Prefeitura da cidade investe milhões em semáforos

A Prefeitura de São José pretende instalar até o final do ano 25 novos semáforos inteligentes nas avenidas João Batista de Souza Soares (Estrada Velha Rio-São Paulo), na zona sul, e Juscelino Kubitschek, na zona leste, e em vias do bairro Jardim Colinas, na zona oeste.

O objetivo é diminuir o tempo de espera do motorista nas vias e melhorar a fluidez do trânsito. O governo vai investir R$ 2 milhões para a instalação das sinalizações nas duas avenidas. Já o restante dos semáforos serão bancados pelo Shopping Colinas, que passa por processo de ampliação. O valor é de R$ 800 mil.

“Sempre quando um empreendimento tem planos de ampliação, nós realizamos estudos para saber qual o impacto que isto vai ter no trânsito. E o shopping deu essa contrapartida porque, ampliando a área, vai trazer mais gente e o fluxo de carros aumentará”, disse Paulo Guimarães, diretor de trânsito de São José.

Hoje, existem em São José dez semáforos inteligentes aparelhos que calculam automaticamente o tempo que devem ficar abertos ou fechados, a depender do fluxo de veículos na via. Eles foram instalados no início do ano nas avenidas Nelson D’Ávila e Deputado Benedito Matarazzo e no cruzamento das ruas Paraibuna e Turquia.

A escolha das vias que recebem a sinalização se baseia no fluxo de carros. São priorizados os cruzamentos com os maiores tráfegos. Segundo Guimarães, a escolha das avenidas João Batista de Souza Soares e Juscelino Kubitschek também levou em conta o grande número de ônibus que circulam pelas vias.

“No futuro, vamos otimizar os corredores de transporte público para saber onde está passando ônibus com mais ou menos gente e, assim, melhorar o trânsito.” Motoristas e comerciantes consultados por O VALE elogiaram a instalação dos novos semáforos.

Para o empresário John Ferraro, 46 anos, é maneira eficaz de controlar o trânsito. “Aqui em São José ainda não tem engenharia de tráfego eficiente. Embora tenha estes mesmos semáforos no Jardim Paulista, ainda é pouco. Espero que esse plano seja ainda mais ampliado”, disse Ferraro.

Com um comércio instalado há 13 anos na Avenida JK, Jandira de Almeida, 45 anos, espera que os semáforos inteligentes diminuam o número de acidentes na via. “Acho que vai ajudar muito até porque, como é controlado, os motoristas não precisarão esperar muito para o semáforo abrir. Aí não precisa passar quando não pode.”

Já Sérgio Ezjemberg, engenheiro e mestre em transportes pela Escola Politécnica da USP (Universidade de São Paulo), alerta que os semáforos inteligentes são úteis, mas podem não diminuir o engarrafamento quando há um grande fluxo de veículos no cruzamento no mesmo instante. “Como os semáforos têm sensores, calculam o tempo necessário. Mas se o cruzamento estiver com muitos carros dos dois lados, o tempo acaba sendo de um semáforo comum.”

O Vale

Publicado em: 24/10/2012

Prefeitura amplia semáforos inteligêntes na cidade

Novos semáforos inteligentes estão sendo instalados em São José dos Campos em áreas de grande concentração de veículos. Os equipamentos percebem a aproximação dos carros e determinam a troca de sinal automaticamente, de acordo com o fluxo de veículos. A medida auxilia na redução do tempo de espera dos motoristas nestas vias, contribuindo para a fluidez do trânsito.

A cidade já conta com um sistema de semáforos inteligentes na região central, nos cruzamentos da Avenida Nelson D´Àvila com as ruas Miguel Couto e Turquia, nas avenidas Deputado Benedito Matarazzo e Marechal Deodato, também na confluência das ruas Paraibuna com a Turquia, Abolição e com a Praça Mar Eduardo Gomes.

Na região oeste, a implantação dos equipamentos está sendo concluída nesta semana nos cruzamentos das avenidas São João com Rio Branco, com Miguel Naked e Barão de Jaceguá. E nas vias Eduardo Cury com Manoel Saldanha e Maria Nardo. A instalação dos semáforos nesses locais faz parte das adequações viárias definidas pelas análises do Pólo Gerador de Tráfego (PGT) junto à obra de ampliação das instalações do shopping Colinas.

Além da região oeste, por meio do convênio com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) o sistema inteligente de gerenciamento de semáforos será implantado na avenida João Batista de Souza (zona sul) nos cruzamentos a partir da rua Quixadá até a Caravelas, e na avenida Juscelino Kubitschek nos cruzamentos entre a rua Samuel Wainer até o viaduto Vista Verde.  A medida vai ajudar na redução do tempo de espera dos motoristas e ainda contribuir para a economia de combustível e queda na emissão de poluentes

Os equipamentos também recolhem informações diárias sobre o movimento dos veículos. Com os dados coletados pelos sensores, o sistema define horários de trânsito mais intenso e os de menor tráfego, para assim estabelecer o funcionamento dos semáforos.

Prefeitura Municipal de São José

Publicado em: 23/10/2012

Prefeitura incentiva o uso de Botoeiras em Semáforos

Parece um equipamento simples, mas para muitos ainda desperta dúvidas. Outros não sabem qual a utilidade dessa caixa de metal com botão instalado nos semáforos de pedestre e muitas vezes ficam esperando o sinal verde que, para eles, demora a liberar a passagem.

Percebendo a dificuldade de alguns moradores, educadores do Núcleo de Educação para o Trânsito (NET) estão realizando abordagens em vias de São José dos Campos para explicar como funcionam as botoeiras, como usar, a necessidade de não só apertar o botão, mas também de esperar o sinal livre para então realizar a travessia.

A idéia para a campanha surgiu a partir da observação dos agentes educadores nos bairros e de solicitações recebidas pelo 156, onde descobriu-se que muitos moradores desconheciam completamente a utilidade do equipamento. Alguns achavam que havia ligação com alguma rede elétrica e evitavam tocá-lo e outros reclamavam de defeito em semáforos para pedestres.

Davi Bezerra é um dos que admite que raramente usa a botoeira e prefere esperar pelo sinal verde sem utilizar o equipamento. “Quando eu chego sempre acho que alguém já apertou, então não me preocupo não. Além disso, às vezes parece até que demora mais para o semáforo abrir”, disse o morador.

O agente educador do NET João Mozart discorda de Davi e explica. “Quando eu converso com as pessoas eu brinco que o semáforo ainda é cego e tem que apertar a botoeira para ele saber que tem gente querendo atravessar. Senão, vai ter que esperar mais pelo sinal verde”, afirmou.

Os semáforos obedecem a um ciclo do sinal vermelho ao verde para os veículos, quando acionada a botoeira é feita a reprogramação desse ciclo porque há demanda de circulação de pessoas a pé. Em alguns cruzamentos da cidade o pedestre só conseguirá atravessar se utilizar o equipamento. Se ninguém apertar a botoeira, o sinal continuará vermelho para quem aguarda a travessia da rua.

Além disso, é importante observar que o sinal não fica verde para o pedestre assim que ele aciona o equipamento. Após apertar o botão é necessário aguardar até que a sinalização libere a passagem. Funciona como nos elevadores, um aviso de que há alguém esperando.

Viviane Cristiane Barbosa Moisés ficou surpresa com a explicação e resolveu fazer uso do equipamento. Segundo ela, quem aperta sempre a botoeira é o filho, mas quando está sozinha, ela simplesmente espera pela sinalização.

“Nós adultos pensamos que sabemos mais do que as crianças e meu filho é que estava certo. Eu não sabia dessa utilidade da botoeira. Vejo as pessoas apertando, mas achava que não fazia diferença na espera”, disse. Há cruzamentos na cidade onde os equipamentos são sonoros e tem orientações em braile para auxiliar os deficientes visuais.

A campanha de orientação sobre as botoeiras terá, além das abordagens com os agentes educadores, a distribuição de folders, que explicam como funcionam os equipamentos e o passo a passo de como utilizá-los.

São José dos Campos tem hoje cerca de 300 botoeiras instaladas em cruzamentos com grande fluxo de veículos e próximo a escolas e parques. São equipamentos seguros implantados para auxiliar os pedestres na travessia e garantir a segurança.

Prefeitura de São José

Prefeitura instala em bairros da cidade fiscalização eletrônica

Os bairros Jardim América e Jardim Paraíso, na zona sul de São José dos Campos, recebem nesta semana obras de manutenção da sinalização viária. A pintura horizontal será refeita em todas as vias e ruas. O objetivo é garantir a segurança de motoristas e pedestres.

Na região leste, a Prefeitura concluiu a sinalização no Residencial Califórnia, que recebeu pavimentação, pintura de solo e placas. Foram 1.200 metros de vias sinalizadas, 30 placas implantadas e a pintura de 500 metros quadrados de área. Cerca de 700 metros da Avenida Sansão Peres de Andrade, além de 10 ruas do residencial, estão sinalizadas.

No Parque Interlagos, região sul, um semáforo entre as ruas Ubirajara de Souza e José Lopes Filho será implantado. Como o cruzamento fica próximo da Escola Municipal Professora Ruth Nunes Trindade o equipamento terá botoeira para facilitar a travessia dos pedestres.

O bairro Bom Retiro, na região leste, já recebeu um semáforo no cruzamento entre as estradas Nelson Tavares da Silva e Antônio Frederico Ozanan para aumentar a segurança no trânsito.
Prefeitura Municipal

Semáforos inteligentes são instalados em cruzamentos

Dez semáforos inteligentes começaram a operar na semana passada em pontos próximos ao Center Vale, no Jardim Oswaldo Cruz, área de grande volume de trânsito. Os equipamentos foram instalados pela Prefeitura em cruzamentos das avenidas Nelson D’Ávila e Benedito Matarazzo, na confluência das ruas Paraibuna e Turquia, entre outros locais.

A medida vai ajudar na redução do tempo de espera dos motoristas e contribuir para a economia de combustível e queda na emissão de poluentes. Os detectores percebem a aproximação de veículos e determinam a troca de sinal automaticamente, de acordo com o fluxo.

Os equipamentos também recolhem informações diárias sobre o movimento dos veículos. Com os dados coletados pelos sensores, o sistema define horários de trânsito mais intenso e os de menor tráfego, para assim estabelecer o funcionamento dos semáforos.

Atualmente, São José dos Campos tem 370 cruzamentos com semáforos. A área escolhida para a instalação do sistema é de grande concentração de veículos por ter uma das principais entradas da cidade e saída para a Via Dutra.

O investimento de R$ 780 mil faz parte das adequações viárias de acordo com os critérios do polo gerador de tráfego da obra de ampliação das instalações do shopping. O objetivo é dar maior fluidez ao trânsito no local.
O sistema já é utilizado em capitais, como Belo Horizonte (MG), Porto Alegre (RS) e Fortaleza (CE). Em São Paulo, esses semáforos mostraram resultados ao diminuir o tempo de espera em 25%.

Prefeitura Municipal

Prefeituras investem em novas tecnologias pela internet

Construir novas avenidas, alargar ruas e criar viadutos não são suficientes para garantir a mobilidade dos moradores diante do crescimento da frota acima da média do país. As prefeituras da região apostam em sistemas de gerenciamento e informatização do trânsito para minimizar o impacto da chegada dos novos carros e motos nas ruas.

A Prefeitura de São José triplicou nos últimos três anos o número de vias contemplados com o sistema de ‘onda verde’ que faz com que os diferentes semáforos permaneçam abertos por um mesmo período sem interrupções.

Hoje, são 96 ruas com semáforos sincronizados, como a avenida Princesa Isabel, na zona norte, e as avenidas Nélson D’Ávila e João Guilhermino, ambas no centro.

A Secretaria de Transportes também consegue alterar pelo computador o tempo de quase 300 semáforos do total de 364 cruzamentos com sinal na cidade. A ferramenta é importante em caso de acidentes ou obras. Antigamente, era preciso que um técnico fosse até o local para mexer na caixa de sistema de cada sinal.

São José também implantou nos últimos dois anos painéis eletrônicos de mensagem que alertam os motoristas em caso de morosidade ou interdição de vias. Paulo Guimarães, diretor de trânsito da prefeitura, afirmou que dentro do trabalho de melhorar a mobilidade da frota também são realizadas operações diárias de trânsito. Todos os dias, parte dos marronzinhos é deslocada para os pontos de maior movimento para mudar a prioridade do fluxo nos horários de pico, como o final da tarde.

“O foco do nosso trabalho agora é na conscientização do motorista para que eles passem a ter um uso mais racional dos carros”, afirmou.

A projeção da prefeitura é de que a frota continue a crescer, só que de forma mais lenta. A projeção é que o número de veículos sofra um crescimento de 32% até 2015 ano em que 444.023 carros, motos e ônibus devem ocupar as ruas. “Também estamos trabalhando na construção de novas ciclovias”, disse Guimarães. Ele afirmou ainda que, apesar de não ser a solução definitiva, a prefeitura também investe na construção de novas avenidas e na melhoria das existentes.

Jacareí. A Prefeitura de Jacareí dobrou no último ano o número de marronzinhos que fiscalizam o trânsito que passaram de 40 em 2010 para 81 este ano. Dalton Ferracioli de Assis, secretário de Infraestrutura, afirmou ainda que a prefeitura investiu na troca da iluminação dos semáforos.

SAIBA MAIS

O que
Prefeituras da região investem na busca de novas tecnologia para melhorar o fluxo

Como
A Prefeitura de São José, por exemplo, altera pela internet o tempo dos semáforos

Previsão
Tendência das administrações é de crescimento um pouco menos acelerado nos próximos anos

Campanha
Apelo das prefeituras é que motorista use o carro com mais critério

O Vale