Ator Jackie Chan visita a cidade e recebe Jato da Embraer

Mais novo garoto-propaganda da Embraer, o astro de Hollywood Jackie Chan desembarca hoje em São José dos Campos para receber seu jato executivo Legacy 650, avaliado em US$ 30 milhões (R$ 51,6 milhões). O ator chinês, astro de filmes como ‘A Hora do Rush’ e ‘Karate Kid’, vai passar o dia na empresa, conhecendo as instalações e participando de ações de publicidade para o mercado asiático.

Às 17h, acontece a cerimônia de entrega do avião, estilizado a pedido do ator. O jato terá um dragão pintado em vermelho e amarelo, cores da China. É bom lembrar que este é o ano do dragão no zodíaco chinês.

Chan foi contratado pela Embraer para ser garoto-propaganda do segmento executivo na Ásia. A intenção é utilizar a imagem do ator para penetrar no mercado asiático, em especial na China, onde o potencial de vendas na aviação executiva para os próximos 10 anos é estimada em US$ 21 bilhões.

Nascido em Hong Kong, o astro de 57 anos ficou conhecido por filmes de ação como ‘Operação Dragão’, ‘A Hora do Rush’, em parceria com o norte-americano Chris Tucker, e a animação ‘Kung Fu Panda’. Recentemente, participou da regravação do filme Karate Kid, o qual protagonizou com Jaden Smith, filho do ator Will Smith.

Chan descobriu seu talento para artes marciais ainda garoto. Aos seis anos, era aluno da Academia Chinesa de Drama, onde foi submetido a aulas de atuação, música e dança. Mais tarde, recebeu o convite de um produtor para participar de um filme como dublê, o que nunca mais parou de fazer.

Ao longo de toda sua carreira, o ator nunca utilizou dublês para suas cenas de ação. Conhecido por seu perfeccionismo no estúdio, acumula inúmeros acidentes como fraturas no tornozelo, dedos e no nariz. O ator possui como marca registrada a utilização de diversos objetos como ‘arma’ durante cenas de ação e a exibição de erros de gravação ao final de seus filmes.

Além de ator, Chan é produtor, roteirista, coreógrafo, diretor de cinema e cantor. É especialista em artes marciais já estudou hapkido e vários estilos de kung fu, como drunken fist, wing chun, shaolin do norte, monkey style e wushu.

“O Legacy 650 da Embraer é uma aeronave perfeita devido à sua combinação de ampla e confortável cabine, longo alcance, modernos aviônicos, eficiência operacional e excelente confiabilidade. Espero em breve voar nesta maravilhosa aeronave”, disse Jackie Chan, por meio de comunicado enviado pela Embraer. Após a cerimônia na Embraer, Chan deve deixar o Brasil no próprio Legacy.

Para o economista da Unicamp, especializado em mercado de aviação, Marcos Barbieri, a aposta da Embraer em Chan é acertada. “É um artista conhecido, um ídolo não só na China como em toda a Ásia. Investir na China é fundamental. O setor executivo depende da economia do país e, neste ponto, não há melhor mercado”, disse.

A demanda de jatos executivos para os próximos 10 anos na China é estimado em 630 aeronaves. Atualmente, Embraer possui frota superior a 100 jatos comerciais voando no país. Segundo a empresa, seus jatos lideram o mercado de aviação regional chinês, com 76% de participação.

O Vale

O ator Jackie Chan estará em São José na sexta-feira

Líder do mercado de aviação regional na China, a Embraer busca agora decolar no segmento da aviação executiva na economia que mais cresce no mundo.

Para reforçar sua atuação no mercado asiático, a empresa terá como garoto-propaganda o ator chinês Jackie Chan, que nesta sexta-feira estará em São José dos Campos para receber seu jato Legacy 650.

A aeronave, de US$ 30 milhões (cerca de R$ 52 milhões), é personalizada com as cores da China. O potencial de vendas do mercado chinês para os próximos 10 anos é estimado em US$ 21 bilhões, com uma demanda de 630 aviões.

Atualmente, Embraer possui frota superior a 100 jatos comerciais voando na China. Segundo a empresa, seus jatos lideram o mercado de aviação regional chinês, com 76% de participação.

Além de Chan, outras personalidades já fizeram campanhas publicitárias para os jatos executivos da Embraer, entre eles o piloto Rubens Barrichello, o cavaleiro Rodrigo Pessoa e o velejador Lars Grael. Entre os clientes de jatos da empresa estão a cantora Claudia Leite (Phenom 100), a dupla sertaneja Victor e Leo (Phenom 100), o empresário Eike Batista (Legacy 600) e Barrichello (Legacy 600).

O Vale

Empresas e Fapesp iram desenvolver combustível alternativo para aviões

A Embraer, de São José dos Campos, assina amanhã com a ‘gigante’ norte-americana Boeing e a Fapesp (Fundação de Amparo à Pesquisa de São Paulo) uma parceria para o desenvolvimento de pesquisas na área de biocombustível para o setor aeronáutico.

O acordo prevê a criação de um centro de pesquisas a ser incorporado por uma universidade paulista que será escolhida por edital. A proposta foi anunciada em julho e confirmada ontem durante a Fapesp Week, evento sobre ciência e tecnologia que acontece em Washington (EUA).

Com verba inicial de R$ 300 mil, o projeto será tocado, nos primeiros nove meses, por uma equipe liderada pelo engenheiro agrícola da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas) Luís Augusto Cortez e pelo pesquisador do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) Francisco Nigro, que farão estudo sobre dificuldades da produção de biocombustível.

A intenção é definir qual combustível trará mais benefícios ao setor bioetanol ou biodiesel. Depois desses nove meses, o edital para a escolha da universidade parceira será lançado. Para participar das pesquisas, a Boeing, líder mundial no mercado de aviação, criou uma divisão chamada Boeing do Brasil, presidida por Donna Hrinack, que já foi embaixadora dos Estados Unidos no Brasil.

Para o economista da Unicamp, especializado no setor aeronáutico, Marcos Barbieri, a parceria vai de encontro com o que ele considera ideal para o sucesso do desenvolvimento de novos combustíveis para o setor de aviação.

“A busca por alternativas de combustíveis chamados ‘verdes’ no mundo está cada vez maior. Essas pesquisas devem ser fruto de uma união entre governo, empresas ligadas ao setor e os institutos de pesquisa das universidades. O país se prepara para ser, se não o maior, um dos maiores exportadores de biocombustível do mundo nos próximos anos”, afirma Barbieri.

O valor a ser desembolsado pelas empresas para as pesquisas não foi divulgado. De acordo com o diretor científico da Fapesp, Carlos Henrique de Brito Cruz, projetos da mesma espécie custam cerca de R$ 3 milhões por ano. Presidente da Boeing Internacional, Shep Hill, a presidente da Boeing Brasil, Donna Hrinak, o vice-presidente de Engenharia e Tecnologia da Embraer, Mauro Kern, além dos representantes da Fapesp Suely Vilela e Joaquim Engler.

SAIBA MAIS

Parceria
Embraer, Boeing e Fapesp se unem para criação de um centro de pesquisas de biocombustível para aviação

Colaboração
Uma universidade paulista será escolhida por edital para receber o centro de pesquisa

Projeto
Por 9 meses, equipe elaborará estudo para definir qual combustível trará maior benefício para o setor

Líder
Economista considera Brasil como um dos principais exportadores de biocombustível

O Vale

Crescimento nos lucros

O balanço financeiro da Embraer referente ao segundo trimestre do ano, divulgado ontem à noite, mostra que a empresa está otimista com a recuperação do mercado internacional de aviação comercial, após mais de dois anos de incertezas após a crise econômica que afetou o setor em 2009.

A empresa fechou o período com lucro líquido de R$ 153,8 milhões 43,9% a mais que o ganho obtido no mesmo período de 2010, quando atingiu R$ 101,7 milhões.

Em relação ao primeiro trimestre deste ano, o lucro apurado foi 12% menor. No período, a companhia registrou ganhos de R$ 174,3 milhões, segundo o balanço. O motivo da redução foi o impacto causado pela desvalorização do dólar em relação à moeda brasileira. O lucro acumulado no ano atingiu R$ 328,1 milhões.

A receita líquida do trimestre somou R$ 2,168 bilhões, 23,4% a mais que no primeiro, mas inferior ao registrado em 2010, quando atingiu R$ 2,435 bilhões. A receita acumulada no ano somou R$ 3,925 bilhões, ante R$ 4,218 bilhões no mesmo período de 2010.

A empresa revisou para cima o faturamento em dólares previsto este ano. A previsão inicial da Embraer era fechar o ano com uma receita de US$ 5,6 bilhões.  Agora, projeta arrecadar US$ 5,8 bilhões.

A fabricante também revisou seu plano de investimentos e reduziu a carteira de US$ 210 milhões para US$ 160 milhões, segundo informa no balanço financeiro. Os resultados do balanço mostram que a empresa foi favorecida com redução de despesas com Imposto de Renda e contribuição social, que somaram R$ 52,1 milhões no segundo trimestre deste ano, ante R$ 119,9 milhões no mesmo período do ano passado.

A fabricante informa que no segundo semestre entregou 25 jatos comerciais, totalizando 45 no ano. Para a aviação executiva, foram despachados 23 jatos, sendo 20 leves e 3 grandes, totalizando 31 aeronaves no acumulado do ano. Foi registrada a venda de 62 jatos comerciais no ano.

O Vale

Expo Aero

Começa amanhã em São José a 14ª edição da Expo Aero Brasil, evento direcionado para a exposição e comercialização do setor aéreo do País. Na edição do ano passado, foram criadas possibilidades de negócios de aproximadamente US$ 35 milhões (R$ 55,1 milhões) e a expectativa da organização do evento é superar esse valor.

Cerca de 1.000 aeronaves estarão expostas para um público estimado entre 35 e 50 mil pessoas. A feira começa às 10h no DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial) e vai até o próximo domingo, dia 17.

O público também poderá acompanhar voos de exibição no céu de São José. Entre os exibicionistas, está o comandante Paulo Medina que fará um show de acrobacias e manobras com a aeronave alemã de alta performance Extra 200, a única presente no Brasil.

Além das exibições e comercialização de aeronaves, o evento promete debater o setor aéreo brasileiro. A intenção é discutir o avanço na qualidade dos serviços prestados nos aeroportos.

O crescimento do aeroporto Professor Urbano Ernesto Stumpf estará em pauta. A prefeitura garante que caso a Infraero decida ampliar a estrutura do local visando a Copa do Mundo de 2014, o arredor do local receberá investimentos. Segundo a organização da Expo Aero Brasil, representantes de 30 países estarão visitando a feira para analisar o mercado aéreo brasileiro.

A presença do diretor executivo da feira de Farnborough, na Inglaterra a maior de armamentos e tecnologias bélicas do mundo em São José, promete movimentar a cidade.

Shaun Ormond chega ao Brasil amanhã pela manhã e segue direto para a Expo Aero. Depois, visita o ITA (Instituto Tecnológico Aeronáutico) e o Parque Tecnológico. Na agenda de Ormond ainda está um encontro com o prefeito Eduardo Cury (PSDB) .

O coordenador do cluster joseense, Sebastião Cavali, avalia que a feira será uma oportunidade para que a sociedade veja o trabalho das empresas da região para o desenvolvimento do setor aeroespacial brasileiro.

Quando
De amanhã até dia 17 de julho, das 10h às 18h.

Local
No DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), na avenida Brigadeiro Faria Lima, 1.941, Parque Martim Cererê, em São José

Preço
R$ 20 por pessoa (estudantes pagam meia entrada); estacionamento para carros, R$ 30, e ônibus, R$50

Exposição
86 empresas vão expondo seus produtos em estandes

Atrativos
O comandante Paulo Medina realizará demonstrações de acrobacias em um Extra 200

Fonte: OVale

Embraer consegue parceiro

Conforme falamos sobre a produção da empresa Embraer e a venda de 8 caças Super Tucano, confira a parceria que a Embraer tem feito.

Por meio de sua assessoria, a empresa informou que uma parceria chegou a ser feita na década de 90 para o fornecimento de caças no programa F-X1. No entanto, assim que o projeto foi cancelado, a parceria também foi encerrada.

A Dassault foi fundada e 1936 e tem cerca de 13 mil trabalhadores. Ela desenvolve aeronaves civis e militares e concorria ao F-X2 programa de modernização da frota da Força Aérea Brasileira com seu caça Rafale.

Ações. Outra informação desmentida pela Embraer foi a respeito de uma participação da Odebrecht no controle da empresa após adquirir ações. Ainda por meio de sua assessoria, a Embraer destacou que as notícias veiculadas não procedem, uma vez que as ações da empresa são pulverizadas e qualquer pessoa pode adquiri-las. Depois da reestruturação da Embraer, em 2007, o controle de ações não significa o comando da empresa.

A Liebherr desenvolverá sistemas de ambiente da aeronave, como ar-condicionado, ventilação e temperatura, além do controle da pressão na cabine

Acordos
O governo brasileiro encaminhou a venda do cargueiro para os governos da República Tcheca, Portugal, Argentina, Colômbia e Chile

Sensação
O KC-390 promete ser um dos destaques da feira internacional da aviação Le Bourget, que acontece entre 20 e 26 de junho, em Paris. Atualmente, as principais forças aéreas do mundo utilizam como cargueiro o C-130, de 1951

Produção de Aviões em SJCampos

Quem nunca acenou para um avião quando era criança? A maioria das crianças, até adultos admiram as aeronaves sobrevoando os céus e pode ter certeza que muitas delas são fabricadas pela Embraer, em São José dos Campos.

Em uma área equivalente a 60 campos de futebol, a unidade da Embraer em São José, tem desenvolvido projetos de aviões, estudado e produzido. Noventa por cento de sua produção é para exportação.

Na linha de aviação comercial, por exemplo,cerca de 8 aviões são produzidos por mês, sendo que cada um leva aproximadamente 3 meses para ser fabricado e 50 mil peças são necessárias para construir um avião.

A Embraer conta hoje com mais de 11 mil funcionários entre, engenheiros, pilotos, montadores e outros, na unidade de São José dos Campos. Ao todo, nas unidades da França, China, Cingapura, Estados Unidos, Portugal e Brasil, são mais de 17 mil profissionais.

“Contamos com profissionais altamente qualificados, investimos em treinamentos, qualificação de nossa equipe. Temos, por exemplo,parceria com SENAI, de São José, para a formação de técnicos que, mesmo depois de contratados, passam por mais 4 meses de treinamento interno antes de começar nas suas atividades. Outro programa de qualificação da Embraer é o de Especialização de Engenharia. Este tem a duração de um ano e meio e é um mestrado em aeronáutica. Mais de mil engenheiros já se formaram através deste programa que conta com aproximadamente 100 vagas disponíveis por ano. ”, conta o assessor de imprensa, Ricardo D. Santos.

Com unidades também em Taubaté-SP, Gavião Peixoto-SP, Eugênio de Melo (Distrito de São José dos Campos) e Botucatu-SP, a empresa vem se destacando na aviação comercial, com aviões de até 122 assentos, mas também atua com jatos executivos, aviões de segurança e inteligência, além do agrícola, conhecido como Ipanema.

“Depois de pronto a aeronave é submentida a testes em vôo entre 3 e 5 horas. Há um espaço aéreo dedicado para essa atividade sem prejudicar os vôos regulares. Depois dos testes da Embraer. Depois disso, o produto está disponível para o vôo de aceitação que o cliente realiza.Aliás, ele pode acompanhar todo processo de fabricação se quiser, escolher a pintura, entre outros acessórios”, disse Ricardo.

Ainda de acordo com assessor, o processo de fabricação é muito rigoroso, pois não pode ter falhas. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) tem marcado presença para fazer as vistorias nos aviões para depois liberar para o cliente. Até março deste ano, a empresa estava com mais de 200 pedidos de produção.

A Embraer é uma empresa bem reconhecida fora do Brasil. Várias empresas aéreas como AirCanadá, Al’italia, JapanAirlines e Delta Airlines, entre muitas outras tem adquirido aviões com a empresa. A Embraer participa ainda de uma concorrência para o fornecimento de aviões de defesa para os Estados Unidos. A decisão americana deve sair nos próximos meses. No Brasil, a maior frota de jatos executivos produzidos pela Embraer é o modelo Phenom 100, com capacidade para até 8 pessoas. Artistas como Cláudia Leite e a dupla Victor e Léo, compraram o avião para poder cumprir a agenda de shows.

No Brasil, a maior frota de jatos executivos é o modelo Phenom 100, com capacidade para 8 pessoas. Artistas como Cláudia Leite e a dupla Victor e Léo, compraram o avião para poder cumprir a agenda de shows.

A aeronave pode custar U$4 milhões, sendo ainda uma das mais “em conta”.

Para adquirir os modelos Phenom 300 ou Legacy 600, o cliente precisa desembolsar U$ 9 milhões ou U$ 28 milhões, para o último modelo.

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(Fotos:Assessoria de Comunicação/Embraer)

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