone que facilita o pagamento de tíquetes da zona azul. Nem é preciso se dirigir a um parquímetro. Somente com alguns cliques, o motorista pode fazer todo o processo de dentro do carro.

Hoje já é possível pagar o estacionamento por meio do telefone celular. Cerca de mil pessoas utilizam esse serviço na cidade, mas o sistema tem tecnologia WAP e portais de voz que exigem contato com uma central para ativar ou desativar o tíquete.

Para usar o novo serviço, pelo smartphone, é preciso se cadastrar no site da zona azul eletrônica e baixar o aplicativo, que está na página principal. Em seguida, é só carregar com créditos, que podem ser pagos com cartão pela internet ou pelo próprio celular, e entrar no programa, o qual também pode ser baixado pelo Android Market ou Itunes.

O programa, que roda em sistemas operacionais Android e IOS, define pelo GPS a posição do motorista e registra por quanto tempo ele ficou parado na vaga. O usuário pode ainda determinar um tempo mínimo e programar o alarme para avisá-lo sobre o vencimento do horário. Tudo isso em tempo real.

Além disso, será possível acompanhar a lista de tíquetes emitida no dia e o saldo de créditos. Não há necessidade de comprovante físico, uma vez que o agente de trânsito usa um aparelho portátil com acesso on-line que permite confirmar o tíquete virtual.

A nova opção vai beneficiar muitos motoristas. De acordo com a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), a região de São José dos Campos (código 12) ocupa a terceira posição no país no ranking de teledensidade: número de celulares para cada grupo de cem habitantes. Conforme dados de novembro, o município só é superado pelas regiões de Salvador (BA) – na primeira colocação – e Brasília (DF).

Prefeitura Municipal

Rodovia dos Tamoios começam a lotar para festa de Reveillon

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Mal acabou o Natal, e os motoristas começaram ontem a lotar as estradas da região em busca de lazer durante o Réveillon. O resultado foi muito congestionamento nas rodovias de acesso ao Litoral Norte durante todo o dia.
Para a Polícia Rodoviária Estadual, o cenário é uma indicação de como vai ser o trânsito nas estradas durante toda a semana. Hoje, a SP-99 (Rodovia dos Tamoios) deve receber mais de 28 mil carros o dobro do seu fluxo normal.

Foi a Tamoios que registrou ontem a maior extensão de congestionamento entre as estradas do Vale mais de 23 quilômetros, o que representa todo o trecho da Serra. Mais de 22 mil carros haviam enfrentado a pista até as 17h de ontem, todos sofreram o mesmo problema ao chegar na serra, no km 50, o fluxo praticamente parava.

A viagem entre São José e Caraguá que normalmente leva 1h30 levou mais de 4h30 na última segunda-feira para ser realizada, de acordo com estudo feito pela polícia com alguns condutores. Uma das causas do congestionamento de ontem foi a falta dos dispositivos de facilidade ao condutor como os cones que liberam duas pistas no trecho da serra para a descida.

A polícia informou que os equipamentos serão instalados hoje a partir das 6h da manhã. Segundo o comandante da PRE no Vale, tenente Milton Luiz Farias, eles não foram instalados antes porque o fluxo também estava intenso no sentido contrário.

A única saída do motorista é a paciência já que nenhum outro mecanismo para agilizar o fluxo será implantado. “O fluxo no acostamento não está liberado”, afirmou Farias. “Também vamos fiscalizar a passagem em local proibido”, disse o tenente.

Amanhã, a Tamoios deve registrar seu pico de congestionamento 37 mil veículos. Na volta, o fluxo maior está previsto para a manhã de domingo e da segunda-feira.

Balanço da Polícia Rodoviária Estadual mostra que 48 acidentes foram registrados durante o final de semana de Natal nas estradas da região. As colisões deixaram 41 pessoas feridas sendo sete em estado grave. Os acidentes também culminaram na morte de um motorista na tarde de domingo na SP-70 (Rodovia Carvalho Pinto), de Jacareí a São Paulo. No ano passado, nenhuma pessoa morreu durante o Natal.

O Vale

Adicionais elevam salário de Servidores na Câmara

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Pressionado pelo TCE (Tribunal de Contas do Estado), a Câmara de São José editou uma portaria limitando o número de horas extras dos funcionários da Casa. O Legislativo possui hoje cerca de 290 servidores, entre comissionados e efetivos.

A nova norma atende orientação do TCE de outubro deste ano, que considerou excessivos os gastos da Câmara com o pagamento de horas extras.

Auditoria realizada pelo tribunal em 2010 apontou um gasto de R$ 343 mil com o pagamento de horas extras para servidores. Desse total, cerca de R$ 280 mil teriam sido gastos somente com o pagamento dos 22 motoristas que prestam serviço à Casa uma média de R$ 12,7 mil por ano para cada motorista. O salário base da categoria é de cerca de R$ 1.400.

Em 2011, dados da Câmara apontam que entre janeiro e outubro já foram gastos R$ 182 mil com o pagamento de horas extras valor que representa 53% dos gastos de 2010. A meta da mesa diretora é não ultrapassar até o final do ano R$ 200 mil no pagamento de extras.

“Nós já economizamos com as horas extras em relação ao ano passado, mas com o apontamento do tribunal sobre os exageros, nossa meta é reduzir ainda mais”, afirmou o presidente da Câmara, Juvenil Silvério (PSDB).

Segundo ele, o TCE apontou excessos nas horas extras pagas aos funcionários, principalmente aos motoristas.
“Nos foi recomendado controle nesses gastos. E nossa meta é trabalhar com risco zero de ter nossas contas rejeitadas, por isso iremos cortar as horas extras.”

A portaria publicada no dia 11 de novembro limita as horas extras a uma hora após os dias de sessão (terças e quintas-feiras). Antes eram permitidas duas horas. Nos demais dias da semana, a hora extra fica proibida. A nova regra também torna mais rígida a autorização das horas extras, que terão de ser aprovadas previamente em plenário. Viagens antes das 8h da manhã, aos finais de semana e feriados foram proibidas.

Na manhã de hoje, Juvenil se reúne com os 22 motoristas da Casa para apresentar as novas regras. “Estamos estudando um mecanismo para acabar com 100% das horas extras. Dessa conversa com os motoristas possa sair alguma definição”, disse o tucano.

Há cinco ano o TCE também recomenda um maior equilíbrio entre o número de servidores efetivos e comissionados na Câmara de São José. Atualmente, 75% dos cargos são ocupados por funcionários de confiança. Para o TCE, a distorção criada pelo excesso de comissionados só será superada com a realização de um novo concurso público.

O Vale