Arquivo da tag: Ipplan

Projeto elaborado pelo Ipplan prevê ligações pela região

Publicado em por

Apresentado oficialmente ontem, o projeto de um TRM (Transporte Rápido de Massa) para São José dos Campos, elaborado pelo Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento), prevê a criação de um metrô de superfície com 94 quilômetros de extensão, dividido em 8 linhas.

O modelo proposto pelo Ipplan é um VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos), que correrá no eixo dos principais corredores viários urbanos, sobre uma pista de grama. O VLT foi projetado para ser integrado ao atual modelo de transporte coletivo (ônibus), aos sistemas cicloviário, ao futuro transporte Regional Metropolitano do Vale e ao Trem-Bala.

Pela modelagem divulgada, as linhas que formarão o novo sistema contemplam todas as regiões da cidade eixo Andrômeda (região sul), Estrada Velha (Rio-São Paulo), avenida dos Astronautas (região sudeste), avenidas Juscelino Kubitschek e Pedro Friggi (região leste), Oeste (Urbanova), Santana (região norte) e Centro 1 e Centro 2, passando por avenidas como Teotônio Vilela, Sebastião Gualberto, São José, Madre Tereza e São João. Estão previstas a implantação de duas estações de integração e seis terminais.

O projeto foi concebido para ser implantado gradativamente e tem como horizonte o crescimento de São José até 2030. O sistema VLT terá capacidade para transportar 495 mil passageiros/dia. O primeiro trecho, considerado prioritário por atender a maior demanda de usuários é o eixo sul/centro/leste, com 25 quilômetros.

A diretora do Ipplan, Cynthia Gonçalo, informou que o custo do primeiro trecho está estimado em aproximadamente R$ 1,1 bilhão. O prefeito Eduardo Cury (PSDB) disse que caberá ao prefeito eleito, Carlinhos Almeida (PT), dar continuidade e viabilizar o projeto, que está em análise no governo federal. Está marcado para o dia 11 de dezembro, no Ministério das Cidades, a apresentação da proposta pela prefeitura.

Célio Chaves, assessor de Carlinhos, e o vereador Wagner Balieiro (PT) acompanharam a apresentação. “Acompanhamos a análise do projeto em Brasília”, disse Chaves. Presentes no evento de apresentação do projeto do VLT, especialistas na área de transportes afirmaram que São José dos Campos precisa mesmo se preocupar em diversificar o transporte de massa.

“O projeto do Ipplan tem similaridade com o estudo que fizemos para a prefeitura sobre um TRM (Transporte Rápido de Massa)”, disse o professor Eugênio Vertamatti, do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), que coordenou os primeiros estudos do TRM para o município.

Segundo ele, faltou ao estudo do ITA dados mais completos sobre origem e destino da população, feitos pelo Ipplan. “O nosso estudo apontava para um sistema VLP (Veículo Leve Sobre Pneus) que evoluiria para um VLT”, lembrou. Para o urbanista Cândido Malta, que participou do trabalho do Ipplan, este é o momento da cidade pensar no futuro do transporte de massa.

O Vale

Publicado em: 27/11/2012

Debate realizado para solução de revitalização de Santana

Publicado em por

O Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento), de São José dos Campos, começa a debater hoje propostas para a revi-talização de Santana, região norte da cidade. A primeira oficina colaborativa com moradores, comerciantes e frequentadores da região será realizada no Espaço Cultural Cine Santana, a partir das 18h30.

O projeto, desenvolvido em parceria com a prefeitura e denominado Centro Vivo Santana, prevê ações de melhorias no centro histórico do bairro. A diretora do Ipplan, Cynthia Gonçalo, disse que no evento de hoje será apresentado uma anteprojeto para o bairro que prevê, entre outras ações, melhorias na circulação de veículos no entorno da praça principal de Santana, do passeio público e a possibilidade de ampliação do calçadão do bairro.

“Queremos ouvir os moradores e coletar sugestões para a revitalização de Santana”, disse Cynthia. O bairro é uma referência da região norte, com importância histórica, e receberá iniciativas de melhorias em seu antigo centro, incentivando o desenvolvimento local e fortalecendo a identidade da região.

“Santana possui identidade própria. O centro histórico do bairro abriga marcos como a Igreja Matriz e a antiga cadeia, entre outros pontos”, disse a diretora do Ipplan. Ao todo serão realizadas quatro oficinas. Hoje haverá a contex-tualização do projeto Centro Vivo Santana e palestra proferida por Soraia Melchioretto, especialista em Redes de Desenvolvimento Local.

Moradores ouvidos por O VALE sobre a proposta relataram que o bairro precisa de Segurança, mais vagas de estacionamento de veículos, melhorias nas calçadas e de modernização dos equipamentos públicos e lazer. “No momento, o que mais precisamos é de segurança e vagas para estacionamento, além da remoção dos indigentes das ruas”, disse o comerciante Adilson Gonçalves.

“A prefeitura poderia fazer um calçadão na rua Jaci ou em parte dela. Isso valorizaria mais as lojas”, afirmou o comerciante Roberto Santana.

O Vale

Mobilidade Urbana e a Qualificação dos Espaços Urbanos

Publicado em por

O encontro terá como tema a “Mobilidade Urbana e a Qualificação dos Espaços Urbanos”. Cerca de 120 pessoas são esperadas –a entrada é livre e gratuita.

A proposta desses encontros é criar um grupo de trabalho formado por representantes da sociedade civil, estudantes e moradores que vão ajudar a desenhar a ‘futura visão da cidade’.

Ao todo, serão realizadas cinco encontros, denominados de oficinas de colaboração, até dezembro. O primeiro debate aconteceu no final de outubro e falou sobre a importância da revitalização dos centros urbanos.

Um dos conceitos do ‘Centro Vivo’ é priorizar o pedestre. A meta da prefeitura é criar calçadões de uso exclusivo do pedestres e até bloquear o acesso dos carros em alguns trechos do centro.

A proposta é que o morador tenha a pé um circuito livre e seguro para passar pelas principais ruas de comércio, praças e até pelos três locais onde serão construídos os camelódromos.

Cynthia Gonçalo, diretora do instituto, afirmou que a participação da população é importante para a elaboração final de um projeto que atenda as expectativas e crie um centro almejado pelos seus frequentadores.

Na reunião de hoje haverá uma palestra com o arquiteto e urbanista Ricardo Corrêa. A discussão começa às 14h30 na sede da Casa do Idoso, no centro da cidade.

De acordo com o Ipplan, quem não participou do primeiro encontro pode ir hoje na reunião. No entanto, a partir da terceira oficina a participação será limitada àqueles que já participaram das anteriores.

Saiba mais sobre o projeto “Centro Vivo”

Centro Vivo: camelódromo na rodoviária

Calçadão na avenida São José

Projeto dos camelódromos é adiado novamente

Centro Vivo: Camelódromos são aprovados

Fonte: O Vale

Pesquisa contará veículos que chegam e saem de São José

Publicado em por

Os técnicos que realizam a pesquisa Origem e Destino, da Prefeitura de São José dos Campos, iniciam nesta segunda-feira (12) a contagem dos veículos que entram e saem da cidade pela Rodovia Presidente Dutra.

Os pontos serão monitorados durante todo o dia, sendo que alguns motoristas serão convidados a responder um questionário rápido sobre os detalhes da viagem. Em cada ponto os técnicos poderão abordar até 150 veículos. Número determinado pelo trabalho de contagem realizado no mês passado.

O trabalho faz parte do levantamento de dados da Pesquisa Origem e Destino que teve início em maio e está sendo realizado pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento (Ipplan) para a Secretaria de Transportes.

O objetivo é mapear os deslocamentos da população para aprimorar os estudos na área de transportes e trânsito. Até agora, cerca 5 mil residências já foram visitadas na cidade com a intenção de subsidiar o levantamento de dados.

Agentes de trânsito darão apoio aos técnicos que estarão uniformizados e com crachás para a abordagem aos motoristas. Esse trabalho deve se estender até o final do mês de setembro. A previsão é de que a pesquisa Origem e Destino seja concluída no início de 2012.

Veja aqui os locais e dias onde as equipes estarão posicionadas para realizar as entrevistas.

Fonte: Prefeitura Municipal de São José dos Campos

MP determina que Iphan seja recupere estação de trem

Publicado em por

O Ministério Público determinou que o Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) fique responsável pela recuperação, administração e preservação da estação de trem do distrito de Eugênio de Melo, na zona leste de São José. A sentença é da 3ºVara Federal da cidade.

A recuperação ou reconstrução do imóvel abandonado deverá seguir projeto a ser elaborado e apresentado para aprovação pelo Comphac (Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Histórico, Artístico, Paisagístico e Cultural).

Segundo a sentença, o projeto deve ser entregue em um prazo de 90 dias, sob pena de multa, que será avaliada na fase de execução. De acordo com o procurador da República, Ricardo Baldani Oquendo, autor da ação, a Estação Ferroviária Eugênio de Melo é um patrimônio cultural nacional, mas o seu restauro ainda pode demorar.

A ação também alega que a estação sofre ações constantes de vandalismo e está abandonada. Entre os problemas estão a infiltração nos forros das coberturas e os sistemas elétrico e hidráulico destruídos.

Fonte: O Vale

Prefeitura de São José irá implantar faixas exclusivas

Publicado em por

A Prefeitura de São José dos Campos vai implantar no ano que vem faixas exclusivas para os ônibus em corredores como as avenidas São José e Adhemar de Barros, na região central.

Elas e outras seis avenidas foram apontadas em pesquisa de Origem e Destino dos moradores, realizada pelo Ipplan (Instituto de Pesquisa, Administração e Planejamento), como as que mais recebem coletivos.

Com a divulgação dos dados preliminares do levantamento na semana passada, o projeto dos corredores exclusivos, que está sendo estudado pelo governo há dois anos, ganhou força.

De acordo com a pesquisa do Ipplan, apenas 17,3% dos deslocamentos diários feitos na cidade são pelo transporte coletivo urbano. A maior parte das viagens é com o automóvel –43,9%.

O número é considerado preocupante por especialistas já que em São Paulo, cidade onde o fluxo já é saturado, 50% dos deslocamentos são por transporte público. No Rio de Janeiro, este índice chega a 80%.

Entenda melhor o fluxo de veículos coletivos na cidade de São José dos Campos de acordo com a pesquisa do Ipplan:

 

  • A avenida Madre Tereza (extensão da avenida São José) recebe 183 ônibus por hora;
  • Na avenida Adhemar de Barros, são 117 ônibus por hora;
  • O levantamento aponta ainda 110 ônibus por hora na Francisco José Longo e 80 na Francisco Rafael;
  • Por hora na avenida Andrômeda, são 68 ônibus;
  • O fluxo na Estrada Velha Rio-São Paulo (Anel Viário) é de 145 ônibus por hora;
  • Olívio Gomes e Rui Barbosa são 45 ônibus por hora,
  • São 140 ônibus por hora na Avenida Juscelino Kubitschek.

 

Fonte: O Vale