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1° Semestre marca Embraer com queda nos lucros

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A Embraer registrou queda de 67% no lucro líquido do primeiro trimestre deste ano na comparação com o mesmo período de 2012. Balanço financeiro divulgado ontem à noite pela companhia mostra que o lucro da empresa no período foi de R$ 61,7 milhões ante R$ 187,6 milhões na mesma base de comparação de 2012. A receita líquida da empresa cresceu 5,6% e saltou de R$ 2,042 bilhões para R$ 2,15 bilhões no período comparado, segundo o relatório.

A empresa informa que a receita cresceu impulsionada pela desvalorização do real frente ao dólar. No entanto, a redução do volume de entregas de aeronaves e os custos impactaram o resultado financeiro do trimestre. O balanço mostra que os custos de mão de obra e o mix de produtos com menor valor agregado entregues no período derrubaram a rentabilidade da empresa.

Os custos cresceram 6,8%, acima do aumento da receita, o que levou a margem bruta a uma queda de 1,2 ponto percentual na comparação anual, para 22,3%. “O mix de produtos e as receitas de diferentes segmentos de negócio, em conjunto como díssidio coletivo no final de 2012, contribuiram para uma menor Margem Bruta no primeiro trimestre de 2013”, informa o relatório financeiro.

As despesas operacionais cresceram 25,6% e somaram R$ 400,7 milhões, levando o lucro antes de juros, impostos e depreciação e amortização (Ebtda, na sigla em inglês) a um recuo de 23,8%, para R$ 200 milhões. A margem Ebtda caiu de 12,9% no primeiro trimestre do ano passado para 9,3%. Outro fator apontado pela companhia que impactou as finanças foi o Imposto de Renda. No primeiro trimestre deste ano, a Embraer pagou R$ 4milhões de IR. No ano passado, a companhia registrou receita de R$ 50,1 milhões com a reversão de impostos.

O balanço mostra que a receita da aviação comercial no primeiro trimestre foi de R$ 1,272 bilhão ante R$ 1,345 bilhão em igual período do ano passado. O segmento de Defesa & e Segurança registrou crescimento de receita no período. Os dados mostram que o setor atingiu receita de R$ 498 milhões ante R$ 404 milhões na base de comparação do ano passado. A Aviação Executiva atingiu receita de R$ 347 milhões no primeiro trimestre deste ano. No ano passado, o segmento faturou R$ 270 milhões no período comparado.

A empresa entregou 17 aeronaves comerciais e 12 aeronaves executivas no primeiro trimestre. Isso representa uma redução de 4 aeronaves comerciais e 1 aeronave executiva em relação ao mesmo período do ano passado. A Embraer anunciou ontem assinatura de um contrato com a United Airlines, dos Estados Unidos, para a venda de 30 jatos Embraer 175, com opções para mais 40 aeronaves do mesmo modelo, com potencial para um total de até 70 aviões. Se todas as opções forem exercidas, a encomenda combinada tem um valor estimado de US$ 2,9 bilhões a preços de lista.

Este é o segundo maior contrato para a venda do modelo dessa aeronave efetivada este ano. Em janeiro, a companhia anunciou a venda de 47 jatos E175 para a Republic Airways, com opção para 47 unidades, em contrato que pode chegar a US$ 4 bilhões, se todas as opções foram exercidas pela aérea norte-americana. Os E175 para a United Airlines serão operados sob a marca United Express. Os aviões serão configurados com 76 assentos e a primeira entrega está prevista para o primeiro trimestre de 2014. “Estamos muito satisfeitos com este pedido, pois reforça e amplia a nossa parceria com a United Airlines, então como Continental Airlines”, disse em Paulo Cesar Silva, presidente da Embraer Aviação Comercial.

O Vale

Publicado em: 30/04/2013

Aeronaves são apostas da Embraer em investimentos

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Principais estrelas do portfólio da Embraer Defesa e Segurança, a aeronave turboélice de treinamento avançado e ataque Super Tucano e o jato cargueiro KC-390 têm juntos mercado potencial de US$ 54,1 bilhões até 2025, segundo estimativas da companhia. A estimativa de demanda por aeronaves da classe do Super Tucano para os próximos anos é de 344 unidades, um mercado de US$ 4,1 bilhões.

A Embraer Defesa e Segurança tem 210 encomendas de Super Tucanos, tendo entregues 170 unidades. A aeronave é operada por Forças Aéreas de nove países, como do Brasil, Chile, Colômbia, Angola e Indonésia. A Embraer Defesa e Segura teve anteontem a confirmação do contrato que irá assinar para o fornecimento de 20 Super Tucanos para a Força Aérea dos Estados Unidos, no valor de US$ 427 milhões.

Para o presidente da unidade de negócios da Embraer, Luiz Carlos Aguiar, o novo recurso apresentado pela Beechcraft para tentar barrar o negócio não prosperaria. A Embraer, associada à norte-americana Sierra Nevada, ganhou, pela segunda vez, a licitação para a venda do Super Tucano, mas Beechcrat, concorrente da brasileira, contestou o resultado.

Para Expedito Bastos, especialista em assuntos militares da Universidade Federal de Juiz de Fora, a venda das aeronaves abrirá novas oportunidade para a fabricante nacional. “Esse contrato é muito importante porque poderá abrir novos nichos de mercado para o Super Tucano, inclusive para países da Europa”, disse. Para o especialista, a Embraer deve crescer nos próximos anos no segmento defesa.

Já o jato cargueiro KC-390, em fase de desenvolvimento, tem demanda potencial de pelo menos 700 aeronaves nos próximos anos. É um mercado de US$ 50 bilhões, avalia a Embraer. Aguiar relatou que atualmente há 2.000 aeronaves dessa categoria em operação no mundo e são aviões que precisarão ser renovados. “A nossa meta é conquistar pelo menos 15% desse mercado.”

O primeiro voo do KC-390 está programado para o próximo ano e o início de operações a partir de 2016. O cargueiro será produzido nas instalações industriais de Gavião Peixoto. O jato tem emprego multiuso. Além da versão militar, terá uma civil para transporte de carga para missões de socorro e humanitária, entre outras. A Embraer já assinou carta de intenção de venda de 60 aeronaves com Brasil, Argentina, Chile, Colômbia, República Tcheca e Portugal.

O segmento de aeronaves de ISR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento) é outro nicho que a Embraer aposta que pode fechar negócios. Esse segmento tem potencial de demanda de 232 aeronaves nos próximos anos, mercado estimado em US$ 26,6 bilhões. A família dessas aeronaves disponibilizada pela Embraer ao mercado é derivada da plataforma do jato ERJ 145.

O Vale

Publicado em: 18/03/2013

Em meio a crise, Embraer tem queda em lucros na cidade

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A Embraer, de São José dos Campos, registrou queda de 25,2% no seu lucro líquido no segundo trimestre deste ano na comparação com o mesmo período do ano passado -de R$ 153,8 milhões para R$ 114,8 milhões. A empresa, porém, revisou para cima projeções para margem operacional e margem Ebtida (sigla em inglês para lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) em 2012.

A companhia atribuiu o recuo do seu lucro líquido no segundo trimestre ao câmbio, que gerou mais despesa para a empresa com o IR (Imposto de Renda). A empresa explica no seu relatório que o lucro líquido foi “amplamente impactado pelo aumento da despesa de imposto de renda e contribuição social, que totalizou R$ 289,5 milhões, enquanto que no primeiro trimestre deste ano havia sido de R$ 26,7 milhões”.

“Esta diferença ocorre principalmente pelo impacto da apreciação de aproximadamente 11% do dólar norte-americano em relação ao real, ocorrida neste período e que consequentemente aumentou o imposto de renda diferido, que totalizou R$ 253,9 milhões no segundo semestre”, informa o balanço.

A revisão das projeções de margem operacional e margem Ebtida para 2012 ocorreu em meio a um “forte desempenho operacional da companhia, aliada à apreciação do dólar em relação ao real nos últimos meses”, explicou a empresa no balanço.

O Ebtida totalizou R$ 524,4 milhões no segundo trimestre deste ano ante R$ 250,4 milhões registrados no mesmo período de 2011. Segundo a companhia, a previsão é de que a margem operacional encerre o ano entre 9% e 9,5% ante previsão anterior de 8% a 8,5%.

Já para a margem Ebtida, a nova projeção é de que encerre o ano entre 12,5% a 13,5%. A previsão anterior era de 11,5% para 12,5%. As receitas da companhia registram alta de 56% no período comparado. Elas saltaram de R$ 2,168 bilhões em 2011 para R$ 3,384 bilhões neste ano.

A Embraer fechou o semestre com uma receita líquida de R$ 5,434 bilhões. No segundo trimestre, a fabricante entregou 55 aviões, 14,5% a mais do que no mesmo período do ano passado. A empresa fechou o segundo trimestre com encomendas de US$ 12,9 bilhões, contra US$ 14,7 bilhões no primeiro trimestre deste ano.

O Vale