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Campanha Eleitorais são retiradas no Anel Viário

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A Justiça Eleitoral de São José dos Campos determinou a remoção de todas as placas com propagandas de candidatos fixadas em terrenos no entorno Anel Viário.

A notificação foi encaminhada anteontem pelo juiz eleitoral da 127º zona eleitoral, José Loureiro Sobrinho, às coligações dos candidatos Alexandre Blanco (PSDB), Antonio Alwan (PSB) e Carlinhos Almeida (PT). No documento, o magistrado determina a remoção do material publicitário afixado no Anel Viário, em frente a uma concessionária de veículos, e na marginal da rodovia Presidente Dutra.

Loureiro estabeleceu um prazo de 48 horas para a retirada das placas a partir da notificação, sob pena de prosseguimento de processo fiscalizador que pode culminar com ingresso de representação no Ministério Público e aplicação de multa.  O juiz não comentou a ação fiscalizadora.

Funcionários do cartório da 127ª zona eleitoral confirmaram o envio das notificações, que teriam partido do magistrado após recebimento de uma denúncia por meio do site do TRE (Tribunal Regional Eleitoral). A área que concentra o maior número de placas fica no Anel Viário, próximo à concessionária da Toyota. O terreno, de propriedade particular, recebeu mais de 50 placas publicitárias nas duas últimas semanas de candidatos à Câmara e à prefeitura.

No barranco, oposição e situação ficaram lado a lado para chamar a atenção dos motoristas. Candidatos ao Paço também ocuparam esse filão de visibilidade. Dos sete candidatos à Prefeitura de São José, três mantinham placas no local: Alexandre Blanco, Carlinhos Almeida e Antonio Alwan (PSB).

O local apelidado, de ‘morro da vergonha’ pela própria classe política, em razão da elevada poluição visual, é trajeto de cerca de 90 mil carros por dia. A via liga a região sul à zona central. Quem trafega pelo corredor se divide sobre a decisão da Justiça Eleitoral. “A gente acaba prestando um pouco de atenção nessas propagandas. E essa distração pode até provocar um acidente. Esse trecho da via exige muita atenção”, disse o empresário Gustavo Monteiro, 31 anos, que considerou acertada a decisão da Justiça.

Já o aposentado Givaldo Nascimento da silva, 67 anos, acredita que as placas não dificultam em nada o trânsito.
“Foi um exagero. Tanta coisa errada acontecendo na cidade e eles se preocupam com as placas”, disse.  Para Givaldo, as placas não representam perigo, mas poluição visual. “Essas placas ajudam o eleitor a escolher em quem não irá votar. Isso só faz sujeira na cidade”.

Para o especialista em legislação eleitoral, Alberto Rolo, se a área for particular e o candidato tiver autorização do proprietário, não há impedimentos, desde que respeitado o limite de no máximo quatro metros quadrados de material por candidato exposições acima desse limite podem ser punidas com multa.  “Se a área é particular, só depende da autorização do proprietário. Agora se existir passeio público, mesmo que seja de terra, a publicidade deve ser removida”, disse.

O Vale

Recorde, Avenida da cidade tem mais de 19 multas por dia

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Pela primeira vez no topo do ranking de multas de trânsito em São José, a Avenida Olivo Gomes, no bairro Santana, zona norte, tem uma média de 19 autuações diárias aplicadas aos motoristas.  No total, foram 3.849 multas nos seis primeiros meses de 2012. Para a prefeitura, os motoristas abusam da velocidade na via ao deixarem o centro em direção à zona norte. Outra explicação para o aumento das atuações seria a transferência do radar fixo na avenida para o ponto conhecido como “curva do S”.

Em segundo lugar no mapa das multas aparece o entroncamento entre as avenidas Nelson D’Ávila e João Guilhermino (região central), com 13 multas diárias.  Em seguida, aparecem com 11 autuações diárias o encontro das avenidas Juscelino Kubitschek e Felício Savastano (leste) e a Avenida Florestan Fernandes (Anel Viário).

No primeiro semestre do ano passado, a Olivo Gomes não aparecia nem entre as cinco vias com mais multas na cidade. A lista incluía na ocasião, pela ordem, a JK, Andrômeda (zona sul), Florestan Fernandes, Nélson D’Ávila e Cidade Jardim (zona sul).

“Tiramos o radar de perto do semáforo da Olivo Gomes e colocamos no fim da via, perto da curva do ‘S’. Por isto, tivemos um pico de multas por excesso de velocidade naquele trecho. Esperamos que até o final do ano diminuam as multas”, disse Paulo Guimarães, diretor da Secretaria de Transportes.

O abuso dos motoristas é motivo de reclamação dos pedestres que andam na Olivo Gomes. “Os carros não respeitam a faixa. Hoje ontem mesmo um marronzinho chamou a atenção de um motorista, que ainda reclamou”, afirmou a dona de casa Ellen Rose de Paula, 38 anos.

Ontem, O VALE constatou alguns veículos parando em cima da faixa destinada aos pedestres na Olivo Gomes.
Segundo o diretor da Secretaria de Transportes, o escoamento do tráfego da região central para os bairros é apontado como uma das causas para o abuso dos motoristas.  “As pessoas vêm da região central com ruas estreitas e pegam uma avenida larga. Aí, aproveitam para acelerar”, disse Guimarãe

O excesso de velocidade foi responsável por 55% das 86.253 infrações cometidas no primeiro semestre deste ano nas vias de São José. No mesmo período do ano passado, o percentual foi de 47%. A prefeitura prometeu disponibilizar ainda neste mês o balanço de acidentes e mortes no trânsito no primeiro semestre deste ano.

O Vale

Imagem: G1

Cidade inicia as atividades de Segurança de Trânsito

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A Secretaria de Transportes de São José dos Campos iniciou ontem a campanha Volta às Aulas, que busca disciplinar o trânsito próximo a escolas públicas e particulares. No total, 20 agentes orientam pais e alunos para que o trânsito flua da melhor maneira possível, aconselhando, por exemplo, evitar estacionar em fila dupla, e para que todos se comportem visando mais segurança, com estudantes atravessando somente na faixa de pedestre. Essa é a 7ª edição da campanha em São José.

Os 20 agentes se revezam nas abordagens de pais, professores e estudantes de 50 escolas públicas e privadas da cidade. A campanha será realizada até dia 30 de agosto, mas até o fim do ano haverá um monitoramento regular. Os agentes orientam os alunos a sempre utilizarem a calçada e a faixa de pedestre e explicam aos pais as atitudes corretas de embarque e desembarque, entre outras regras para promover a segurança no trânsito.

“Nós apoiamos completamente essa ação. Inclusive, antes dos alunos saírem de férias fizemos uma ação juntamente com a Secretaria de Transportes. Os alunos distribuíram folhetos nos semáforos próximos à escola. Eles gostaram de vivenciar essa ação”, disse a coordenadora de Eventos do colégio Poliedro, Elizabeth Pedrosa, 50 anos.

Hoje a cidade conta com o NET (Núcleo de Educação para o Trânsito), que conta com uma equipe de 8 agentes de trânsito educadores, que fazem a fiscalização na porta das instituições para trazer mais segurança para as famílias, alunos e professores.

Dez escolas foram escolhidas para serem monitoradas durante todo o semestre pelos agentes de trânsito do Departamento de Fiscalização Operações de Tráfego e Multas. Estes dez estabelecimentos apresentaram o maior fluxo de carros e pedestres no primeiro semestre, informou a assessoria de imprensa da Secretaria de Transportes.

As escolas são Moppe, Mater Dei, Natural Vivência, Objetivo, Instituto São José, escola do Sesi e as escolas municipais Vera Lúcia Carnevalli, Ana Berling Macedo, Idelena Menezes de Carvalho e Palmira Santana. As demais serão monitoradas em sistema de rodízio.

Durante a campanha realizada no primeiro semestre, foram abordados 10.231 pessoas nas portas de 40 escolas. As escolas municipais de São José voltaram a funcionar ontem. As estaduais e particulares voltam às aulas a partir de amanhã.

As aulas começarão a partir de amanhã em Jacareí e não haverá mudanças significativas. Apenas a volta dos horários dos ônibus ao normal. Durante as férias escolares, a empresa responsável pelo transporte coletivo, a Jacareí Transporte Urbano, reduz o número de veículos, devido a queda do número de usuários durante as férias. A prefeitura manterá os 18 agentes fazendo o monitoramento nas imediações das escolas.

O Vale

Educação de Trânsito é realizada em Escolas da cidade

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A Prefeitura de São José dos Campos informou que dará início na próxima segunda-feira (30) a campanha Volta às Aulas. O tema da ação, que segue até o dia 30 de agosto, é ‘Atravesse na faixa, ande pela calçada’.  Segundo a Secretaria de Transportes, o objetivo da campanha é ressaltar a importância de andar pela calçada e atravessar as ruas na faixa de pedestre.

As abordagens são realizadas na entrada (6h40/7h30) e saída (11h30/12h) dos estudantes. Cerca de 20 pessoas em esquema de revezamento vão realizar as abordagens junto aos pais, professores e estudantes de 50 escolas públicas e privadas.

Agenda
Segundo a prefeitura, a primeira escola que vai receber a equipe dos educadores de trânsito é o Instituto São José às 6h40. Às 11h30, outra equipe estará na porta da Escola Poliedro, ambas no Jardim Esplanada.

Na terça-feira (31) serão feitas abordagens nas portas dos Colégios Objetivo e Teófilo Rezende. Na quarta-feira (1º) a campanha estará nos colégios Tableau e Nossa Senhora Aparecida. Na quinta-feira (2), o trabalho acontece na Etep e Sesi.

G1

Plano especial no trânsito e na segurança na Sexta-feira (27)

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Reforço na segurança, esquema especial de trânsito, tempo nublado com possibilidade de chuva e 100 mil pessoas lotando o Parque da Cidade, para o show da dupla sertaneja César Menotti e Fabiano. Este deve ser o cenário amanhã em São José dos Campos, no dia do seu aniversário de 245 anos, quando diversas atividades culturais estão programadas em locais diferentes da cidade. O show no Parque da Cidade começa às 15h.

Segundo a Assessoria de Eventos Oficiais e Turismo da Prefeitura, pelo menos 300 servidores municipais estarão trabalhando na festa, com apoio das Polícias Civil e Militar. O coordenador de Defesa Civil da PM de São José, capitão Rinaldo de Araújo Monteiro, afirmou que a corporação vai comparecer em peso nas ruas.

“Estaremos com bases móveis, força tática e homens em motocicletas e também a pé”, disse. A expectativa é de que tudo ocorra com tranquilidade, tendo em vista as pequenas ocorrências no evento do ano passado. A PM não divulgou o número de policiais destacados para a festa, por questões de segurança.

A Secretaria de Transportes informou que 84 ônibus extras serão colocados nas ruas e 15 ficarão de sobreaviso para qualquer necessidade. Até uma hora após o show no Parque da Cidade, haverá três pontos móveis exclusivos para atender ao público que estiver voltando para casa: na avenida Olívio Gomes (rota zona norte); rua Delfino Mascarenhas (sul e sudeste) e avenida Engenheiro Sebastião Gualberto (leste).

No Parque Santos Dumont, o estacionamento para carros ficará fechado para o show do cantor Erasmo Carlos, no sábado, às 17h30. Nas duas praças de shows, cerca de 50 agentes de trânsito farão a fiscalização do tráfego no entorno, que deverá ser grande entre as 11h e 19h. Corrida Pedestre com largada na Avenida Teotônio Vilela, dia 28, às 20h. VJ Suave, Parque Vicentina Aranha, de 27 a 29, às 17h30.

O Vale

Cidade sem fiscalização tem radares móvel de improviso

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A Secretaria de Transportes de São José planeja começar na próxima semana a instalar as novas plataformas do sistema de fiscalização eletrônica do trânsito. Das 54 plataformas que abrigavam os sete radares fixos que operavam na cidade, 20 já foram retiradas em avenidas como Cidade Jardim, Andrômeda, George Eastman e Guadalupe (todas na zona sul) e Nelson D’Ávila (centro).

Pelo menos oito avenidas estão temporariamente sem radar fixo por causa da troca do sistema eletrônico.  A fiscalização nesses corredores é feita com radares móveis, em sistema de rodízio. O secretário de Transportes, Anderson Farias Ferreira, disse que até o dia 18 de agosto o novo sistema de fiscalização eletrônica deverá estar totalmente implantado.

“A empresa que irá operar o novo sistema tem prazo de 30 dias para a montagem dos equipamentos. O prazo começou na semana passada.” Além da fiscalização, os radares terão câmeras de vídeo para leitura das placas dos veículos e sistema de contagem de fluxo de carros. “A empresa está instalando fibra ótica nos pontos das plataformas”, disse Anderson.

O novo sistema terá mais radares e plataformas de fiscalização e vai monitorar um número maior de avenidas, como Rui Barbosa e Via Norte. Os radares fixos passarão de 7 para 12, os controladores de avanços de sinal vermelho de 3 para 4 e as lombadas eletrônicas, de 2 para 4. O número de radares móveis continuará sendo dois. O contrato de dois anos é de R$ 2,6 milhões.

O Vale

Trânsito na cidade será um desafio para o novo Prefeito

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São José tem uma malha viária (conjunto de ruas e avenidas) de 1.800 quilômetros o suficiente para ir de São José a Salvador. São José tem 56 quilômetros de ciclovias pouco mais da metade do caminho entre a cidade e Caraguatatuba. O espaço destinado para as bicicletas, normalmente contíguo às ruas, representa 3% de toda a malha viária e suas 7.449 ruas em São José.

O engenheiro mecânico Luiz Ishii, 47 anos, traduz os números: “É bastante complicado andar de bicicleta em São José.” Ele explica: “Quando a gente está na ciclovia, é uma beleza. Mas não existe continuidade entre elas. Todo cruzamento é muito complicado, já que as bicicletas nunca têm prioridade”, afirmou.

O engenheiro, que começou a andar de bicicleta há três anos e sempre quando possível deixa o carro na garagem para pedalar, mesmo que seja para ir trabalhar, aponta outro problema. “Se você quer ir da zona sul para o centro, por exemplo, não existe ciclovia. Você tem que dividir espaço com os carros na Dutra ou no Anel Viário. Quem sai perdendo é o ciclista.”

Só no primeiro trimestre deste ano, foram 49 acidentes envolvendo ciclistas em São José. Com 630 mil habitantes, São José também tem aproximadamente 350 mil veículos em circulação, entre carros, motos e caminhões. Os números retratam a opção do joseense pelo transporte individual no veículo automotor: dos mais de 1,2 milhão de deslocamento diários feitos na cidade, 49% são realizados por carros. Nesse universo, o transporte coletivo é a opção em 25% dos deslocamentos, enquanto 22% são feitos a pé.

O índice de uso do transporte coletivo em São José fica abaixo do registrado em capitais, em que até 65% da população opta pelo modelo para deslocar, segundo estudo do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), divulgado no ano passado.

Para os candidatos à prefeitura, não há outra alternativa senão investir maciçamente no transporte coletivo público. Pelo menos em suas propostas, é essa a promessa. Todos também afirmam que investirão em ciclovias. Enquanto isso, entre os usuários do transporte coletivo sobram reclamações. “O grande problema é o que o ônibus está sempre cheio. Quase sempre tenho que ir em pé, seja para ir ao centro ou voltar”, afirmou a dona de casa Virgínia Gonçalves, 50 anos.

O percurso entre sua casa, no Campos São José (zona leste) e o centro costuma durar 40 minutos. “Problema não é preço nem integração, que às vezes não funciona. O problema principal é que ficamos muito tempo no ponto. Os horários são muito espaçados”, disse a dona de casa Andréia Marcia Gonçalves dos Santos, 43 anos, moradora do Monterrey, na zona leste.

Atualmente, São José conta com 382 ônibus. Os veículos não contam com faixas exclusivas a promessa é de que a primeira seja entregue ainda este ano. A velocidade média do sistema de transporte público é de 25,5

O Vale

Prefeitura da cidade inicia troca de Radares da cidade

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A Prefeitura de São José dos Campos iniciou a troca do sistema de fiscalização eletrônica do trânsito o que deixará algumas das principais avenidas da cidade sem radar fixo por cerca de 15 dias. A substituição ocorre porque acabou o prazo do contrato com a empresa que operava há seis anos o sistema. Um novo contrato deve ser assinado na próxima segunda-feira e, após assinatura, a empresa terá prazo de 30 dias (até 20 de julho) para instalar os novos equipamentos de fiscalização.

Das 54 plataformas que abrigavam os sete radares fixos que operavam na cidade, 20 já foram retiradas em avenidas como Cidade Jardim, Andrômeda, George Eastman e Guadalupe (todas na zona sul) e Nelson D’Ávila (centro).

Paulo Guimarães, diretor da Secretaria de Transportes, afirmou que oito avenidas estão temporariamente sem radar. Segundo ele, os motoristas não devem abusara da velocidade porque nesses locais será reforçado a fiscalização com radares móveis.

“O contrato com a empresa que opera os radares móveis e as lombadas eletrônicas ainda está vigente”, afirmou. São José possui dois radares móveis. O novo contrato foi assinado pelo valor de R$ 2,6 milhões e tem previsão inicial de durar dois anos. Entre as mudanças previstas está o aumento do número de pontos fiscalizados e o uso de tecnologias de leitura de placas.

“Com os novos equipamentos será possível estabelecer o tempo médio de viagem do motorista por meio da leitura da placa e quando esse tempo começar a ficar baixo uma viatura de agente de trânsito será enviada ao local”, disse. A tecnologia permitirá que a prefeitura localize ainda carros roubados ou com licenciamento e IPVA atrasados. Segundo o contrato, as plataformas que abrigam os radares fixos passaram de 54 para 74.

Motoristas de São José estranharam a retirada dos radares. “Estava achando que a prefeitura tinha diminuído o suporte da fiscalização”, afirmou o comerciante Silvio Gomes, 54 anos. Dados da prefeitura apontam que, em média, 433 motoristas são flagrados por dia cometendo alguma irregularidade no trânsito da cidade. Entre as principais infrações está o excesso de velocidade.

O Vale

Devido a Acidente, Dutra tem segundo dia parada

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Pelo segundo dia consecutivo, motoristas da zona leste de São José dos Campos enfrentaram congestionamento ontem pela manhã na via Dutra e em vias urbanas de acesso à rodovia. Foram 2 quilômetros de trânsito parado na pista sentido Rio de Janeiro, a partir do km 146, próximo à Revap (Refinaria Henrique Lage), além de lentidão no viaduto Bandeirante, que dá acesso ao jardim da Granja e bairros adjacentes, e na avenida Juscelino Kubitschek, que corta toda a Vila Industrial.

O tráfego na Dutra precisou ser parcialmente interrompido para a remoção do restante da carga que despejou na pista após o acidente entre três caminhões que anteontem paralisou o trânsito de São José pela manhã. Com parte da pista fechada para remoção de tambores de material tóxico, o congestionamento na manhã de ontem começou por volta das 11h e teve seu pico registrado às 11h37, com 2 quilômetros de trânsito parado.

A faixa da direita foi fechada e o tráfego ficou na pista da esquerda. De acordo com a NovaDutra, a operação foi feita de manhã pois é o período em que o tráfego de veículos é menos intenso. O fluxo só foi normalizado por volta das 12h.

Segundo a PRF (Polícia Rodoviária Federal), a limpeza contou com apoio de técnicos da Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), já que a carga de um dos caminhões era de produtos tóxicos. O trabalho de limpeza terminou por volta das 15h30.

Anteontem, a colisão envolvendo três caminhões por volta das 7h provocou um verdadeiro caos no trânsito de São José. A pista sentido Rio chegou a ter 16 quilômetros de congestionamento e a contrária, mais 12. Dentro da cidade, foram 7 quilômetros de morosidade, segundo a Secretaria de Transportes, que deslocou uma equipe para orientar o tráfego e alterar tempo de semáforos. Os reflexos chegaram às regiões central e sul.

Foram pelo menos três horas de trânsito parado. Muita gente chegou atrasada ao trabalho ou à escola. Com o caos instalado, a PRF decidiu não remover toda a carga despejada na pista, a fim de acelerar a liberação do trânsito. Por isso foi necessário interromper a rodovia mais uma vez ontem. Uma das carretas carregava 700 litros de produtos tóxicos que vazaram na pista. Segundo a Cetesb, não houve danos ambientais.

Ferido no acidente, o motorista Edson Santos de Jesus, 34 anos, passou ontem por cirurgia e segue internado na UTI (Unidade de Terapia Intensiva) do Hospital Municipal em estado estável. Régis Corrêa, 36, também ferido no acidente, teve alta ontem.

O Vale

Prefeitura amplia projeto para priorizar Pedestres

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A Prefeitura de São José dos Campos decidiu antecipar e ampliar os projetos que têm como objetivo priorizar o pedestre no trânsito. O pacote de incentivos conta com obras, mudanças viárias, campanhas e com uma exigência aos comerciantes do Calçadão que terão que deixar as lojas iluminadas até a meia noite.

A decisão ocorreu após pesquisa que revelou que é a pé que mais de dois a cada dez moradores fazem seu percurso diário seja para o trabalho, escola ou lazer. O número representa 22% do total de viagens que são realizadas por dia na cidade, cerca de 1,6 milhão, e é equivalente à quantidade de pessoas que usam o ônibus para se locomover (25%). O meio mais utilizado é o carro (49%).

Entende-se por viagem qualquer deslocamento feito entre residência e trabalho, casa e escola, trabalho e comércio, entre outras. “O número de pedestres é bastante expressivo e está acima do que é trivial nas cidades médias brasileiras”, afirmou Cynthia Gonçalo, diretora geral do Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento) de São José, que coordenou a pesquisa.

Segundo ela, o ideal é que no futuro os meios sustentáveis de se transportar como a pé, de ônibus e de bicicleta representem juntos a maioria. “Vamos trabalhar para que no futuro cada um desses meios represente um terço do total”, disse. Hoje, apenas 2% das viagens são feitas de bicicleta.

As ações previstas envolvem ainda a ampliação dos semáforos com cronômetro e campanhas de orientação. Também serão criados calçadões para a retirada gradual dos carros em pontos de grande concentração de pedestres, como o centro da cidade.

Segundo a prefeitura, em junho deve começar a construção do calçadão na travessa Chico Luiz e em 60 dias começam as obras do calçadão na rua Sete de Setembro. A prefeitura também pretende firmar parceria com a iniciativa privada para a criação de estacionamentos particulares em pontos estratégicos da cidade. A intenção é que o motorista pare o carro e ande a pé nos locais de grande circulação de pessoas.

“Queremos aumentar os estacionamentos subterrâneos e de garagem através de concessões públicas para o setor privado. Ou seja, o local do estacionamento pode ser público, mas será administrado pela iniciativa privada”, disse Cynthia. Segundo ela, entre os locais que podem ganhar estacionamento está o largo são Miguel, próximo à praça João Mendes (a praça do Sapo).

A prefeitura também determinou que até o Natal comerciantes do calçadão implantem iluminação na vitrine e instalem portas translúcidas para que o corredor fique iluminado até a meia-noite. A exigência tem o objetivo de aumentar a sensação de segurança dos pedestres e criar uma movimentação na região central, mesmo com as lojas fechadas.

O Vale