Cidade realiza curso de valorização profissional com Agentes

Os 80 agentes de trânsito de São José dos Campos participam nesta segunda (26) e terça-feira (27) de um treinamento de valorização profissional. Esta é a primeira vez que esses agentes passam por uma capacitação que busca a melhoria do atendimento e qualidade dos serviços prestados aos moradores da cidade.

O curso, que será realizado na Urbam, faz parte do programa “Agente como a gente”.  Em dois dias os agentes assistirão a palestras e participarão de dinâmicas que visam desenvolver conceitos de marketing, motivação, orgulho do trabalho que realizam e relacionamento humano.

Para conseguir empatia com a população em alguns momentos do curso será exibido um vídeo que traz depoimentos de moradores de São José dos Campos sobre a visão que estes têm dos agentes de trânsito. É a partir do vídeo que será discutido nos grupos como esses profissionais são vistos pela população e em que aspectos podem melhorar o relacionamento com os moradores.

Para um dos coordenadores do treinamento, Lincoln Firoozmand, esse tipo de curso é essencial para humanizar e harmonizar o relacionamento entre agentes de trânsito e os munícipes. “É preciso criar empatia com o público e que esses profissionais aprendam também conceitos comportamentais de motivação, valorização profissional, além do que já recebem de conhecimentos técnicos e operacionais”, disse.

Prefeitura Municipal de São José

Publicado em:26/11/2012

Secretária de Transporte colocara placa em inglês na cidade

A Secretaria de Transportes de São José dos Campos vai ampliar o número de placas indicativas com sinalização bilíngue nas vias urbanas na cidade. A intenção é instalar os dispositivos nas principais vias de acesso ao município, como as avenidas Mário Covas e Jorge Zarur.

Segundo o diretor de trânsito da pasta, Paulo Guimarães, o projeto será colocado em prática em 2013. “Mesmo sendo um outro governo, a equipe técnica da secretaria continua”, disse. Não foi informado o custo para a colocação das novas placas e nem a quantidade estimada de trocas que serão feitas.

Desde julho, 42 placas com inscrições em português e inglês foram instaladas nas vias indicando pontos turísticos ou de referência da cidade, como parques e prédios públicos. Entre as indicações, estão Burle Marx Park/City Park (Parque da Cidade, em Santana, zona norte), Dowtown (centro) e City Hall (Paço Municipal).

A sinalização com linguagem bilíngue facilita a localização de estrangeiros e visa a participação da cidade como sub-sede da Copa do Mundo de 2014. “Tudo começou com a necessidade substituição das placas, já que elas têm vida útil de sete anos. Nesse contexto, surgiu a ideia dos termos estrangeiros”, disse Guimarães.

Além das placas bilíngues, o programa de revitalização substituiu outras 28 placas por modelos com películas em que é possível avistar a indicação de vias a uma maior distância. As trocas foram feitas no complexo do Anel Viário. “Ficaram bem melhor, elas são mais visíveis, principalmente à noite. Poderia espalhar essas placas para mais lugares”, disse o motorista de ônibus, Robson de Lima, 41 anos.

O Vale

Publicado em: 08/11/2012

Prefeitura amplia semáforos inteligêntes na cidade

Novos semáforos inteligentes estão sendo instalados em São José dos Campos em áreas de grande concentração de veículos. Os equipamentos percebem a aproximação dos carros e determinam a troca de sinal automaticamente, de acordo com o fluxo de veículos. A medida auxilia na redução do tempo de espera dos motoristas nestas vias, contribuindo para a fluidez do trânsito.

A cidade já conta com um sistema de semáforos inteligentes na região central, nos cruzamentos da Avenida Nelson D´Àvila com as ruas Miguel Couto e Turquia, nas avenidas Deputado Benedito Matarazzo e Marechal Deodato, também na confluência das ruas Paraibuna com a Turquia, Abolição e com a Praça Mar Eduardo Gomes.

Na região oeste, a implantação dos equipamentos está sendo concluída nesta semana nos cruzamentos das avenidas São João com Rio Branco, com Miguel Naked e Barão de Jaceguá. E nas vias Eduardo Cury com Manoel Saldanha e Maria Nardo. A instalação dos semáforos nesses locais faz parte das adequações viárias definidas pelas análises do Pólo Gerador de Tráfego (PGT) junto à obra de ampliação das instalações do shopping Colinas.

Além da região oeste, por meio do convênio com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) o sistema inteligente de gerenciamento de semáforos será implantado na avenida João Batista de Souza (zona sul) nos cruzamentos a partir da rua Quixadá até a Caravelas, e na avenida Juscelino Kubitschek nos cruzamentos entre a rua Samuel Wainer até o viaduto Vista Verde.  A medida vai ajudar na redução do tempo de espera dos motoristas e ainda contribuir para a economia de combustível e queda na emissão de poluentes

Os equipamentos também recolhem informações diárias sobre o movimento dos veículos. Com os dados coletados pelos sensores, o sistema define horários de trânsito mais intenso e os de menor tráfego, para assim estabelecer o funcionamento dos semáforos.

Prefeitura Municipal de São José

Publicado em: 23/10/2012

Cidade terá monitoração do trânsito de alta qualidade

A Secretaria de Transportes de São José dos Campos vai investir R$ 1,5 milhão na ampliação do CCO (Centro de Controle Operacional), o que vai permitir uma melhor gestão do trânsito e o monitoramento da frota de ônibus da cidade.

A previsão é que a infraestrutura e instalação de equipamentos esteja finalizada em 90 dias após a assinatura do contrato. A licitação para a modernização da sala de controle foi aberta no último dia 10. As empresas interessadas têm até o dia 23 para retirar o edital. O pregão eletrônico acontece no dia 29, a partir das 9h.

Com a ampliação, o CCO, que hoje identifica pontualmente panes em semáforos, congestionamentos e acidentes de trânsito, passará a receber de forma integrada informações sobre parquímetros, radares, monitoramento de fluxo de veículos e da frota de ônibus.

O CCO funciona 24 horas por dia dentro do Espaço Mário Covas, no centro de São José, em uma sala próxima ao COI (Centro de Operações Integradas).  De acordo com o diretor de Trânsito da Secretaria de Transportes, Paulo Guimarães, 21 telas digitais serão interligadas, de modo que a visualização possa ser feita por módulos ou numa única imagem. “Nosso objetivo é a integração das ações” disse.

Segundo Guimarães, quando um ônibus ou um semáforo apresentarem algum problema, por exemplo, será possível agilizar a contenção de congestionamento e a manutenção do veículo ou equipamento.  “Vamos visualizar na tela onde nossos agentes estão e como está o fluxo de veículos naquele local. Ficará tudo mais rápido para resolver”, afirmou.

O cumprimento de horário dos itinerários dos ônibus também será monitorado em tempo real. Hoje, a frota de São José conta com 401 coletivos e mais de 300 mil veículos. O sistema semafórico da cidade também será modernizado, com a instalação de um software que vai alternar o tempo dos cruzamentos, de acordo com a circulação de veículos e pedestres no local. O edital de licitação deve ser republicado esta semana.

Motoristas de São José gostaram da novidade, mas cobraram mais vagas. “Quem está certo não tem o que temer. Só tem de aproveitar que esse sistema vai monitorar a zona azul para também ampliar as vagas de estacionamento nas ruas”, disse a empresária Ana Látaro, 37 anos.

O Vale

Publicado em: 16/10/2012

Combate de Alcóol e volante é campanha de PMs

A Polícia Militar ampliou as ações de combate à embriaguez ao volante em São José dos Campos durante a Semana Nacional do Trânsito, que começou anteontem e vai até o próximo dia 24. De hoje até o domingo, a PM estará em pontos estratégicos da cidade para prevenir acidentes causados por motoristas alcoolizados. Um dos locais onde a ação irá ocorrer é a Vila Ema, região com grande concentração de bares.

No primeiro semestre deste ano, 3.000 motoristas foram abordados pelos policiais com o etilômetros que medem o grau alcoólico da pessoa. O índice de constatação de embriaguez ao volante é pequeno: de um a dois flagrantes por mês nas regiões controladas pelo 1º Batalhão (central, norte e oeste). A orientação da PM para essas pessoas é simples: se beber, transfira o veículo para um amigo que não fez o uso de álcool ou acione um táxi.

Desde o começo da Semana do Trânsito, a Polícia Militar de São José também está realizando gratuitamente exames de pressão arterial de glicemia nos motoristas. Hoje, uma viatura da PM estará na avenida Olivo Gomes, próxima ao Parque da Cidade, em Santana, na zona norte da cidade.

Desde o início da campanha, os policiais fizeram abordagens nas avenidas Cassiano Ricardo e Anchieta. O oferecimento de exames foi uma escolha da PM joseense dentro de um conjunto de medidas anunciadas na última terça pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB).

Em algumas regiões do Estado, policiais militares fardados irão abordar frequentadores de bares, a fim de alertar para os riscos de dirigir após beber.  “Aqui em São José esse tipo de abordagem é nas ruas, com a operação Direção Segura. Por isso, resolvemos ampliar as ações com o oferecimento de exames”, disse o capitão da PM, Sadi Stamborowski, do 1º Batalhão de São José.

Dez bares da Vila Ema foram visitados ontem à noite por voluntários do Núcleo de Educação para o Trânsito, da Secretaria dos Transportes. Os educadores apresentaram esquetes (pequenas encenações de teatro) para conscientizar os frequentadores dos estabelecimentos sobre os perigos de dirigir após beber. A ação fez parte da programação da Semana do Trânsito em São José. Hoje, será a vez dos pais receberem orientações, em maternidades, de como utilizar corretamente as cadeirinhas e assentos de elevação nos carros.

O Vale

Primeiro Semestre trânsito tem indice baixo de morte

O trânsito de São José dos Campos matou 27 pessoas no primeiro semestre deste ano, contra 36 no mesmo período de 2011 queda de 25%. Os motociclistas foram as principais vítimas da violência no trânsito da cidade do total de óbitos, 9 foram motociclistas (35% dos casos). No geral, a cidade registrou 1.000 acidentes a maioria por colisões transversais entre veículos.

O balanço foi divulgado ontem pela Secretaria de Transportes. O diretor de Trânsito da pasta, Paulo Guimarães, afirmou que a queda nas mortes ocorreu por três fatores. “Temos nossas vias muito bem sinalizadas, somos reconhecidos por isso até em nível nacional. Mas também intensificamos a fiscalização e trabalhamos bem as campanhas de orientação para motoristas e pedestres”, disse.

As quatro avenidas líderes no ranking de acidentes com vítimas (leves, graves e fatais) foram a Cidade Jardim, na região sul, en Tancredo Neves, Juscelino Kubitschek e Pedro Friggi, na zona leste. “Essas avenidas estão entre as mais extensas da cidade. São vias de ligações, onde o fluxo de veículos é muito maior”, disse Guimarães.

No primeiro semestre de 2011, a JK era a primeira da lista, seguida pela Tancredo Neves, Cidade Jardim e Benedito Matarazzo (centro) esta, hoje, na quinta colocação. O diretor de Trânsito disse que a mudança de posições foi resultado do aumento na fiscalização eletrônica. “Fizemos um trabalho forte na JK, onde foram colocados três radares fixos e um móvel”, afirmou.

Para o engenheiro e especialista em trânsito, Ronaldo Garcia, o resultado do balanço não deve ser encarado como positivo. “Não é para celebrar nada, é para intensificar a orientação e a fiscalização. O ideal é morte zero”, disse.

Garcia acredita que a ampliação do monitoramento de velocidade ajudaria na redução de acidentes. “Acredito que deva ser feita uma análise nos locais com mais acidentes para medidas localizadas de melhorias, inclusive com a colocação de mais radares”, afirmou.

No primeiro semestre do ano, foram aplicadas 86.253 multas em São José 55% por excesso de velocidade. Até o fim de 2012, os radares fixos passarão de 7 para 12 e as plataformas, de 53 para 74. Para o especialista, seria importante também que a cidade adotasse um sistema de inspeção veicular semelhante ao da capital paulista.

“Está aumentando a frota, tem gente que está com pneu ruim, o freio ruim. O estado dos veículos deve melhorar. É preciso, pelo menos, que exista um atestado de revisão dos carros”, disse Garcia. Sobre a conscientização, a prefeitura informou que, no primeiro semestre do ano, 85 mil pessoas foram abordadas nos programas de educação para o trânsito.

O Vale

Faixas excluivas de ônibus não saem do papel na cidade

As faixas exclusivas de ônibus na região central de São José dos Campos não têm data definida para serem implantadas. Promessa da prefeitura há pelo menos dois anos, o projeto tem a previsão de ser posto em prática neste segundo semestre. O problema é que ainda está em fase de elaboração.

Os locais onde as faixas ficarão foram definidos. A viabilidade e o custo das obras ainda não. O objetivo do projeto é aumentar a velocidade dos coletivos nos horários de maior movimento no centro. Hoje, eles não passam de 17 km/h em alguns corredores.

“Acho importante as faixas exclusivas. O problema é que, em época de eleição, só prometem e não fazem nada”, disse a estudante Valquíria dos Santos, 22 anos. A Secretaria de Transportes informou, por meio de nota, que tem realizado reuniões para avaliar as adequações necessárias e a viabilidade dos corredores. Ainda segundo a nota, o projeto está em fase de finalização para definição do orçamento para as obras.

Em parceria com o Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento), a Secretaria de Transportes definiu as avenidas que receberão as faixas exclusivas de ônibus. São elas: São José, Madre Tereza, São João, Adhemar de Barros, Madre Paula, Heitor Villa-Lobos, José Longo e João Guilhermino. O uso exclusivo das faixas pelos ônibus seria das 6h às 9h e das 16h às 20h.

“Os corredores são bem-vindos, mas é preciso aumentar as vias, são todas estreitas. São José não está preparada pra isso”, disse o agente educador Pablo Miller, 32 anos. Para o diretor do Sindicato dos Condutores do Vale do Paraíba, José Nilson Garcia, a prefeitura não fez um planejamento adequado antes de anunciar o projeto. “Pra se fazer um corredor não é só pintar uma faixa. Prometer é fácil, agora quando você se depara com a realidade da cidade é outra coisa”, afirmou.

Garcia não acredita que os corredores exclusivos sairão do papel ainda em 2012. “O ano já acabou. A gente só espera o projeto seja posto em prática, sendo o próximo governo do PT ou PSDB”. Pesquisa realizada pelo Ipplan aponta que dos mais de 1,2 milhões de deslocamento diários feitos em São José, 49% são feitos por carros, 22% a pé e 25% pelo transporte coletivo.

Atualmente, a frota do transporte coletivo de São José é de 385 ônibus, distribuídos em 94 linhas regionalizadas. Em média, 6,5 milhões de passageiros são transportados mensalmente pelos coletivos, 260 mil diariamente. O sistema é operado pelas empresas Expresso Maringá, Julio Simões e Saens Peña.

O Vale

Região Central da cidade é Trânsito sem regras

A restrição ao tráfego de caminhões em algumas ruas e avenidas da região central de São José dos Campos parece não intimidar quem está ao volante das carretas. Pelo menos foi o que apurou O VALE ao conversar durante esta semana com comerciantes e moradores locais, após o acidente do último dia 23 de agosto.

Na ocasião, a comerciante Cíntia Aiko Kmagai, de 47 anos, foi morta depois de ser atingida por um golpe de cabo da rede telefônica, arrebentado por uma carreta na rua Vilaça, no centro. O caminhão circulava em alta velocidade numa área proibida para esse tipo de veículo. A Polícia Civil segue atrás do motorista. A família da vítima, pede justiça.

“Esta foi quarta ou quinta vez que um caminhão arrebenta os cabos”. A frase é de Ciro Guimarães, 29 anos, dono de um estacionamento na rua Vilaça local inserido no chamado perímetro urbano de São José. A área é formada por seis vias onde caminhões, exceto modelos ‘baú’, não podem trafegar, na região central. Essa espécie de ‘cordão’ invisível só pode ser transposto fora dos horários de pico no trânsito.

Caminhões com altura acima de 4,4 metros são proibidos de circular em toda a cidade e em qualquer horário, exceto com autorização especial requerida com antecedência. O problema é que apenas seis agentes de trânsito da prefeitura são responsáveis por fiscalizar, não somente o perímetro urbano, como as demais vias do trânsito central.

“Vamos aumentar o número de agentes”, afirmou o diretor de Trânsito da Secretaria de Transportes, Paulo Guimarães. Por enquanto, segundo ele, os ‘marronzinhos’ foram orientados a fiscalizar com mais rigor os caminhoneiros.

Guimarães listou algumas medidas estudadas pela Secretaria a fim de intensificar a fiscalização no perímetro: adaptar os radares fixos para flagrar as carretas irregulares e monitorar as vias que dão acesso ao perímetro de restrição, são exemplos. “Os agentes também deverão abordar os caminhões que circulam em horários e locais proibidos. Hoje, eles somente anotam a placa da carreta”, disse o diretor de Trânsito.

O Vale

Confusão em Obras de Trânsito na cidade

Mudanças no trânsito na região leste de São José dos Campos pegaram muita gente de surpresa na manhã desta segunda-feira (20). As alterações acontecem no viaduto do Vista Verde e também na saída da Dutra, no sentido São Paulo. De acordo com a Prefeitura, os desvios são necessários para a realização de obras de recapeamento na Avenida General Motors, que deve ficar interditada no sentido bairro nos próximos 60 dias.

As alterações foram implantadas a partir das 9h, com desvios no viaduto do Vista Verde e também com o fechamento da saída 143 da Dutra, no sentido São Paulo. No mesmo sentido, foi aberta como alternativa a alça de acesso na saída 144.

Os trabalhos de pavimentação compreendem o trecho a partir do semáforo próximo ao viaduto Vista Verde até a rotatória de acesso a avenida dos Cegonheiros. A rota é geralmente usada para quem vai para Eugênio de Melo ou para a General Motors. A alternativa para os motoristas que se dirigem para o distrito ou para a fábrica – e que estão na avenida Juscelino Kubitschek – é seguir pela rua Uberaba, avenida Barbacena, avenida das Cegonheiras e então seguir o percurso usual.

Quem está na via Dutra, no sentido Rio de Janeiro, e está acostumado a acessar o viaduto da Vista Verde para seguir para a avenida dos Cegonheiros ou para a GM deve continuar na rodovia e utilizar o viaduto Santa Inês, já que o acesso para a avenida General Motors estará fechado. No sentido centro, o motorista deve redobrar a atenção, pois o tráfego de veículos seguirá em uma faixa de rolamento.

Logo nas primeiras horas após as mudanças muitos motoristas pararam para pedir auxílio aos agentes de trânsito. A maioria deles foi surpreendida pelos desvios. “Não sabia da alteração por aqui. Tenho o hábito de usar a pista para ir para GM, só que cheguei aqui e está tudo interditado. Não tem nenhum aviso antes”, reclama o motorista Ademar Hotel.

O caminhoneiro Paulo Pereira também teve que refazer o trajeto. “Pego essa via todo dia, mas não sabia dos desvios. Só venho fazer entrega na GM e não conheço nada aqui”, afirma.

Sinalização
De acordo com a Secretaria de Transportes, todas as mudanças e alternativas de trânsito referentes a área estarão sinalizadas e serão monitoradas por agentes de trânsito. Em relação ao transporte público, as linhas 200 (Parque Tecnológico) e 205 (Eugênio de Melo /Galo Branco) terão itinerário alterado no sentido bairro. A partir da avenida Juscelino Kubitschek os ônibus seguirão pelo viaduto Vista Verde, marginal da Dutra até o viaduto Santa Inês para então retomar o trajeto usual.

Os pontos de ônibus próximos da portaria da GM estão sendo temporariamente desativados. Um ponto será instalado embaixo da passarela de pedestres, do outro lado da pista. Os passageiros poderão acessar a GM pela portaria 4 atravessando a passarela. As mudanças de itinerário e de pontos de ônibus serão disponibilizadas aos usuários por meio de informativos afixados nos veículos.

G1 (Vnews)

A partir de Sexta-feira (24) os Radares voltam a funcionar

Após dois meses sem fiscalização, São José dos Campos volta a operar a partir de sexta-feira os sete radares fixos que se revezam em 53 pontos de monitoramento do trânsito. A cada rodízio, são 8 vias vigiadas (um dos aparelhos monitora duas ao mesmo tempo).

Os equipamentos foram substituídos por novos, como parte de um pacote de R$ 2,6 milhões que prevê a troca dos aparelhos e a ampliação da fiscalização na cidade. Até o final do ano, segundo informou a Secretaria de Transportes, o número de radares fixos vai passar de 7 para 12, as plataformas de 53 para 74, as lombadas eletrônicas de 2 para 4 e o avanço semafórico de 3 para 4.

Desde 21 de junho, quando uma nova empresa foi contratada para operar o serviço, o sistema vinha sendo substituído. No período, apenas dois radares móveis cuidaram da fiscalização do trânsito na cidade, que conta com uma frota de mais de 300 mil veículos.

Segundo a prefeitura, o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) inicia hoje a aferição dos aparelhos para liberar a fiscalização na sexta. Após a primeira fase, de troca de radares e plataformas, será iniciada a expansão do sistema em áreas que hoje não são fiscalizadas.

Entre os novos pontos que devem ganhar plataformas para a fiscalização estão a Via Norte (após o viaduto), as avenidas Mário Covas, Francisco Matarazzo, das Rosas e Andrômeda (próximo ao Pró-Visão), o Anel Viário (próximo à rua Turquia) e o cruzamento das avenidas Cidade Jardim com Salinas, na zona sul.

Os novos radares fixos contam com câmera de vídeo para monitorar on-line as avenidas e ruas e também um sistema denominado de OCR, que permite identificar a placa do veículo. No primeiro semestre do ano, foram aplicadas 86.253 multas em São José 55% por excesso de velocidade. A avenida Olivo Gomes, no bairro Santana, zona norte, liderou o ranking, com 3.489 infrações registradas.

De janeiro a maio, a prefeitura arrecadou R$ 4 milhões com multas. O destino da verba é alvo de questionamento pela população. “Se o dinheiro fosse aplicado de maneira clara e a gente tivesse acesso ao que é investido, eu aprovaria. Agora, ficar pagando por pagar, eu não acho certo”, disse a publicitária Arlete Mendes, 34 anos.

Em média, 473 motoristas são multados por dia na cidade. Além de excesso de velocidade, a falta do cinto de segurança, estacionamento proibido e dirigir falando ao celular são os campeões de multas. “As autoridades só trabalham na consequência. Tem que agir preventivamente na educação e conscientização dos motoristas”, disse Reynaldo Vasconcellos, 28 anos, administrador de empresas.

O Vale