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Via Cambuí a maior obra viária de SJC

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A Prefeitura de São José dos Campos assina, o contrato com o Consórcio ED – formado pelas empresas Enpavi e DP Barros, vencedor da Licitação Pública Internacional (LPI) para a construção da maior obra viária do município – a Via Cambuí, eixo de integração entre as regiões sudeste e leste, transpondo a Rodovia Presidente Dutra (BR-116).

Para esta obra, deverão ser gerados 750 empregos, entre diretos e indiretos.

O novo complexo viário será construído por meio de um programa de financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), destinado às ações de desenvolvimento urbano e de melhorias da mobilidade à população.

O Consórcio ED apresentou a menor proposta – R$ 90.397.044,67. Em relação ao custo referencial da licitação de R$ 139.940.805,75, o valor representa um desconto de 35%, gerando uma economia de R$ 49 milhões aos cofres públicos.

Fiscalização

Por exigência do BID, a supervisão e gerenciamento dos trabalhos da Via Cambuí serão realizadas pelo Consórcio SJC Infra. O objetivo é assegurar a qualidade dos serviços executados.

O prazo de conclusão da Via Cambuí será de 20 meses.

O obra

A construção da Via Cambuí terá início na Rua Engenheiro Ricardo Hausen, localizada na Estrada Aeroporto – Tamoios, região sudeste, e seguirá até a Avenida Juscelino Kubitscheck, na Vila Industrial, região leste da cidade.

No total serão 8,6 km de extensão com duas faixas de rolamento, ciclovia, paisagismo, iluminação e calçamento.

Ao longo do traçado, estão previstas ainda cinco interseções que conectam com o sistema viário existente:

•Rua Eng. Ricardo Hausen, próximo à Embraer;

•Estrada Municipal Glaudiston Pereira de Oliveira, próximo ao Residencial Flamboyant

•Avenida Madre Teresa de Calcutá, Residencial São Francisco

•Zona Industrial, próximo à Petrobras, no km 145 da Rodovia Presidente Dutra

•Rua Aldo José de Souza, na Vila Industrial

Com a integração das regiões sudeste e leste, o sistema viário da Via Cambuí vai permitir mais conforto à população em razão da diminuição do tempo de percurso diário. Na nova via, o trajeto poderá ser concluído em menos de 7 minutos a uma velocidade de 80 km/h.

Geração de novos empregos

A Via Cambuí poderá gerar até 250 novas vagas de emprego diretos e cerca de 500 indiretos. As oportunidades são para pessoas com experiência na área de construção civil, como pedreiros, armadores, carpinteiros, entre outros. A seleção de 80% das vagas será feita por meio Posto de Atendimento ao Trabalhador (PAT), juntamente com as empresas envolvidas na obra.

FONTE: Prefeitura de São José dos Campos

Prefeitura assinou contrato com o BID pelo Governo

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O prefeito de São José dos Campos, Eduardo Cury (PSDB), assinou nesta quinta-feira (22)  contrato com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para a elaboração dos projetos de construção das vias Cambuí e Banhado. A assinatura do projeto foi feita sem que haja previsão de quando as obras serão realizadas.  O contrato prevê o repasse de R$ 8,6 milhões do BID para que os projetos executivos das vias seja elaborado.

Segundo a prefeitura, o projeto da Via Banhado – que ligará a zona norte a região oeste da cidade – vai consumir R$ 4,7 milhões. Já o projeto da Via Banhado vai consumir R$ 3,9 milhões – este corredor fará ligação entre as regiões leste e sudeste. Os projetos devem ser entregues apenas na gestão do próximo prefeito de São José dos Campos, Carlinhos Almeida (PT). Se decidir pela realização das obras, caberá ao petista abrir o processo licitatório para contratar as empresas.

“A verba para a construção das duas vias é do BID. Então, o dinheiro não vai sair do orçamento da prefeitura. Cabe ao novo prefeito gerenciar o projeto, fazer as desapropriações e conseguir as licenças ambientais necessárias”, disse Cury ao G1. Ainda segundo Cury, o próximo governo não pode usar a verba repassada pelo BID para outra finalidade e o novo prefeito já  teria sinalizado durante a transição o desejo de fazer as obras. As licitações para contratação dos serviços de construção e implantação das duas vias deverão ser abertas em 14 meses.

De acordo com Anderson Farias, secretário de Transportes, os dois projetos vão melhorar o trânsito. “É necessário na questão de mobilidade, já que há um crescimento de veículos nas ruas, mas também corredores importantes para o transporte público pois já nascem com três faixas de rolamento e pode deixar uma exclusiva para ônibus. Além disso, tem também as questões de ciclovias”, afirmou.

Projeto
A Via Cambuí irá interligar as regiões sudeste e leste da cidade e depois será ligada às rodovias dos Tamoios (SP-99) e Carvalho Pinto (SP-70). Serão cerca de 8,5 quilômetros de extensão com passagem sob a Via Dutra.

Já a Via Banhado seguirá o traçado da antiga ferrovia e permitirá a ligação entre a Via Norte e a Via Oeste. A extensão da Via Banhado será de 4,1 quilômetros e prevê dois viadutos para ligação com a região central da cidade. O trajeto segue a antiga linha férrea da cidade – que passa no entorno do Banhado.

As duas vias estão incluídas no Programa de Reestruturação Urbana, previsto no contrato firmado entre o BID e a prefeitura em 18 de agosto de 2011. Pelo acordo, o BID se compromete a liberar um empréstimo no valor equivalente a US$ 86 milhões, com uma contrapartida do município da ordem de US$ 92,4 milhões. O financiamento começará ser pago somente em 2016, em parcelas semestrais, com juros de 5% ao ano e prazo de vinte anos.

G1 (Vnews)

Publicado em: 23/11/2012

Prefeito assina conta para receber verba do BID

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O prefeito de São José dos Campos, Eduardo Cury (PSDB), assinou ontem a abertura de uma conta especial na Caixa Econômica Federal para receber os repasses do convênio com o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento).

O governo irá receber em cinco anos, US$ 86 milhões (cerca de R$ 160 milhões). O convênio prevê ainda que o município ofereça uma contrapartida de US$ 92,4 milhões (R$ 171 milhões). A abertura oficial da conta foi acompanhada pelo superintendente regional da CEF, Julio César Volpp Sierra, no salão nobre do Paço.

Segundo Cury, o governo deverá utilizar apenas R$ 20 dos recursos pleiteados. “Acho impossível gastar tudo em 2012, mas iremos iniciar o projeto executivo de obras viárias e ampliar os parques públicos”, disse. A primeira parte dos recursos, cerca de US$ 4,2 milhões, equivalente a 5% do total do empréstimo, será depositada em janeiro de 2012.

A primeira remessa será utilizados para a elaboração de projetos executivos de vias expressas como a Cambuí e a Via Banhado, para a construção de novos PEVs (ponto de entrega voluntária de resíduos), para implantação do plano diretor de informática da Prefeitura e para a aquisição das áreas dos novos parques ambientais Boa Vista (Altos de Santana) e Itapuã (Eugênio de Melo).

Os recursos restantes serão destinados a projetos ambientais, de infraestrutura urbana, de gestão de transporte e de fortalecimento institucional.Até o fim do ano que vem, serão feitos outros três repasses do BID.

O Vale

Saem do papel corredores viarios

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A Prefeitura de São José dos Campos planeja lançar neste semestre os editais para a implantação dos corredores viários Via Cambuí e Via Banhado, que vão custar juntas R$ 135 milhões.

As novas vias expressas serão construídas com recursos do empréstimo que o governo tucano irá contrair do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) no valor de US$ 85,6 milhões (R$ 135 milhões).

O município irá aportar uma contrapartida de US$ 92 milhões (R$ 144 milhões).
A previsão é que a assinatura do contrato da operação de crédito ocorra em no máximo dois meses.

Esse corredor viário tem custo estimado em US$ 58 milhões (R$ 91 milhões), incluso a construção do Parque Cambuí. A via expressa terá cerca de três quilômetros de extensão, vai cruzar 13 bairros para ligar a região leste/centro à rodovia dos Tamoios.

Ela começa na Vila Guarani, na rotatória da avenida JK, e termina na avenida João Rodolfo Castelli, no Putim, região sudeste. Cury disse que obra devem ser iniciada no segundo semestre de 2012. É uma obra de três anos.

Continuação da Via Norte, a Via Banhado, com custo estimado em US$ 28 milhões (R$ 43,9 milhões), vai margear a orla do Banhado até a Via Oeste.A Secretaria de Transportes analisa a necessidade de licenciamento ambiental.

A construção da Via Cambuí, uma nova opção de ligação viária entre a região leste/centro à região sudeste/sul divide opiniões. A maioria dos moradores ouvidos por O VALE considera importante a construção da via expressa, mas também há quem acredite que ela seria desnecessária.

Para o autônomo Rodolfo da Silva Gabriel, 45 anos, morador da região do Jardim da Granja, a Cambuí irá reduzir o fluxo de veículos na avenida dos Astronautas, além de valorizar os imóveis dos bairros por onde passará.

O traçado da Cambuí será definido no projeto executivo. Segundo o prefeito Eduardo Cury, a Cambuí pode cruzar o vale do córrego Cambuí ou margear as encostas da região.

O Vale

Metrô de Superfície

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O prefeito de São José dos Campos, Eduardo Cury (PSDB), planeja utilizar verba do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) para retomar o projeto de criação de um TRM (sistema de transporte rápido de massa) na cidade.

Estudo sobre a viabilidade de um novo sistema de transporte de massa em São José, inclusive a implantação de um metrô de superfície, foi elaborado por especialistas do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) no ano passado.

O trabalho apontou que, a médio prazo, a cidade não comportaria ainda um metrô, mas os especialistas apontaram alternativas.

Uma sugestão do relatório do ITA, entregue à prefeitura em fevereiro de 2010, seria a construção de corredores expressos na malha viária existente, que comportariam um serviço operado por VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou VLP (Veículo Leve sobre Pneus), para sistema de transporte de massa.

Para bancar os custos, Cury planeja aplicar recursos do empréstimo que o município irá contrair com o BID, no valor de US$ 85,6 milhões (R$ 135,1 milhões).

A operação de crédito com o órgão internacional foi aprovada anteontem pelo Senado. A expectativa do governo tucano é assinar o contrato com o BID em no máximo dois meses. A verba será empregada em projetos e obras do programa de estruturação urbana.

O prefeito relatou que vai aguardar a conclusão da pesquisa em andamento sobre a origem e destino da população para retomar o projeto elaborado pelo ITA. A pesquisa sobre origem e destino, que irá mostrar o deslocamento da população na cidade, está sendo elaborado pelo Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento), a pedido da Secretaria de Transportes. A previsão do instituto é que o trabalho seja concluído até o final do ano.

Corredores. Pela modelagem do trabalho elaborado pelos especialistas do ITA, um sistema de transporte de massa, poderia ser implantado em corredores viários de bairros populosos como, por exemplo, nas avenidas Andrômeda e Bacabal, região sul, e JK, zona leste. Seria um novo sistema para a tender a demanda a médio prazo, em um horizonte de 15 anos.

Pacote. A verba do BID vai contemplar um pacote de projetos e obras viárias, remoção de famílias em áreas de risco e de favelas, construção de sistemas de drenagem, parques urbanos. Os recursos também serão aplicados na melhoria do desempenho da máquina administrativa municipal.

A intenção de Cury é lançar vários editais de obras até o final do ano, após a assinatura do contrato com o BID. A definição das primeiras obras deve acontecer nos próximos dias, segundo informou o prefeito.

Pelo menos três grandes corredores viários deverão ser implantados. A Via Banhado (prolongamento da Via Norte em direção a região Oeste), a Via Cambuí (ligação leste/sul) e a Via Ressaca (prolongamento da Via Oeste à região sul).

Metrô
Especialistas do ITA analisaram a viabilidade de implantação de metrô de superfície em São José

Estudo
O estudo foi iniciado em 2008 e o relatório técnico foi entregue à prefeitura em 2010

Conclusões
O trabalho aponta que, a médio prazo, o metrô não seria viável, mas sugere outras modalidades de transporte

Retomada
O prefeito Eduardo Cury planeja retomar o trabalho do ITA com recursos do BID

Pesquisa
O prefeito aguarda a conclusão de uma pesquisa sobre o deslocamento urbano da população para dar continuidade ao trabalho do ITA

Verba
A verba do BID vai financiar um pacote de obras e projetos em diversos setores

Fonte:O Vale