Painéis de alta tecnologia reforçam sinalização de trânsito em São José

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A Prefeitura de São José dos Campos instalou painéis eletrônicos de alta tecnologia para auxiliar na sinalização viária da cidade. Conhecidos como Painéis de Mensagens Variáveis (PMV), eles estabelecem uma comunicação direta com o motorista em pontos estratégicos, levando informações sobre as condições de tráfego da via, obras e campanhas educativas.

Os novos painéis já estão em funcionamento nas avenidas Florestan Fernandes (próximo ao Viaduto Kanebo, sentido centro) e na Jorge Zarur (próximo à FAAP, sentido centro). As vias fazem parte do complexo Anel Viário, por onde passam mais de 32 mil veículos diariamente.

Os novos painéis de LED substituem os modelos antigos, que apresentavam tecnologia defasada. A partir de agora o CCO (Centro de Controle Operacional), da Secretaria de Transportes, atualiza as mensagens em tempo real e conta com a qualidade moderna do material, que apresenta melhor luminosidade e alta visibilidade, para que as informações sejam emitidas de forma clara e eficaz para o motorista.

Sinalização dos Corredores de ônibus está confusa

Implantadas há uma semana em São José, as novas faixas exclusivas para ônibus e todas as mudanças no sistema viário da região central da cidade ainda geram muitas dúvidas e reclamações da população.  Entre as críticas apontadas por usuários, estão a má sinalização na avenida Adhemar de Barros, a implantação das ilhas nas avenidas São José e Madre Tereza que reduziu o espaço para os carros, o fim das vagas de estacionamento na rua Paraibuna e avenida Adhemar de Barros e a junção do ponto de ônibus próximo à Sabesp. O secretário de Transportes, Wagner Balieiro, responsável pelo projeto, disse que ainda fará análise mais detalhada do corredor, mas considera “positivo” o resultado da primeira semana de mudança.

A convite do jornal O VALE, o piloto joseense André Azedo, um dos ídolos do esporte da cidade, percorreu os principais corredores de ônibus para fazer uma avaliação do sistema. Acostumado a viajar o mundo pelas provas do Ralli Dacar, o piloto teve dificuldade para entender a sinalização vertical colocada na avenida Adhemar de Barros, que pode induzir o motorista ao erro, segundo ele. “Em cima da faixa 3, tem uma placa indicando faixa 2 preferencial. E sobre a faixa 4, a placa indica faixa exclusiva 3. Quem não está acostumado com a cidade e que se guia pelas placas verticais, como é padrão em todo o mundo, vai se confundir aqui na avenida”, observou o piloto de rali. Ele também afirmou que na faixa 4, por onde devem circular os veículos, a via ficou muito estreita e, um carro de grande porte, tem dificuldade para andar ao lado dos ônibus, na Adhemar de Barros.

Ainda segundo ele, na mesma faixa 4, não há uma placa informando ao motorista que, essa faixa deve ser usar para fazer a conversão à direita.  Próximo ao novo ponto de ônibus da Sabesp, o piloto não conseguiu passar de carro junto com o ônibus, isso porque, o coletivo precisa de espaço para conseguir fazer a curva sozinho, antes de entrar na Adhemar de Barros. Em outro ponto do corredor de ônibus, nas avenidas São José e Madre Tereza, Azevedo apontou que as duas ilhas instaladas para separar o corredor de ônibus acabaram afunilando o trânsito, reduzindo o espaço para os carros.

“As mudanças feitas pela prefeitura beneficiam os ônibus e os usuários. Para quem anda de carro e precisa de lugar para estacionar nessa região, as mudanças não estão sendo boas”, disse Azevedo, que acha necessário um tempo para adaptação. O secretário de Transportes, Wagner Balieiro, disse em entrevista ao O VALE, que o resultado dos corredores tem sido muito positivo nessa primeira semana. “Os motoristas já estão acostumando com a proposta dos corredores.”

Sinalização no centro da cidade será reforçada pela Prefeitura

A Prefeitura de São José dos Campos conclui nesta semana a sinalização do projeto corredores e, para melhorar a segurança de todos os usuários da via, também foi revitalizada a sinalização viária do centro da cidade. As intervenções foram na sinalização horizontal e vertical, em semáforos para pedestres e em vagas de estacionamento. A marcação dos corredores compreendeu as avenidas Adhemar de Barros, Madre Tereza, Luiz Jacinto, Engenheiro Francisco José Longo, Doutor João Guilhermino, São João e as ruas Paraibuna, Antônio Saes, Francisco Raphael, Siqueira Campos e Francisco Paes.

No trecho da Avenida São José/Avenida Madre Tereza, foi incluída a sinalização do “Parque a Parque”, com “ciclofaixas” nos corredores exclusivos. O programa funcionará aos domingos das 7h às 16h, quando os veículos do transporte público circularão na faixa preferencial. Nas ruas Coronel Monteiro e Francisco de Almada, foi feita a complementação de semáforos. Nas avenidas São José e Adhemar de Barros, foram colocados semáforo de botoeira.

A sinalização nas avenidas Benedito Matarazzo, Nelson D´Ávila, São João, Nove de Julho e nas ruas Madre Paula, Pedro Alves Cabral e Dolzani Ricardo, Praça Padre João Martins recebeu nova pintura.  Na Rua Euclides Miragaia, haverá recolocação de semáforo. O sentido de circulação da Rua Oswaldo N. Leal foi alterado entre a Avenida Francisco José Longo e Rua Amim Assad.  Na Rua Major Antonio Domingues, a sinalização foi reformulada e o semáforo será remanejado para o canteiro no final da Rua Euclides Miragaia.

Motoristas da cidade ficam confusos com a sinalização

Com uma frota de 380 mil carros e um perfil voltado à tecnologia com vocação para o setor aeroespacial, São José dos Campos esbarra em um problema na malha viária: a falta de coerência nas sinalizações horizontal e vertical de trânsito. O VALE percorreu ruas e avenidas da cidade e constatou sete situações em que motoristas e motociclistas se confundem com as sinalizaç ões indicadas.

O problema se agrava pelo fato de os agentes de trânsito ficarem de ‘mãos atadas’ e não poderem notificar as infrações cometidas. Os repórteres Rodrigo Machado e Cláudio Vieira percorreram as vias com problemas nas últimas segunda, terça e quarta-feira. Logo no início da rua Teopompo Vasconcelos, na Vila Adyana, na calçada ao lado esquerdo há uma placa informando proibido parar e estacionar, na altura do número 574. A confusão começa quando o motorista vê a guia pintada de amarelo, mas a faixa na rua pintada na cor branca.

Outro endereço que apresenta irregularidade é a rua Manoel Rodrigues de Moraes, em Santana, na altura da curva sentido ponte Minas Gerais. A placa ‘Cruzamento Perigoso’ está virada para uma residência e não para os motoristas que trafegam no sentido centro-bairro.

A falta de informação também prejudica motoristas na estrada municipal Juca de Carvalho, mais conhecida como Estrada do Bonsucesso (altura do número 2.305). No local há duas placas em ambos sentidos que deveriam informar sobre a curva, mas elas estão sem nenhuma sinalização impressa. Até um problema de grafia foi identificado por O VALE.

Na avenida Carmerino dos Santos (Marginal B), no Jardim Motorama, há um erro na placa de ‘Limite de Velocidade’. Lá a fiscalização é ‘eletrôniça’. No trevo de acesso ao DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), a placa ‘Trevo do CTA/ITA’ esconde outra placa. Já na Antonio Saes, em frente à maternidade da Santa Casa há uma placa ‘E’ autorizando o estacionamento na faixa branca de segunda a domingo, 24horas, mas o espaço é destinado apenas para ambulâncias.

Em frente ao prédio da Ciretran (Circunscrição Regional de Trânsito), na avenida São José, há um estacionamento específico para motos, mas a ‘saia justa’ surge quando o motociclista vê uma segunda placa com a informação de que é ‘Proibido Motocicletas’. Na opinião de especialistas e engenheiros de tráfego, o conflito de sinalização pode induzir a ocorrência de acidentes ou trazer prejuízo ao fluxo de veículos. “Há outros problemas como a falta de sinalização para pedestres, falta de faixas em cruzamentos e de sinais de tempo para os pedestres atravessarem vias com segurança”, disse o especialista em trânsito, Ronaldo Garcia.

Segundo ele, há casos em as árvores crescem e obstruem os sinais ou ventos fortes que viram as placas. “Os engenheiros e agentes de trânsitos devem ficar atentos dia e noite.” O motoboy Mario Lima, de 32 anos, que já se confundiu com uma placa na zona leste e foi multado, nem tinha percebido o erro na área permitida para motos em frente ao Ciretran. “É confuso. Qual, afinal, está valendo?”

Segundo a assessoria de imprensa da Secretaria de Transportes de São José, a rua Teopompo Vasconcelos foi vistoriada pela equipe de trânsito e haverá readequação da sinalização existente no local. Quanto aos outros locais apontados por O VALE, eles serão vistoriados e, em havendo constatação de desconformidade na sinalização, ela será readequada.

O Vale

Publicado em: 20/05/2013

Prefeitura reforça sinalização de deficientes e idosos

A sinalização de vagas de estacionamento para idosos e deficientes físicos será ampliada nos próximos dias em São José dos Campos. Hoje há 120 locais sinalizados para o estacionamento de deficientes físicos e 100 para idosos, a maioria desses na região central.

Nas próximas semanas outras 60 vagas para estacionamento, 30 para idosos e 30 para pessoas com deficiência, serão implantadas próximas a Unidades Básicas de Saúde (UBSs) em diferentes regiões do município. As 60 novas vagas de estacionamento serão: 22 na zona leste; 16 na região sul; na zona norte serão 10; na região sudeste 6; no centro 4 e 2 na zona oeste.

Guias Rebaixadas

Nesta semana estão sendo implantadas 34 guias rebaixadas e com rebaixamento duplo nas calçadas de ruas e avenidas do Jardim Satélite, zona sul de São José dos Campos. As obras têm a finalidade de melhorar a acessibilidade de pessoas com deficiência, de usuários de cadeira de rodas, de carrinhos de bebê, de pessoas idosas e de pessoas com mobilidade reduzida.

As guias estão sendo rebaixadas nas ruas Ipiau, Itapoã, Jequiê e Avenida Cassiopéia, vias que ficam próximas às escolas Professora Mercedes Carnevalli Klein, Professor José Vieira Macedo e Professor José Antero Cursino dos Santos. No mês passado, foram implantadas 14 guias rebaixadas no Jardim Paraíso do Sol, zona leste da cidade, próximo a Escola Municipal Professora Edera Irene de Oliveira Cardoso.

Prefeitura de São José

Prefeitura instala em bairros da cidade fiscalização eletrônica

Os bairros Jardim América e Jardim Paraíso, na zona sul de São José dos Campos, recebem nesta semana obras de manutenção da sinalização viária. A pintura horizontal será refeita em todas as vias e ruas. O objetivo é garantir a segurança de motoristas e pedestres.

Na região leste, a Prefeitura concluiu a sinalização no Residencial Califórnia, que recebeu pavimentação, pintura de solo e placas. Foram 1.200 metros de vias sinalizadas, 30 placas implantadas e a pintura de 500 metros quadrados de área. Cerca de 700 metros da Avenida Sansão Peres de Andrade, além de 10 ruas do residencial, estão sinalizadas.

No Parque Interlagos, região sul, um semáforo entre as ruas Ubirajara de Souza e José Lopes Filho será implantado. Como o cruzamento fica próximo da Escola Municipal Professora Ruth Nunes Trindade o equipamento terá botoeira para facilitar a travessia dos pedestres.

O bairro Bom Retiro, na região leste, já recebeu um semáforo no cruzamento entre as estradas Nelson Tavares da Silva e Antônio Frederico Ozanan para aumentar a segurança no trânsito.
Prefeitura Municipal

Viaduto Talim

A Prefeitura de São José dos Campos terá que melhorar a sinalização na pista sul do viaduto Talim, sobre a avenida Mário Covas, na região sul, liberada ontem ao tráfego. A avaliação é de Ronaldo Garcia, engenheiro e especialista em trânsito.

A convite de O VALE, o especialista percorreu ontem a pista e constatou serem necessárias algumas intervenções para orientar o motorista que quiser acessar a nova pista em direção ao Jardim Satélite.

Ele observou que foram instaladas placas indicando a nova pista, mas recomendou reforçar a sinalização quanto à velocidade permitida na alça de acesso ao viaduto Talim. Garcia observou também que não há placa indicando a velocidade permitida na entrada da alça. A placa indicativa de velocidade está poucos metros adiante do acesso à alça da nova pista do viaduto.

Garcia sugeriu ainda a implantação de sinalização de solo indicando a velocidade permitida para melhor a visualização do motorista. O especialista também recomendou a colocação de placas indicativas de velocidade na alça e no viaduto, como reforço de orientação ao motorista.

O engenheiro recomendou a colocação de sinalização indicativa de ciclovia e de passeio sobre o viaduto. Por enquanto, a ciclovia está fechada. Para Garcia, o ideal é que as alças tivessem curvatura mais ampla. “Para isso, seria necessário fazer desapropriações, porque a área em que o viaduto e a alças foram construídos não permite acessos mais amplos”, disse o engenheiro.

O secretário municipal de Transportes, Anderson Farias Ferreira, informou ontem que a pasta irá fazer ajustes na sinalização nos próximos dias. O secretário pontuou que, a partir da próxima segunda-feira, será realizada contagem de veículos no local para identificar o comportamento do motorista.

A pista sul do Talim começou a ser construída no ano passado e permite a ligação da rodovia dos Tamoios e avenida Octávio Frias de Oliveira (extensão da Mário Covas) à região do Satélite.

Saiba mais

Pista Sul
Ligação da Tamoios e avenida Mário Covas à região do Jardim Satélite, zona sul

Abertura
A nova pista foi aberta ontem ao tráfego de veículos

Sinalização
A Secretaria Municipal de Transportes fará ajustes na sinalização da nova pista do viaduto Talim

Previsão
A pasta avalia que a nova pista deve ter fluxo diário de pelo menos 2.000 veículos/dia

O Vale