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Moradores estão insatisfeitos com o atendimento do Procon

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Do outro lado do balcão, o Procon (Fundação de Proteção e Defesa do Consumidor) de São José agora é alvo de reclamação. Órgão que recebe diariamente centenas de denúncias e reclamações, sofre com condições precárias e redução de funcionários.

E a quem reclamar?

Vanderson Goulart de Oliveira, autônomo de 32 anos, esperou duas horas e meia para ser atendido ontem. Segundo ele, apenas cinco funcionários estavam disponíveis para atender cerca de 40 pessoas. “Isso é um absurdo. Como ficamos agora? Até o ano passado era tranquilo. Eu mesmo tive que ligar o ventilador porque o ar-condicionado não estava funcionando”, disse ele.

O horário de atendimento também tem desagradado quem busca o serviço. O VALE  apurou ontem que o balcão de reclamação geral diminuiu em uma hora o atendimento à população. Abre mais tarde ou fecha mais cedo, dependendo da demanda. A informação foi dada pela própria atendente do Procon.

“O atendimento está precário, demorando demais. Meu marido desistiu no período da manhã e voltou à tarde e quase ficou sem senha”, disse Aparecida Paula da Silva, dona de casa, 44 anos. Para José Luís Nunes, secretário da Defesa do Cidadão de São José, o Procon é um projeto prioritário e logo que investimentos forem liberados, o órgão será modernizado para agilizar o atendimento. “De imediato vou verificar o quadro de funcionários e estudar a melhoria para o local”, disse.

O Vale

Publicado em: 20/02/2013

Hospital Municipal da cidade é alvo de críticas

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A quebra de três máquinas de raio X no hospital Municipal de São José tem deixado pacientes a espera de exames que necessitam do aparelho. Ao todo, o hospital conta com seis máquinas de raio X. Segundo a Secretaria de Saúde, dois deles foram comprados há um mês.

Na semana passada, dois dos aparelhos apresentaram defeitos e, no final de semana, um terceiro equipamento também quebrou. Durante a campanha pela disputa à Prefeitura, o candidato Cristiano Ferreira (PV), alertou sobre o problema dos equipamentos. “Na madrugada de quarta para quinta-feira, um conhecido, que tinha sofrido um acidente, me ligou. Fui até o hospital e ele estava há quatro horas esperando para fazer um exame de raio-x”, afirmou o atual vereador.

A Prefeitura de São José mantém há cinco anos contrato com uma empresa terceirizada. A SPDM (Associação Paulista para o Desenvolvimento da Medicina) é responsável pelas visitas técnicas mensais, que têm o intuito de evitar pane nos aparelhos.

Além de fazer a manutenção preventiva, a empresa é também a responsável pela correção dos equipamentos, quando necessário. Contra a terceirização, Ferreira afirma que a SPDM pode causar prejuízo ao município. “Recebo diariamente ligações de munícipe reclamando da situação do hospital. A quebra dos equipamentos de raio X é só mais um dos problemas”, afirmou.

A diretora do Sindicato dos Servidores Municipais, Zelita Ramos, concorda que os problemas sejam nítidos.
“Desde o início, a tercei-rização é ruim para a população. A empresa sempre visará lucro. Não há interesse em consertar os aparelhos nem de contratar mais funcionários. Quem sofre com isso é quem precisa do serviço”.

Segundo nota emitida pela SPDM e assinada pelo diretor técnico do hospital, Carlos Alberto Maganha, a previsão é de que duas das máquinas quebradas voltem a funcionar hoje. Segundo o hospital, a maioria das peças para o conserto dessas máquinas é importada, por isso o reparo não é feito de imediato ou em poucos dias.

Parte dos exames estão sendo feitos no próprio hospital. O AME (Ambulatório Médico de Especialidades) e o hospital de Clínicas Norte estão auxiliando em dias de grande demanda. Serão investigadas as causas desses aparelhos terem apresentado problemas técnicos quase ao mesmo tempo, fato que nunca aconteceu no hospital.

Fonte: O Vale / Foto: N/A, Licença: N/A

Publicado em: 10/10/2012

Ampliação da ETEP gera polêmica no bairro na cidade

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Moradores do Jardim Esplanada, na região central de São José dos Campos, reclamam dos problemas de trânsito causados pelo alto volume de carros de estudantes e professores da Etep (Escola Técnica Everardo Passos), localizada na avenida Rio Branco.

A principal preocupação dos moradores da Aabe (Associação Amigos do Bairro Esplanada) é a ampliação das dependências do centro educacional que adquiriu recentemente o IBTA (Instituto Brasileiro de Tecnologia Avançada).

“A Etep era anteriormente uma escola de nível médio. Com alunos de até 18 anos de idade, que não tinham carro. Atualmente, ela possui cursos de nível superior e o seu estacionamento não absorve a demanda que ela criou. O volume de carro é absurdo”, afirmou Maria Lúcia Fonseca Garcia, presidente da associação de moradores.

De acordo com reclamações dos vizinhos da escola, as ruas ficam diariamente tomada por carros. “Temos que chamar diariamente agentes de trânsito para retirar automóveis parados em frente a garagens de casas da região”, disse Maria Lúcia.

Outro tópico presente na carta é a questão da segurança de quem passa pelo bairro durante o período de aulas. “A questão da segurança se tornou precária tanto para os alunos quanto para os moradores, uma vez que criou-se um mercado para meliantes, com farta oferta de aparelhos de som e marcas variadas de carros”, diz o documento.

Ainda segundo a carta, o ônus da demanda por marronzinhos e policiamento constante é repassado à sociedade. “Ao mesmo tempo que a instituição gera lucro aos seus proprietários, ela traz prejuízos à população”, afirmou Maria Lúcia.

O documento da associação questiona ainda a legalidade da expansão, uma vez que de acordo com a lei complementar 428/10, assinada pelo então secretário de Transporte Anderson Farias Ferreira, em agosto de 2010, a atividade desenvolvida pela Etep não seria mais permitida no local. Sendo assim, não haveria possibilidade de ampliação. O grupo Cetec Educacional, responsável pela Etep, adquiriu recentemente a faculdade IBTA. A partir de 2013, os alunos do instituto deverão ser transferidos para o prédio da escola.

O Vale

Contorno Sul é aprovado, mesmo em meio de Criticas

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O Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) aprovou ontem a licença prévia para a construção do contorno sul, entre Caraguatatuba e São Sebastião, da obra de duplicação da Rodovia dos Tamoios. A nova pista, que ligará as duas cidades sem passar por dentro delas, é alvo de críticas de ambientalistas. Eles apontam problemas na política de desapropriação dos imóveis e no traçado que desmatará áreas de Mata Atlântica.

A obra foi antecipada pelo governo estadual após reivindicação dos prefeitos do Litoral Norte, que temiam um aumento de tráfego em razão da duplicação do trecho de planalto da rodovia, cujas obras começaram em 2 de maio deste ano.

O contorno sul terá 31 quilômetros de extensão, sendo cinco deles por meio de túneis pela Serra do Mar, e está orçado em R$ 1,6 bilhão. Segundo a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), terão que ser desapropriados cerca de 1.200 imóveis. A construção deve começar em abril de 2013.

A obra só será mais barata do que os 22 quilômetros do trecho de serra da Tamoios, em fase de preparação do relatório de impacto ambiental. No total, a nova rodovia custará R$ 4,9 bilhões. Além dos 49 quilômetros do planalto, licitados por R$ 557 milhões, os 7 quilômetros do contorno norte custarão R$ 320 milhões.

Ligando Caraguá e Ubatuba, o trecho será o próximo a ser apreciado pelo Consema. O projeto está em fase de análise pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) e, dentro de 40 dias, deve ser encaminhado aos 36 conselheiros estaduais.

Segundo Laurence Casagrande Lourenço, diretor presidente da Dersa, a previsão é de que os 38 quilômetros dos contornos sul e norte sejam construídos em 36 meses. “O trecho de planalto do contorno será feito mais rapidamente, em 22 meses. O que exigirá mais tempo serão os túneis, que passarão por 60 metros de profundidade pela Serra do Mar, reduzindo o impacto ambiental.”

Na avaliação do secretário executivo do Consema, Germano Seara Filho, o projeto foi discutido pelos conselheiros e é ambientalmente viável.

O Vale