Veja pontos fiscalizados com radar em São José dos Campos

A prefeituras de São José dos Campos divulgam semanalmente os locais que vão receber os radares móveis para fiscalizar o excesso de velocidade dos motoristas. Segundo as prefeituras, os locais fiscalizados estão sujeitos a alterações sem prévio aviso. Confira:

São José dos Campos

Segunda-feira   

  • Av. Astronautas – Jd. Souto
  • R. Domingos Macedo Custódio – Jd. Santa Inês I
  • R. José Cobra – Cj. 31 de Março
  • R. Corifeu de Azevedo Marques – Jd. das Indústrias

Terça-feira    

  • Av. João Bassi – Jd. Castanheiras
  • Av. Napoleão Bonaparte – Jd. Colonial
  • Av. Andrômeda – Jd. Satélite
  • Av. Tancredo Neves  – Jd. San Rafael

Quarta-feira   

  • Av. Nove de Julho –  V. Adyana
  • Av. Antonio Ferreira Vinhas – Res. Galo Branco
  • Av. Pico das Agulhas Negras – Altos de Santana
  • R. Antonio Aleixo da Silva – Jd. Satélite

Quinta-feira     

  • Av. Faria Lima – Parque Martin Cererê
  • Av. Fortaleza – Parque Industrial
  • Av. Shishima Hifumi – Urbanova
  • Av. São João – Jd. Esplanada

Sexta-feira   

  • Av. Uberaba – Jd. Ismênia
  • Av. Guadalupe – Jd. América
  • R. Espírito Santo – V. São Pedro
  • Av. Nélson d´Ávila – Centro

Sábado     

  • Av. Heitor Villa Lobos – V. Ema
  • Av. Possidônio José de Freitas – Urbanova
  • Av. Olivo Gomes – Santana
  • Av. Adhemar de Barros – V. Adyana

Domingo     

  • R. Estados Unidos – Vista Verde
  • R. Paraibuna – Jd. São Dimas
  • Av. Princesa Isabel –
  • R. Guaianazes – Santana

A partir de Sexta-feira (24) os Radares voltam a funcionar

Após dois meses sem fiscalização, São José dos Campos volta a operar a partir de sexta-feira os sete radares fixos que se revezam em 53 pontos de monitoramento do trânsito. A cada rodízio, são 8 vias vigiadas (um dos aparelhos monitora duas ao mesmo tempo).

Os equipamentos foram substituídos por novos, como parte de um pacote de R$ 2,6 milhões que prevê a troca dos aparelhos e a ampliação da fiscalização na cidade. Até o final do ano, segundo informou a Secretaria de Transportes, o número de radares fixos vai passar de 7 para 12, as plataformas de 53 para 74, as lombadas eletrônicas de 2 para 4 e o avanço semafórico de 3 para 4.

Desde 21 de junho, quando uma nova empresa foi contratada para operar o serviço, o sistema vinha sendo substituído. No período, apenas dois radares móveis cuidaram da fiscalização do trânsito na cidade, que conta com uma frota de mais de 300 mil veículos.

Segundo a prefeitura, o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) inicia hoje a aferição dos aparelhos para liberar a fiscalização na sexta. Após a primeira fase, de troca de radares e plataformas, será iniciada a expansão do sistema em áreas que hoje não são fiscalizadas.

Entre os novos pontos que devem ganhar plataformas para a fiscalização estão a Via Norte (após o viaduto), as avenidas Mário Covas, Francisco Matarazzo, das Rosas e Andrômeda (próximo ao Pró-Visão), o Anel Viário (próximo à rua Turquia) e o cruzamento das avenidas Cidade Jardim com Salinas, na zona sul.

Os novos radares fixos contam com câmera de vídeo para monitorar on-line as avenidas e ruas e também um sistema denominado de OCR, que permite identificar a placa do veículo. No primeiro semestre do ano, foram aplicadas 86.253 multas em São José 55% por excesso de velocidade. A avenida Olivo Gomes, no bairro Santana, zona norte, liderou o ranking, com 3.489 infrações registradas.

De janeiro a maio, a prefeitura arrecadou R$ 4 milhões com multas. O destino da verba é alvo de questionamento pela população. “Se o dinheiro fosse aplicado de maneira clara e a gente tivesse acesso ao que é investido, eu aprovaria. Agora, ficar pagando por pagar, eu não acho certo”, disse a publicitária Arlete Mendes, 34 anos.

Em média, 473 motoristas são multados por dia na cidade. Além de excesso de velocidade, a falta do cinto de segurança, estacionamento proibido e dirigir falando ao celular são os campeões de multas. “As autoridades só trabalham na consequência. Tem que agir preventivamente na educação e conscientização dos motoristas”, disse Reynaldo Vasconcellos, 28 anos, administrador de empresas.

O Vale

Câmera que interferia no radar dos aviões é apreendida

A Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações) apreendeu uma câmera de vigilância sem fio que interferia no radar do Aeroporto de São José. O equipamento, que não tinha a homologação obrigatória da Anatel, estava escondido dentro de uma lata de bebida para monitorar a entrada de uma casa, distante cerca de 4 quilômetros do aeroporto. O endereço não foi divulgado.

Segundo Marcelo Augusto Scacabarozi, gerente operacional de Fiscalização Técnica da Anatel, a câmera transmitia na faixa de uso exclusivo da Aeronáutica, no serviço de radar secundário, responsável pela detecção de informações de voo transmitidas pelas aeronaves.

Com a interferência, os controladores do radar ‘perdiam’ as informações das aeronaves no equipamento. O problema poderia ter causado acidentes aéreos na cidade. “Sem a homologação da Anatel e, portanto clandestinos, os aparelhos operam em frequências não permitidas, o que pode causar acidentes graves”, disse Scacabarozi.

A equipe da Anatel demorou uma semana para localizar a câmera de vídeo que, por ser sem fio, transmitia as imagens via radiofrequência para dentro da residência. O aparelho foi apreendido e o proprietário, notificado. Ele responderá a um processo administrativo na Anatel, que pode culminar em multa, cujo valor varia entre R$ 100 e R$ 3 milhões.

O Vale

Placa de aviso a radares deixam de ser instaladas

Os futuros radares de São José vão ficar ‘escondidos’ dos motoristas. Na brecha da nova resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), a prefeitura deixará de instalar as placas que avisam a proximidade dos aparelhos de fiscalização.

A medida está prevista na regra do governo federal, em vigor há uma semana, que desobriga a colocação da sinalização antes dos equipamentos derrubando a exigência imposta pelo próprio Contran há 5 anos, desde novembro de 2006.

A prefeitura informou a O VALE que as placas existentes serão mantidas, mas que as futuras vias fiscalizadas não vão contar com a sinalização. Entretanto, as atuais placas podem perder a utilidade em pouco tempo.

A Secretaria de Transportes pretende lançar em fevereiro uma licitação para remodelar a estrutura da fiscalização eletrônica. A proposta é fiscalizar novas avenidas, pois as atuais estão conhecidas pelos motoristas, e monitorar uma quantidade maior de corredores.

São José multa em média 433 motoristas por dia, segundo balanço oficial, a maioria por exceder a velocidade. Hoje, 46 bases de radar fiscalizam as principais avenidas. O sistema conta ainda com cinco lombadas eletrônicas e dois radares móveis.

Em nota oficial, a prefeitura informou que ‘o motorista deve sempre seguir a orientação de velocidade máxima permitida na via, pois dessa forma estará contribuindo para um trânsito mais seguro para todos’. O modelo de radares sem placas de aviso é defendido por especialistas, mas divide a opinião de motoristas da cidade.

Para o professor Carlos Alberto Guimarães, especialista em trânsito da Unicamp (Universidade Estadual de Campinas), a retirada das placas é positiva. “Não existem placas anunciado que tem um marronzinho na avenida. Cabe ao motorista a responsabilidade de respeitar o limite de velocidade”, afirmou.

Para o administrador, Edson Antônio Casado, 53 anos, que mora no Urbanova, a decisão da prefeitura mostra que o objetivo principal da fiscalização é punir o motorista. “A prefeitura mostra que não está preocupada em educar e orientar o motorista, mas sim em arrecadar mais dinheiro com multas”, disse.

Para a educadora Marlene Santana Pereira, 62 anos, do Jardim as Indústrias, a decisão é importante para reduzir os acidentes de trânsito. “Sem as placas, os motoristas terão que respeitar a velocidade sempre, e não somente frear quando vê a placa do radar”, afirmou Marlene.

O motorista de caminhão, João Esmael Sutil, 63 anos, afirmou que a retirada das placas vai aumentar o número de infrações. “Essa é a única forma de respeitarem a velocidade. Mesmo com radar, tem muita gente que ainda abusa no trânsito”, afirmou.

Balanço da Secretaria de Transportes aponta que foram aplicadas 130.176 autuações de janeiro a outubro desse ano aumento de 30% se comparado com o mesmo período do ano passado. A principal infração é dirigir acima da velocidade, em seguida está estacionamento proibido e dirigir conversando no celular.

O Vale

No Vale ganha 11 novos radares fixos

Os equipamentos começarão a ser instalados gradativamente a partir de setembro, mas só devem entrar em operação em 2012, ampliando para 58 o número total de radares fixos na estrada.

Segundo o gestor de Atendimento da NovaDutra, Marcos Brunelli, a colocação de novos radares faz parte da segunda etapa de instalação de pontos de controle de velocidade na rodovia, processo que começou em 2009 com 28 pontos de fiscalização.

Autorizada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), a implantação dos radares visa diminuir o número de acidentes e a gravidade deles na estrada, cujo tráfego de veículos atinge 872 mil viagens por dia.

De acordo com a NovaDutra, um ano após a colocação dos equipamentos, a ocorrência de acidentes nos trechos fiscalizados caiu 14,3%, de 727 para 623. A queda no número de mortes foi ainda mais expressiva –de 17 para 6, no mesmo intervalo de 12 meses, redução de 64,7%.

Veja os locais:

Km 161 – Pista Rio-SP (Jacareí) – velocidade máxima de 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados
Km 159,3 – SP-Rio (Jacareí) -110 km/h para autos, utilitários e motos e 90 km/h para caminhões e ônibus
Km 130,5 – SP-Rio (Caçapava) – 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados
Km 116,2 – Rio-SP (Taubaté) -110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados
Km 110,7 – SP-Rio (Taubaté) -100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados
Km 94,3 – Rio-SP (Pinda) – 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados
Km 92,2 – SP-Rio (Pinda) – 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados
Km 65,4 – SP-Rio (Guará) – 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados
Km 60,3 – Rio-SP (Guará) – 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados
Km 53,9 – SP-Rio (Lorena) – 110 km/h leves e 90 km/h pesados
Km 27,6 – Rio-SP (Silveiras) – 80 km/h para veículos leves e para pesados

Fonte: O Vale