A Embraer, de São José, e sua parceira AEL, de Porto Alegre (RS), entregaram à FAB (Força Aérea Brasileira) na última quinta-feira a primeira de um total de 54 aeronaves Bandeirante a serem modernizadas. O projeto total de revitalização é estimado em R$ 64 milhões e deve ser concluído em 2015.

Com o trabalho realizado, a expectativa é que as aeronaves, fabricadas na década de 70, possam ser utilizadas por mais 20 anos. A revitalização é composta por três etapas A AEL, responsável pela produção de sistemas eletrônicos e de voo, adquirida pela Embraer Defesa e Segurança neste ano, substituiu os sistemas presentes por outros com novas tecnologias.

Entre elas, está o sistema de navegação conhecido como Glass Cockpit. “É a tecnologia mais avançada que existe em termos de navegação na aviação de transporte na FAB, e vai permitir uma transição fácil dos pilotos para outras aeronaves que utilizam esse sistema”, afirmou, em nota, o coordenador projeto, Paulo César Guerreiro Lima.

A segunda fase foi feita pela Embraer, que modernizou a estrutura do avião, com novos sistemas de refrigeração e melhorias nas partes mecânicas e hidráulicas. Já a fase final foi composta pela forração interna e uma nova pintura.

Todo o processo foi feito na sede do Parque de Material Aeronáutico dos Afonsos, no Rio de Janeiro. Outras cinco aeronaves já estão em fase de modernização. Atualmente, a FAB possui cerca de 80 Bandeirante, também conhecido como C-95. Eles são utilizados para instrução básica de pilotos e em missões de busca e salvamento.

O Bandeirante foi o primeiro avião comercializado pela Embraer. Com capacidade de 15 a 21 passageiros, foram fabricadas 501 unidades, das quais cerca de 180 continuam em operação no mundo. Seu último modelo entregue à Força Aérea Brasileira foi em 1990.

 O Vale