Corredores de Ônibus geram dúvidas para motoristas

A implantação de corredores exclusivos para ônibus em São José dos Campos, deve ser uma medida positiva para melhorar o trânsito na região central, mas precisa de uma comunicação mais eficiente voltada para a educação no trânsito. E, principalmente, para explicar melhor o funcionamento do novo sistema para motoristas e pedestres. As observações são de duas pessoas acostumadas a encarar o transporte urbano em seu dia a dia: um especialista em trânsito, Eduardo Ramalho, diretor geral da empresa Sentran, e de um motorista da CS Brasil, Adão Vitor de Carvalho, ouvidos ontem pelo O VALE.

Ambos apontam que o projeto dos corredores, em fase inicial de implantação no centro, terá um benefício maior em relação ao ganho de tempo se for expandido para as regiões mais afastadas. O motorista Carvalho cita como exemplo a linha 231, que liga a Vila Tesouro a Vila Dirce. Segundo ele, o ônibus consegue andar bem nas avenidas José Longo e João Guilhermino, mas quando chega na avenida Barbacena, na região leste da cidade, o trânsito volta a ficar complicado. Além da ampliação para os bairros, o engenheiro da Sentran diz que uma medida fundamental é a integração com outros modais como o Veículo Leve sobre Trilho (VLT), bicicletas e uso de carros articulados com maior capacidade.

Para o motorista de ônibus, o grande desafio para a prefeitura será a educação no trânsito, fazendo com que motoristas de carro respeitem os locais dos ônibus. “Os carros não querem esperar. Eles andam ultrapassando o tempo todo, agora vão ter que respeitar as faixas exclusivas para os ônibus”, disse Carvalho a O VALE. Um dos pontos críticos da implantação do novo sistema é na avenida São José. Os motoristas reclamam que as duas ilhas instaladas no meio da via para separar o corredor de ônibus, estão prejudicando o trânsito para carros de passeios, motos e táxis, que vão ter que se “espremer” para andar na avenida. O engenheiro diz que será preciso reforçar a sinalização horizontal e vertical, para evitar riscos de acidentes.

As faixas exclusivas para os ônibus na região central começam a funcionar a partir do dia 27 de julho, data do aniversário de São José. As vans do transporte alternativo também poderão circular nas mesmas faixas dos ônibus. Carros de passeio, motos e táxis, serão multados, futuramente, se estiverem trafegando pelas vias exclusivas. Esses veículos poderão usar as faixas preferenciais, mas terão que dar prioridade aos veículos do transporte público. A partir do dia 27, a Prefeitura de São José dos Campos vai implantar o Bilhete Único. Todo passageiro que possuir o cartão eletrônico poderá integrar suas viagens, utilizando qualquer linha, em qualquer sentido, pelo período de duas horas, pagando uma única passagem e utilizando até quatro ônibus. A medida vai beneficiar 415.468 usuários que tem cartão eletrônico.

Relátorio da Cetesb aprova água do Rio Paraíba

Relatório da Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) aponta nova melhora da qualidade das águas do rio Paraíba do Sul. O estudo anual mostra que em 10 dos 11 pontos de coleta a qualidade da água foi considerada boa. O motivo é o avanço no tratamento dos esgotos. Apenas no trecho de Caçapava não houve avanço, segundo o documento.

As amostras analisadas pela Cetesb foram coletadas em 9 municípios. Em São José dos Campos,, por exemplo, onde há dois pontos de coleta, o IQA (Índice de Qualidade das Águas) aumentou de 55 pontos, em 2011, para 59 pontos, em 2012. No outro, foi mantido o índice de 59 pontos. As taxas de oxigênio dissolvido encontradas, de 5,7 mg/l e 5,3 mg/l, continuam sendo favoráveis a sobrevivência de peixes, que desde 2010 voltaram a ser encontrados no rio.

O estudo da Cetesb mostra aumento do IQA também em Pindamonhangaba (57 para 59 pontos), Lorena (54 para 56 pontos), Queluz (60 para 63 pontos). Em Caçapava, o IQA se manteve em 54 pontos. O superintendente regional da Sabesp (Companhia de Saneamento Básico do Estado), Oto Elias Pinto, explicou que o motivo para isso é que o Paraíba em Caçapava ainda receber o esgoto sem tratamento da região leste de São José dos Campos. “A região leste de São José tem crescido muito”, disse.

A Sabesp investe R$ 110 milhões nas obras do sistema de esgotamento sanitário do Pararangaba, com previsão de conclusão em 2014. O sistema aumentará a cobertura com rede coletora, de 91% para 93%, e o tratamento dos esgotos coletados, de 89% para 100%, universalizando o saneamento no município. A empresa investe R$ 519 milhões no período 2011/2014 para a universalização do saneamento nos 24 municípios operados por ela na região. “O esgoto é o vilão do rio”, disse o ambientalista Jeferson Rocha, de São José.

O Vale

Publicado em: 30/04/2013

CTA abre concurso público para repor déficit de especialistas

O DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), de São José dos Campos, abriu concurso público para 241 vagas em cargos de carreira de ciência e tecnologia. Do total, 234 são para o DCTA e as outras sete oportunidades serão divididas entre os centros de lançamento de Alcântara, no Maranhão, e da Barreira do Inferno, em Parnamirim (RN).

As vagas são para os níveis técnico, médio e superior e os salários variam de R$ 2.867,31 a R$ 9.490,33. Vale lembrar que DCTA e Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) enfrentam déficit de servidores há cerca de 10 anos. Segundo o SindCT (Sindicato Nacional dos Servidores Públicos Federais na Área de Ciência e Tecnologia), para manter projetos em andamento seriam necessários contratar 1.450 funcionários.

Essa defasagem de profissionais em institutos de pesquisa na cidade tem atrapalhado o desenvolvimento de projetos do programa espacial brasileiro. Em 2012, a meta do governo era lançar o VLS e o satélite Cbers-3, desenvolvido em parceria com a China, que deveria ter sido em lançado em 2007. Isso não ocorreu.

De acordo com o novo Pnae (Programa Nacional de Atividades Espaciais), documento que estabelece as diretrizes e ações do Programa Espacial Brasileiro entre 2012 e 2021, o Cbers-3 será lançado este ano. Novos projetos de maior complexidade tecnológica devem ser desenvolvidos no período de 2016 a 2021.

“Não há como desenvolver novos projetos com os números de hoje. O investimento é muito pequeno. É preciso atenção”, disse Fernando Morais, vice-presidente do SindCT. Segundo ele, 1.200 servidores devem se aposentar nos próximos dois anos.

“Há uma demora muito grande em contratar. O servidor aposenta e leva com ele o conhecimento acumulado, não tem a quem repassar.” A abertura de vagas em órgãos de pesquisa também fez parte do discurso de posse, no início de 2012, do ministro de Ciência, Tecnologia e Inovação, Marco Antonio Raupp. Na época, ele afirmou que uma de suas metas seria aumentar a base de pesquisadores e fortalecer os institutos do país. As 241 vagas anunciadas fazem parte do pacote de 800, anunciadas pelo ministro.

As inscrições podem ser feitas das 10h de 18 de março às 16h de 26 de abril de 2013, exclusivamente pelo site www.vunesp.com.br. A taxa varia de R$ 60, para pesquisador, tecnologista e analista em C&T, e R$ 90, para os cargos de técnico e assistente em C&T. Segundo o DCTA, o número atende à demanda para o momento. Hoje, o DCTA tem 3.200 servidores e Inpe, 1.100.

O Vale

Publicado em: 15/02/2013