O projeto desenvolvido pelo Ipplan prevê que o futuro VLT de São José poderá trafegar a até 80 km/h em alguns trechos. A velocidade média, porém, será de 30 km/h. O futuro metrô de superfície terá capacidade para transportar 495 mil passageiros por dia, após a conclusão de todas as etapas da obra.

Pela modelagem divulgada no governo passado, as linhas que formarão o novo sistema contemplam todas as regiões da cidade eixo Andrômeda (região sul), Estrada Velha (Rio-São Paulo), avenida dos Astronautas (região sudeste), avenidas Juscelino Kubitschek e Pedro Friggi (região leste), Oeste (Urbanova), Santana (região norte) e Centro 1 e Centro 2, passando por avenidas como Teotônio Vilela, Sebastião Gualberto, São José, Madre Tereza e São João.

A presidente Dilma Rousseff disse ontem, durante a solenidade em Brasília, que os investimentos em mobilidade urbana vão impactar diretamente na qualidade de vida dos brasileiros. Ela destacou que, nesse contexto, a frente de investimentos previstas para as cidades de médio porte é fundamental.

“O Brasil tem quantidade [significativa] de grandes e médias cidades. As médias representam grande volume. Portanto, precisamos tomar providências agora para que não aconteça o que aconteceu com as grandes cidades brasileiras”, afirmou a presidente.

“Fazer metrô é fundamental. Esse é um passo importante porque tem a ver diretamente com a qualidade de vida das pessoas”, acrescentou. Além dos recursos para a obra do VLT, o governo liberou R$ 26,8 milhões para pavimentação de vias em Eugênio de Melo e no Pousada do Vale, além da avenida João Batista Ortiz Monteiro, que liga a Via Oeste à Cassiano Ricardo.

O Vale

Publicado em: 07/03/2013